Goodyear Wrangler MT/R
versus
Cooper Discoverer STT(uus muster)
Ühel või teisel moel on neist mõlemast siin ka eelnevalt juttu olnud, aga kui pole vaev... äkki paneksite oma eelistuse (hea oleks koos põhjendusega).
Tänud ette!!! (ja jääme ainult nende kahe rehvi piiresse:)
Wrangler MT/R versus Discoverer STT(uus muster)
Moderaator: Moderators
-
atdoom
- True Off Roader!
- Postitusi: 1052
- Liitunud: K Veebr 01, 2006 5:03 pm
- Asukoht: Viimsi 5kuus505886
Wrangler MT/R versus Discoverer STT(uus muster)
Kes on päeva otsa virk nagu mesilane ja tugev kui härg, lõhub tööd nagu hobune ja õhtuks on väsinud kui koer,
see peaks loomaarsti juurde minema - võib-olla on ta eesel
Chang Ying-Yue
see peaks loomaarsti juurde minema - võib-olla on ta eesel
Chang Ying-Yue
Need on tegelikult ju üsna sarnase mustriga rehvid ja ilmselt neil polegi väga vahet. Olen mõlemat proovinud ja wrangler jättis parema mulje. Cooperil on on nagu küljeklots veidi väiksem ja muster ka selline "peenekoelisem" Kui antaks sama raha eest valida, siis võtaks Wrangleri. Toimib väga hästi minu arvates. Isklik ja subjektiivne arvamus.
MTR ja STT
rommi
MTR ja STT
rommi
-
hulkur
- been there, done that
- Postitusi: 1552
- Liitunud: E Okt 25, 2004 4:39 pm
- Asukoht: N59:38:21 E25:30:32
- Kontakt:
Cooper on ilmselgelt GY koopia, nagu vana oli BFG koopia. Kui tavaliselt on koopia originaalist odavam, siis antud juhul on asi vastupidi - Näiteks meil populaarse TR1 mõõt 32X11,5X15 Kummimehe list GY-le on 3962.- eeq ja Valtu rehvikeskuse list Cooperile 4334.- eeq. Isegi kui oleks vastupidi, võtaks ikka originaali...
andres@juba teine jooks GY MT/R
andres@juba teine jooks GY MT/R
Ei tea kas abi on, aga siin on erinevate MT, samuti ka AT rehvide tutvustused.
http://www.offroaders.com/tech/AT-MT-Ti ... rrains.htm
Ehk sobib ka kleepsuna üles jätta?
http://www.offroaders.com/tech/AT-MT-Ti ... rrains.htm
Ehk sobib ka kleepsuna üles jätta?
2004.WJ.
Kiirus kompenseerib kliirensit.
Kiirus kompenseerib kliirensit.
-
erik
- Aktiivne Pikendus
- Postitusi: 2776
- Liitunud: L Juul 23, 2005 11:05 pm
- Asukoht: Jõe laboratoorium
Aga sa vist pole GY`ga sellistes kohtades, tingimustel ja konditsioonis sõitnud ka, kui cooperitega. (võistlemine)hulkur kirjutas:Ise olen kahele Cooperile küljepeale augu sõitnud ja mitte ühelegi GY-le...jr kirjutas:Cooperi külgseinu peetakse üldjuhul tugevamaks ja torkekindlamaks. Isiklik kogemus puudub, nii et võtke seda minu poolt edasikuulutatut kuda tahate.
Erik, ei oma selles teemas mingit seisukohta...ega arvamust.
Asju ehitatakse korralikult ja teemasse lähenetakse süviti!
Erik Metsis, Mudanägu aastast 1999.
Erik Metsis, Mudanägu aastast 1999.
-
atdoom
- True Off Roader!
- Postitusi: 1052
- Liitunud: K Veebr 01, 2006 5:03 pm
- Asukoht: Viimsi 5kuus505886
linnamehe jutt
ei tea, kas võiks väita, et Cooperid on vaiksemad?
Kes on päeva otsa virk nagu mesilane ja tugev kui härg, lõhub tööd nagu hobune ja õhtuks on väsinud kui koer,
see peaks loomaarsti juurde minema - võib-olla on ta eesel
Chang Ying-Yue
see peaks loomaarsti juurde minema - võib-olla on ta eesel
Chang Ying-Yue
-
hulkur
- been there, done that
- Postitusi: 1552
- Liitunud: E Okt 25, 2004 4:39 pm
- Asukoht: N59:38:21 E25:30:32
- Kontakt:
Re: linnamehe jutt
Vaata, tegelikult on nii, et ma ei usu, et sa leiad siit inimese kes oleks reaalselt proovinud mõlemaid, nii Cooperi uut, kui GY. Mina olen sõitnud Cooperi vana mustriga STT-ga - siis nende BFG kloonidega ja need olid kohe kindlasti palju lärmakamad kui GY MT/R-d.atdoom kirjutas:ei tea, kas võiks väita, et Cooperid on vaiksemad?
Re: linnamehe jutt
Mina olen proovinud reaalselt mõlemaid... mitmete autode all. Müravahet küll ei oska öelda. Tegelt peaks mõõtma seda ühest autost lähtuvalt, sest autode müratase on juba üsna erinev. Jään arvamuse juurde, et nad on piisavalt sarnase mustriga, et seal mingit kapitaalset müravahet üldse olla saab. Hea kui üldse kõrvaga vahet suudad teha.hulkur kirjutas: Vaata, tegelikult on nii, et ma ei usu, et sa leiad siit inimese kes oleks reaalselt proovinud mõlemaid, nii Cooperi uut, kui GY. Mina olen sõitnud Cooperi vana mustriga STT-ga - siis nende BFG kloonidega ja need olid kohe kindlasti palju lärmakamad kui GY MT/R-d.
-
atdoom
- True Off Roader!
- Postitusi: 1052
- Liitunud: K Veebr 01, 2006 5:03 pm
- Asukoht: Viimsi 5kuus505886
tänud
Tänud, kes viitsisid muljetada:)
Jäin Wranglerite juurde... ja ka hind on jooksu puhul mitme tuhande jagu Wrangleri kasuks.
ei tea, kas metsas näeb minu pargimaastur nendega välja nagu ristatud siga ja kägu;)
ehhh põhjakaitsme peaks ka veidi ümber tegema... talvel põlve otsas on külm nokitseda;)
Jäin Wranglerite juurde... ja ka hind on jooksu puhul mitme tuhande jagu Wrangleri kasuks.
ei tea, kas metsas näeb minu pargimaastur nendega välja nagu ristatud siga ja kägu;)
ehhh põhjakaitsme peaks ka veidi ümber tegema... talvel põlve otsas on külm nokitseda;)
Kes on päeva otsa virk nagu mesilane ja tugev kui härg, lõhub tööd nagu hobune ja õhtuks on väsinud kui koer,
see peaks loomaarsti juurde minema - võib-olla on ta eesel
Chang Ying-Yue
see peaks loomaarsti juurde minema - võib-olla on ta eesel
Chang Ying-Yue
Ma praegu oma maasturi wannabe'le (Ford Ranger st) talverehve alla vahetades viskasin ka pilku järgmistele soojailmarehvidele kuna vanad otsas. Algul arvasin BFG A/T-d või miskit sarnast, aga müügimees suutis mind peaaegu veenda GY MT/Ri ostma. Metsas kõva rehv kindlasti, aga küsimus mis tal aga vastamata jäi ja mida ma teilt tahaks küsida - kui kiiresti sellised rehvid tavakasutuses ära kuluvad? Olgem ausad, isegi kui nädalavahetusel metsas käin, siis nädala sees sõidab auto ikka valdavalt teede peal. Ja min. 10K eest kolmeks kuuks rehve küll ei raatsi osta...