wrangleril (2.5, -94, manuaal) käikudega mingi jama

Moderaatorid: jr, vtl, Moderators

Vasta
Kasutaja avatar
Xim
Fitting 38"
Postitusi: 308
Liitunud: E Apr 10, 2006 4:28 pm
Asukoht: Lõuna-osariigid

wrangleril (2.5, -94, manuaal) käikudega mingi jama

Postitus Postitas Xim »

Alguses ütlen ära, et auto oli molekulideks kolm aastat ja võibolla on tegu lihtsalt seismisest tekkinud anomaaliaga. Väljendub see, nii et kui sidur põhjas mootor käivitada, siis ei ole mingit jama kõik käigud läheks nagu normaalselt sisse, aga niikui vaba sisse paned ja siduri ülesse lased nii läheb käik raginaga sisse. Siis olen sellist asja proovinud, et kui ei lähe siis tõmban 2. käigu ja siis alles panen esimese või tagurpidi, nii ei ragise.

Sõiduajal kurvis keerates st siis käiku alla vahetades näiteks läheb vahest 2. käik raksuga siis samalajal kui umbes samal kiirusel kolmas panna siis ei ragista.

Ise mõtlesin, et alustan mahlade vahetusest kastides. Täna uurisin asja ja mitte ei leia neid punne kust kontrollida õli. Väljalaskmise punn on alla selle ledsin loomulikult ülesse. Küljepeal oli kaks 17võtmega keeratavat punni umbes kaks senti erineva kõrgusega. Kui need avada püüdsin siis hakkas õli pähe jooksma mulle :D Siibrisse viskas. Mõtlesin, küsin abi äkki keegi on teinud ise seda asja. Ja mis õli sinna panna? Kas see punane ATF sobib?
Kasutaja avatar
coollaager
Mudder
Postitusi: 58
Liitunud: N Jaan 03, 2008 10:49 pm
Asukoht: Tõrva
Kontakt:

Postitus Postitas coollaager »

Omal oli volkari kastiga sarnane jama, kui tagumine käik panna sisse otse tühikäigult läks raginaga, aga kui enne panna korraks mõni teine käik sis seda muret polnud. Lugu lõppes aga sellega, et taguminse käiguga enam probleeme polnud, sest polnud enam käiku. Abi leitsin lammutusest uue kasti näol.
http://fotoalbum.ee/photos/coollaager/sets
Kaartivaataja-atlaseamatöör GPS`i puudumisel kas või tähtede järgi
Kasutaja avatar
erik
Aktiivne Pikendus
Postitusi: 2777
Liitunud: L Juul 23, 2005 11:05 pm
Asukoht: Jõe laboratoorium

Postitus Postitas erik »

Kast on seest roostes, siis teeb sellis jama. Mahlade vehetus igaljuhul. kui aitab siis aitab.
Asju ehitatakse korralikult ja teemasse lähenetakse süviti!

Erik Metsis, Mudanägu aastast 1999.
Kasutaja avatar
Xim
Fitting 38"
Postitusi: 308
Liitunud: E Apr 10, 2006 4:28 pm
Asukoht: Lõuna-osariigid

Postitus Postitas Xim »

Mahlad vahetatud, ikka ragistab. Erikul kõigus vist, sest see asi mis sealt välja tuli oli kõike muud kui õli :D juu siis eelmine omanik on seda autot veits uputanud, sest kondentsist ei saa niisugust emulsiooni tekkida. Sõidan veits nii siis vahetan uuesti mahlad ära. Äkki aitab.

Selline küsimus veel, et kas sidurit on võimalik õhutada kuidagi?
Kasutaja avatar
zum
Rock Crawler
Postitusi: 834
Liitunud: N Juun 28, 2007 2:00 pm
Asukoht: Tapa-Loobu tee ääres

Postitus Postitas zum »

Töösilindril peaks õhutusnippel olema. Samamoodi nagu pidureid õhutad.

zum
Kasutaja avatar
rommi@rommi
Fitting 44"
Postitusi: 439
Liitunud: T Veebr 06, 2007 3:40 pm
Kontakt:

Postitus Postitas rommi@rommi »

on tulnud ka sellist asja ette et siduri ketas on kasti võlli peale kinni roostetanud ja käitus sama moodi kast sai maha võetud ja võll määritud ja sai asja korda
Kasutaja avatar
Xim
Fitting 38"
Postitusi: 308
Liitunud: E Apr 10, 2006 4:28 pm
Asukoht: Lõuna-osariigid

Postitus Postitas Xim »

Nädalavahetusel sõidetud veits ja asi paranes. Nüüd enam igakord ei ragista. Vast läheb ise korda :D

Õhutusniplit nagu piduritel seal kindlasti ei ole. On üks keermestatud ava kus oleks nagu põhjas kuul. Kui too on õhutamise koht siis eeldab see mingit spets tööriista.
Vasta

Mine “Chrysler / Jeep / Wrangler”