Vintsi paigaldus ja stangesse integreerimine

[Valge Hiir]

Kaalusin ka vähe edevamat varianti RF puldi näol, aga siis sai kaine mõistus võitu - mis siis saab, kui taskus miski kogemata puldi nupu vastu läheb?

Kui tood vintsi juhtimise salongi, pane vintsile nn.massilüliti vahele.
Kui on vaja vintsida lülitad vintsile voolu peale, kui lõpetad lülitad voolu välja.
Ja muul ajal nuppudele kogemata muljudes ei juhtu midagi.

[totu]

Kannatab panna ka tavaline nn. pealüliti. Ise ühendasin suunalüliti toite juhtme vahele lüliti ja paraleeli valgusdioodi. Kui pealüliti sees vilgub punane tuluke ja vints töötab suunalülitist, kui väljas ei juhtu midagi.

[vtl]

Mina sinu asemel:
1.Uuriksin Offroad Servicest ARB stange hinda...

20k maksab, tarneks pakuti 3 nädalat ja küsiti 100% ettemaksu.
Ainsaks infoks anti viide järgnevale pildile: http://www.arb.com.au/Jeep/Chrysler_pic2.jpg

Kuna info liikumine Offroadservicest on pisut aeglane (lubatud hinnapakkumine meilile võttis ühe päeva, täpsustavatele küsimustele pole teise päeva jooksul veel vastust saanud) ning ma olen pisut kärsitu, siis postitan samad küsimused foorumisse - äkki kellelgil on sama asjaga kokkupuuteid ja kogemusi:

Kui paksust materjalist ARB stange on?
Milline on pinnakate, viimistlus ja korrosioonikaitse?
Viidatud pildil olev stange on kerevärvi. Kas tellitav stange tuleb koos lõpliku viimistlusvärviga (millisega - kas must?) või on ainult krundi all?
Kas aluspind on kuidagi töödeldud (nt. tsingitud)?
Millised on kinnitused - kas poltidega originaalstange asemele?
Mida tähendab vintsi valmidus? Lihtsalt koht või juba konkreetsetele mudelitele sobivad kinnitusaugud?
Kas vintsi solenoidiblokile on stanges kohta?
Kuna vints on peidetud, siis eeldan, et stange ulatub originaalstangega võrreldes rohkem gabariidist välja. Kui palju?
Pildil on näha stange sees olevad lisasuunatuled. Kas aukudesse sobivad tuled on komplektis või tuleb eraldi osta?
Kas pildil olevad puksiirkonksud on komplektis?
Kas stangel on ka alates 2007- a. autodele nõutav e-sertifikaat?

Ja lisaküsimus: millised alternatiivid on ARB või sama klassi stange ostmiseks lähiümbrusest - Soomest-Rootsist või nt. Saksast.
Ameerikas maksab see ca $750 ja kui ka käive+toll otsa panna, siis _nii_ kallis see 3 nädala transa nüüd ka ei tohiks tulla.

[Olle]

Kui talina miis juhtud olevat, siis võid homme järvelt läbi astuda ja näppida

http://pilt.delfi.ee/picture/2616013/

Kuna mul sinu poolt pakutud link parasjagu ei avane, siis võid mulle pm'i koodi visata, uuriks hinda ja saadavust.... aga midagi ei garanteeri

[MM]

Saksa hinnad www.taubenreuther.com
Ülalt vali ,,Onlineshop,, ja siis alt ,,weiter,, ja siis ,,Chrysler,, ja siis näedki

[vtl]

Saksa hinnad www.taubenreuther.com
Ülalt vali ,,Onlineshop,, ja siis alt ,,weiter,, ja siis ,,Chrysler,, ja siis näedki

Tänud.
Sama ARB stange (igal pool üks ja sama sinise Jeebu pilt) maksab siis Saksas koos 19% käibega 892- € ehk ca 13900.- krooni.

Huvitavad (ja oluliselt odavamad) olid veel Warni enda stange ja vintsi kinnitustükid, tõsi küll hoiatusega, et ainult offroadiks, ilma TÜV-ita.
Siiamaani segane, kas on seda TÜV-i 2005. a. autole siis vaja või mitte...

[Landy]

Sa pabistad igasugu Eurosetide ja TÜV-ide pärast liialt. Praegu veel õnneks nendega eriti ei kotita. Kui vaja, küll me sinna vajalikud serdi numbrid numbri rauaga sisse taome või kleepsuga juurde kleebime.

[vtl]

Sa pabistad igasugu Eurosetide ja TÜV-ide pärast liialt. Praegu veel õnnesk nendega eriti ei kotita. Kui vaja, küll me sinna vajalikud serdi numbrid numbri rauaga sisse taome või kleepsuga juurde kleebime.

Miski isekeevitatud stange sertimise pärast ma väga ei põekski, aga kui juba mingit 10-15k tehaseasja vaadata, siis võiks see ka "jevrokõlbulik" olla.

Tagamõte oli ka: tahaks selle autoga veidi piiritaga ringi seigelda - esialgu läbi soome norra mägedesse ja sealt rootsi kaudu tagasi.

[totu]

Oma rämerauast stangega sai Rootsi- Norra- Taani.... ring tehtud 2007, ei mingit kobinat. Põhimure ilmselt allasõidukõrgus (maapinnast alumise servani). Mitteametlikel andmetel peab see olema ees max. 400 mm, külgedel ja taga max. 550mm ja tõkke (stange või küljetõke profiili laius) kõrgus min. 100mm. Odavaim viis alternatiivstange saamiseks ilmselt paberile panna eskiis koos mõõtudega (pinnalaotus ka) ja suvalisse metallifirmasse anda, kui isetegemise võimalus puudub. Valmis asja ostmine kindlasti lihtsaim viis, paraku kalleim.

[Valge Hiir]

SIIN näidis Alansi Offroad Klubi kätetööst.

[Viido]

Ilus asi jah...võib olla Valge Hiir täpsustab pisut.

[Valge Hiir]

Ilus asi jah...võib olla Valge Hiir täpsustab pisut.

Kasutatud RRC esirauda, karprauda ning ohtralt Kondimehe ja Tõpratohtri vaba aega...

ps. RRC raua eraldas eelkõneleja

[Viido]

Lihtsalt mõtlesin, et kogu sellist rauda algusest lõpuni teha on ikka päris töömahukas projekt , et ta ilus ka veel tuleks ja mitte hullu raske ei jääks.
Teie tööle viis punkti !

[FB]

http://4x4shrek.pri.ee/galerii/2008/Saa ... get14.html

Näide minu kiiruga tehtud stangest... Oli enne Saarekolli vaja kusagile vintsirullikud kinnitada - no ja nii ta siis ruttu-ruttu valmis tegingi. Tegelikult kukkus täisa "nitsevoo" välja, võiks ju teistelegi teha kui kokkuleppele saame. Mõni asi tuleks müügistangel vähe teistmoodi teha - enda omal teed ikka kiiruga mingeid lihtsustusi ja järeleandmisi mida teistele ei saa lubada. "Kängururauda" ei teinud kuna olen nende põhimõtteline vastane, aga samas teistele võin neid teha küll.

Rommi
5572969
rkm@hot.ee

[atdoom]

Sama ARB stange[/url] (igal pool üks ja sama sinise Jeebu pilt) maksab siis Saksas koos 19% käibega 892- € ehk ca 13900.- krooni.

Kas sa oskad nimetada mõnda eesti firmat, kus 892 euri ~ 13900 eeguks arvutatakse? Ma telliks sealt ka mõned vidinad