Tahmab rsk!
Moderaatorid: jr, Maasturid, margus4x4ee, boob, Stupiduser, Veiko, hulkur, kala, ennukas, Daniel, erik, Moderators
Tahmab rsk!
Mure siuke,et frontera raip tahmab eriti kui gaasi tugevamalt anda.Tundub nagu saaks kütet liialt peale,kust seda kütet regullida saab,et vähemaks vms? Kusagil pidi olema mingi koht,pumba küljes aga ei leia rsk:) Aitab keegi?
- MahviaDeTyrk
- I live off from the mud
- Postitusi: 4504
- Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
- Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
- Kontakt:
- Landy
- Typo Master 2.1
- Postitusi: 17450
- Liitunud: L Veebr 22, 2003 4:07 pm
- Asukoht: Tallinn, 5 minuti kaugusel offroadist.
- Kontakt:
Räägi sellest liiklusmiilitsale ja TÜV tegijatele...jr kirjutas:Diisel peabki tahmama, mida rohkem musta seda parem.
-----------------------------------------------------------------
Lets talk about LAND ROVER's
Kristjan Vaarmann (+372)5010599 kristjan.vaarmann@landroverclub.ee
Land Rover'iga nakatatud aastast 1996, off-road spordis aastast 2003!
MTÜ Eesti Land Roveri Klubi
Lets talk about LAND ROVER's
Kristjan Vaarmann (+372)5010599 kristjan.vaarmann@landroverclub.ee
Land Rover'iga nakatatud aastast 1996, off-road spordis aastast 2003!
MTÜ Eesti Land Roveri Klubi
Mind kui diislivõõrast inimest ehmatas algul Volvo peeglisse äkilisemal kiirendusel ilmuv must pilv ära, aga TÜV tegijad kiitsid kõik väga heaks...Landy kirjutas:Räägi sellest liiklusmiilitsale ja TÜV tegijatele...jr kirjutas:Diisel peabki tahmama, mida rohkem musta seda parem.
Oli Grand Cherokee '93 metsasõitudeks - müüdud
Nüüd Grand Cherokee '12 teedel liikumiseks ja veduriks
Nüüd Grand Cherokee '12 teedel liikumiseks ja veduriks
Kui väga palju tahmab + veel mootor ebaühtlane hääl siis võibolla pihustid.
Räägitakse ,et diisel peab suitsema muidu pole õige. Kui veel vajutada gaasipedaal põhja ning siis tuleb suur suitsupilv taha on ok kuna kui masinal on turbo peal siis ta saab rikastatud kütte jne.
Nii räägiti mulle ühest auto esindusest. Iseasi kas see 100% tõele ka vastab.
Räägitakse ,et diisel peab suitsema muidu pole õige. Kui veel vajutada gaasipedaal põhja ning siis tuleb suur suitsupilv taha on ok kuna kui masinal on turbo peal siis ta saab rikastatud kütte jne.
Nii räägiti mulle ühest auto esindusest. Iseasi kas see 100% tõele ka vastab.
Metsas näeme rsk!!!
viis kaks null neli kaks viis kaks
viis kaks null neli kaks viis kaks
- MahviaDeTyrk
- I live off from the mud
- Postitusi: 4504
- Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
- Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
- Kontakt:
Suitsemine ja tahmamine on diisli puhul nati erinevad asjadtoilu kirjutas:Kui väga palju tahmab + veel mootor ebaühtlane hääl siis võibolla pihustid.
Räägitakse ,et diisel peab suitsema muidu pole õige. Kui veel vajutada gaasipedaal põhja ning siis tuleb suur suitsupilv taha on ok kuna kui masinal on turbo peal siis ta saab rikastatud kütte jne.
Nii räägiti mulle ühest auto esindusest. Iseasi kas see 100% tõele ka vastab.
tartuoffroad.ee
5581340
5581340
Sama litraazi juures olev bensukas vajab oluliselt rohkem, kuna max pööre on suurem. Ärme unusta, et mootor on nagu õhupump ja mida kiiremini ta pöörleb, seda rohkem õhku ta sealt läbi peab laskma.totu kirjutas:Alustaks õhufiltri vahetamisest vä? Või on pöidlajämedune snorkel? Või on turbo rõhupoolel ebatihedus? Diisel tahab palju õhku.
+372 5028488
- totu
- I live off from the mud
- Postitusi: 2900
- Liitunud: N Sept 06, 2007 8:26 pm
- Asukoht: Kallavere, kui just ära ei ole.
Nõus, lihtsalt bensukas hingab intensiivsemalt lahtise segusiibriga, valdav osa ajast piiratakse õhu kogust, enamus diislitel jookseb õhk vabalt peale. Viitasin lihtsalt sagedsematele (ja lihtsamatele) tahmamise põhjustele, enne kui hädalised asuvad kõrgsurvesüsteemide ehitusega tutvuma. Lihtsalt nii kradi inimlik alustada igasugust rikkeotsingut kõige keerulisema ja kallima sõlme osastamisega. Ja rääkige mis tahate, kõik me oleme sellised, vahel.
Tehtud, mõeldud.