Otsing leidis 242 vastet

Postitas Ain
T Mär 22, 2011 5:18 pm
Foorum: UAZ / GAZ / ZIL jt
Teema: uaz generaator
Vastuseid: 17
Vaatamisi: 9023

66-e genekal on pingeregulaator eraldi. Sai just kuu aega tagasi jännatud. Uus klots töötab ideaalselt, ainult juhtmed on vaja ise vedada. Kui natukenegi vene autode elektriskeemi lugeda oskab, siis saab ise ka asjast jagu. 66-e genekas on kahe rihmaga. Need suurema amperaasiga genekad taluvad tegel...
Postitas Ain
R Veebr 11, 2011 4:26 pm
Foorum: UAZ / GAZ / ZIL jt
Teema: GAZ 66 mootori tuunimine
Vastuseid: 93
Vaatamisi: 54239

Ainult patjadest on vähe ! Need padjad istuvad kronsteini sees. Mina leidsin ühe 131 raami, millest metsaveokäru taheti teha, sealt sain nii padjad kui ka padja kronsed.
Postitas Ain
T Veebr 01, 2011 4:10 pm
Foorum: UAZ / GAZ / ZIL jt
Teema: Sõjaväesild Pobeda /UAZ
Vastuseid: 3
Vaatamisi: 3276

Pobeda sai neliveolisena ikkagi GAZ 69 varustuse. Sõjaväe ehk siis reduktorsildadest oli asi kaugel.
Postitas Ain
E Jaan 31, 2011 9:28 am
Foorum: UAZ / GAZ / ZIL jt
Teema: GAZ 66 jõuväljavõtted
Vastuseid: 22
Vaatamisi: 9709

Sama teema päevakorras.
Kas oskab keegi öelda, mitu meetrit seda 14 mm trossi peale mahub ?
Ise poodi sõita ei saa, ülevaatus puudu.
Postitas Ain
K Jaan 19, 2011 11:09 am
Foorum: UAZ / GAZ / ZIL jt
Teema: GAZ 66 mootori tuunimine
Vastuseid: 93
Vaatamisi: 54239

Ise küsin, ise vastan.
Karpa sai valgusravi ja palju õhku ning hakkas tööle.
Mootor töötab, täna saab ka vee sisse.
Postitas Ain
T Jaan 18, 2011 8:59 am
Foorum: UAZ / GAZ / ZIL jt
Teema: GAZ 66 mootori tuunimine
Vastuseid: 93
Vaatamisi: 54239

Mootor taas tegemisel. Aiste vahel ja üritab enne radika külgekruvimist kuivalt käima saada. K126 karpa. Pöörete piiraja on maha võetud. Kas karpa küljes piiraja ühendustorud tuleb kinniseks panna või võib need otsad lahti jätta ? Mootor käivitus, kui karpasse lonksu andis. Niisama omast tahtest ei ...
Postitas Ain
L Nov 06, 2010 9:23 am
Foorum: UAZ / GAZ / ZIL jt
Teema: uaasiku sillad ja Belarussi esirattad
Vastuseid: 30
Vaatamisi: 17967

Eks sellel teemal on ka palju vaieldud, aga selleks, et UAZ-iga metsa minna, on vaja ikkagi UAZ-i enda reduktorsildu. Esiteks need ei lagune nii kergesti ning peamine edu on autole kliirentsi tõusus 8 cm võrra. Pole vaja mingeid hirmsuuri rehve, mida sillad välja ei kannata, vaid lihtsalt 31x10,5xR1...
Postitas Ain
K Nov 03, 2010 9:16 pm
Foorum: UAZ / GAZ / ZIL jt
Teema: GAZ 66 jõuväljavõtted
Vastuseid: 22
Vaatamisi: 9709

Käigukasti väljavõtte võid veel kuskilt leida ja ka normaalse raha eest. Vahekastist jõuvõtukast on tikutulega tagaotsitud kaup kuna postipuuridel asendamatu vahend. Kipub ülekoormusest lagunema ning saadavus pea olematu. Hinnavahe Venest tooduna oma kümnekordne. Aga eks su oma otsustada.
Postitas Ain
T Nov 02, 2010 5:29 pm
Foorum: UAZ / GAZ / ZIL jt
Teema: tagasillatihend
Vastuseid: 4
Vaatamisi: 3173

Tuleb ikka poest õiget küsida. Reduktorsillal on tihendid teist mõõtu kui tavalisel sillal.
Postitas Ain
E Okt 25, 2010 9:01 am
Foorum: UAZ / GAZ / ZIL jt
Teema: GAZ 66 mootori tuunimine
Vastuseid: 93
Vaatamisi: 54239

Eks neid isearetusi ole igasuguseid. Tartumaal sõidab postipuur, millel siis 245.12 turbodiisel, 5-ne käigukast ning ehk juba ka 33081 reduktorid sildades. Postipuuri jaoks on sellel jõudu piisavalt, samuti jõuab vedada kaablikäru, mis ei ole sugugi kerge. Need mehed oma 66d üle kül ei kurda. 422 Nm...
Postitas Ain
T Okt 19, 2010 11:17 am
Foorum: UAZ / GAZ / ZIL jt
Teema: GAZ 66 mootori tuunimine
Vastuseid: 93
Vaatamisi: 54239

243 jääb lahjaks. Tehnilistest andmetest väänet sel 258, aga 245-l tervelt 420 Nm, seega soovitaks tõsiselt 245 peale mõelda. Turbo, vaheplaat ja sidurikoda leidus aastate eest Türil Bel-Est OÜ laos. Tänast seisu ei tea. 150-e rehvidega läheb sul kindlasti seda väänet vaja, samuti kasuks Zil-i käigu...
Postitas Ain
P Okt 17, 2010 10:06 am
Foorum: UAZ / GAZ / ZIL jt
Teema: GAZ 66 mootori tuunimine
Vastuseid: 93
Vaatamisi: 54239

Diisel 66 on eraldi teema ja seda on piisavalt lahti seletatud. Rebella 150 kilo tähendab seda, et viid auto võtmetega sinna ning saad tagasi juba diisliga ning ka ARK-is registreeritud ümberehitusega auto. Päris 40-ga välja ei tule. Ise tehtud töö, tean. Mitte lihtsalt 245 vaid kas 245.7 või 245.12...
Postitas Ain
R Okt 15, 2010 9:20 pm
Foorum: UAZ / GAZ / ZIL jt
Teema: GAZ 66 mootori tuunimine
Vastuseid: 93
Vaatamisi: 54239

Ja kui raha on, siis BMW M62 4,4 L mootori saab ka 50 tuh. eest ning 286 hobust on hinna sees. Ei mingit diislit ega originaalmootori tuunimist.
Postitas Ain
R Okt 15, 2010 8:54 pm
Foorum: UAZ / GAZ / ZIL jt
Teema: GAZ 66 mootori tuunimine
Vastuseid: 93
Vaatamisi: 54239

Jah. , lihtsam on gas13 mootor panna ja saadki pea kaks korda võimsama mootori. Probleemiks saab sidurikoda, aga raha eest leiab ju kõike. Tegelikult paneb ka originaalmootor kõik neli ratast kaapima, kui vaid gaasi vajutad. Mudases pinnases Sajaani mägedes proovitud , jõust puudust ei tule. Aga ala...
Postitas Ain
R Okt 15, 2010 3:17 pm
Foorum: UAZ / GAZ / ZIL jt
Teema: GAZ 66 mootori tuunimine
Vastuseid: 93
Vaatamisi: 54239

Kindlasti annaks 66-e originaalmootorile kaks torbot peale aretada, aga kas sellest ka kulutustele vastavat tulemust saaks. Ise kül ei viitsiks seda teed minna. Tean üht vedelevat 66-e vana tüübi mootorit, mida võiks modida, aga kuradi kulukaks läheks, kui alustada kasvõi kolbide vahetusest. Omal ka...

Mine täiendatud otsinguisse