Alguses ütlen ära, et auto oli molekulideks kolm aastat ja võibolla on tegu lihtsalt seismisest tekkinud anomaaliaga. Väljendub see, nii et kui sidur põhjas mootor käivitada, siis ei ole mingit jama kõik käigud läheks nagu normaalselt sisse, aga niikui vaba sisse paned ja siduri ülesse lased nii läheb käik raginaga sisse. Siis olen sellist asja proovinud, et kui ei lähe siis tõmban 2. käigu ja siis alles panen esimese või tagurpidi, nii ei ragise.
Sõiduajal kurvis keerates st siis käiku alla vahetades näiteks läheb vahest 2. käik raksuga siis samalajal kui umbes samal kiirusel kolmas panna siis ei ragista.
Ise mõtlesin, et alustan mahlade vahetusest kastides. Täna uurisin asja ja mitte ei leia neid punne kust kontrollida õli. Väljalaskmise punn on alla selle ledsin loomulikult ülesse. Küljepeal oli kaks 17võtmega keeratavat punni umbes kaks senti erineva kõrgusega. Kui need avada püüdsin siis hakkas õli pähe jooksma mulle

Siibrisse viskas. Mõtlesin, küsin abi äkki keegi on teinud ise seda asja. Ja mis õli sinna panna? Kas see punane ATF sobib?