X link

MahviaDeTyrk · P Okt 28, 2007 7:37 pm

Lollus on üks jube asi

- mitte ei jõua selle asja mõte ja eesmärk ja tööpõhimõte kohale

- palun selgitage

http://www.downunder4x4.net/forum/showthread.php?t=6693

erik · Postitus Postitas **erik** » P Okt 28, 2007 7:59 pm

Annab lääba otstele lisa liikuvust, tänu sellele liigub sild rohkem.

Postitus Postitas jr » P Okt 28, 2007 8:10 pm

Et ikka rohkem flexi saada. Esimesed panhardi kinnitused on silla küljest lahti lastud ja selle X hujaariku külge aetud. Ja kuna hujaarik ise on keskelt puksi otsas, siis flexib pinge all lihtsalt natuke rohkem läbi. Aga maastikul võib iga lisasentimeeter oluline olla, nii et tehakse igast imeasju.

EDIT: näh, Erik jõudis ette, samal ajal kui ma vastust tippisin

MahviaDeTyrk · P Okt 28, 2007 8:24 pm

jr kirjutas: Esimesed panhardi kinnitused on silla küljest lahti lastud ja selle X hujaariku külge aetud.

Panhardi ? ega sa midagi segi ei ajanud ?

rommi · Postitus Postitas **rommi** » P Okt 28, 2007 9:02 pm

MahviaDeTyrk kirjutas:
jr kirjutas: Esimesed panhardi kinnitused on silla küljest lahti lastud ja selle X hujaariku külge aetud.
Panhardi ? ega sa midagi segi ei ajanud ?

ajas küll segamini... modifitseeriti radius arm bracket'it, ehk siis diaga kinnitust.
pmst võetakse ära diaga esimestelt poltidelt stress ja annab diagadele kõvasti liikuvust juurde. Ilmselt kestavad ka puksid kauem.

erik · Postitus Postitas **erik** » P Okt 28, 2007 9:03 pm

Nüüd ajas ka Rommi sassi.

Panhard = diagonaalvarras = ehk varras, mis hoiab silda kere suhtes risti.
Lääba = reaktiivvarras = varras, mis hoiab silda kere suhtes rööbiti.

Tava maasturi sild on kahe reaktiivvardaga ja diagonaalvardaga e. kaks link.

Sigulli tagasild on nelja reaktiivvardaga ja diagonaalvardaga e. neli link

jne.

reimo · Postitus Postitas **reimo** » P Okt 28, 2007 9:06 pm

Seal jutus minu arudsaamist mööda ka segadus sees - räägitakse radius arm braketi ehk siis pikiõõtsa kinnituse mahalõikamisest aga pilt on panhardi kinnitusest

MahviaDeTyrk · P Okt 28, 2007 9:10 pm

reimo kirjutas:Seal jutus minu arudsaamist mööda ka segadus sees - räägitakse radius arm braketi ehk siis pikiõõtsa kinnituse mahalõikamisest aga pilt on panhardi kinnitusest

Mina ei leidnud seal küll pilti kus Panhardi kinnitus maha lõigataks

reimo · Postitus Postitas **reimo** » P Okt 28, 2007 9:17 pm

Ma pole küll muude maasturite kui Grand Cherokee sildasid ligidalt vaadanud, aga seal õõtsade kinnitused eespool tagasilda ja panhard tagapool. Sellele pildil lõigatakse maha tagapool silda olev kinnitus
Pilt

Kuigi, nüüd seda pilti vaadates on augud panhardi jaoks valet pidi jah.
Ei tasu ilmselt peale saunajärgsete õllede joomist palju kommenteerida

Postitus Postitas jr » P Okt 28, 2007 9:19 pm

MahviaDeTyrk kirjutas:
jr kirjutas: Esimesed panhardi kinnitused on silla küljest lahti lastud ja selle X hujaariku külge aetud.
Panhardi ? ega sa midagi segi ei ajanud ?

Ikka ajasin jah. Radius arm ehk maakeeli diaga tahtsin öelda. Diaga ja diagonnalvarras on kaks täiesti erinevat mõistet, vähemalt sealkandis kus mina tegutsen. Seega Rommi ei ajanud nagu midagi sassi.

Postitus Postitas jr » P Okt 28, 2007 9:21 pm

reimo kirjutas:Ma pole küll muude maasturite kui Grand Cherokee sildasid ligidalt vaadanud, aga seal õõtsade kinnitused eespool tagasilda ja panhard tagapool. Sellele pildil lõigatakse maha tagapool silda olev kinnitus

Kuigi, nüüd seda pilti vaadates on augud panhardi jaoks valet pidi jah.
Ei tasu ilmselt peale saunajärgsete õllede joomist palju kommenteerida

Ikka eespool silda olev kinnitus lõigatakse maha. Tegemist esimese sillaga ja difri munak jääb sõidusuunda oma kinnise kaanega.

MahviaDeTyrk · P Okt 28, 2007 9:21 pm

reimo kirjutas:Ma pole küll muude maasturite kui Grand Cherokee sildasid ligidalt vaadanud, aga seal õõtsade kinnitused eespool tagasilda ja panhard tagapool. Sellele pildil lõigatakse maha tagapool silda olev kinnitus

Ei tasu ilmselt peale saunajärgsete õllede joomist palju kommenteerida

Miks sa arvad et see tagasild on ?

Minu meelest on see parempoolse rooliga masina esisild - ja seega peaks Panhardi kinnitus olema teisel pool difrit

Beast · Postitus Postitas **Beast** » P Okt 28, 2007 9:22 pm

Põhimõtteliselt see vidin on siis diagonaal varda täiendus? Kas ideelt midagi sarnast nagu siin näha? http://www.album.ee/node/11275541/50074673

Postitus Postitas jr » P Okt 28, 2007 9:24 pm

Beast kirjutas:Põhimõtteliselt see vidin on siis diagonaal varda täiendus? Kas ideelt midagi sarnast nagu siin näha? http://www.album.ee/node/11275541/50074673

Jah, aga mitte diagoonalvarda täiendus vaid Diaga täiendus.

EDIT: Tegelikult on see absoluutselt teine asi sinu pildil. Olin jälle liiga tormakas. Tegemist on aktiivse stabilisaatorvardaga.

reimo · Postitus Postitas **reimo** » P Okt 28, 2007 9:26 pm

MahviaDeTyrk kirjutas:Miks sa arvad et see tagasild on ?

Minu meelest on see parempoolse rooliga masina esisild - ja seega peaks Panhardi kinnitus olema teisel pool difrit

OK, esisilla puhul on vähemalt Grandil õõtsad tagapool ehk siis samal pool kus kardaan, see kinnitus on aga teisel pool, siit tuli ka minu esimene kommentaar. Loomulikult ei saa see olla panhardi kinnitus, kuna augud on kronsteinis vale pidi.