Silverbeast 3.0

[erik]

Panen mõne pildi ka, et oleks ikka näha progressi.

Vints küljes ja valmis.



Kapoti alune hakkab looma.



Roolihüdraulika toimib. Vähemalt puki otsas.



Kokpitis on täielik segadus

[R969]

Võibolla rumal küsimus, kuid kas soonrihm ja all asuv lahtine generaator pole probleem kui autot pikemalt kuskil mudases vees töötamas hoida?
Pole nagu väga muid kogemusi kui Niva uputamisest ja seal oli küll generaatori eluiga sel juhul lühike ning soonrihm ka korjas end muda täis ja libises lihtsalt rihmarattalt maha.

[Praks1]

Lamerihm on väga hea rihm,aga automaatpinguti peab olema.
Üldiselt käivad peale igat sõitu genekad ja muu mudru hoolduses.

[marauder]

Mootori olete käima saanud kenasti?
Mis popid tuled seal ees on?
Mis materjal se roolivöimu öli jahutamiseks on?
Kust seda vintsi lülituse hoova ümber olevat kummikotti saab soetada?

[erik]

Lamerihm on väga hea rihm,aga automaatpinguti peab olema.
Üldiselt käivad peale igat sõitu genekad ja muu mudru hoolduses.

Mul on lamerihm, ka ilma automaatse pingutita toiminud. Generaatori hooldus on jah pidev teema, siis pole probleeme ka.

[erik]

Mootori olete käima saanud kenasti?
Mis popid tuled seal ees on?
Mis materjal se roolivöimu öli jahutamiseks on?
Kust seda vintsi lülituse hoova ümber olevat kummikotti saab soetada?

Mootor töötab.
Sa mõtled töö või lähitul? Lähituli on LED, startaksis't.
RV jahutusprofiil on mingi USA race asi, ammusest ajast. Aga seda võib asendada mis iganes õliradiaatori profiil vene masina küljest.
Kummikott on ATV püsika kumm.

[AINIONU]

Eeldan, et katad salongis jooksvad jahutusvedeliku torud millegagi ära, et reeglitega vastav oleks. Aga minu loll küsimus oleks pigem, mis need kaks Alupex toru endas transpordivad. Kui seal on kah jahutus vedelik a-la 100 kraadi siis sõbralik soovitus, vaheta need välja. Alupex ei kannata nii kõrgeid temperatuure ja ühel hetkel võib olla sahmakas kuuma vedelikku sul saba all.

[Maaks]

Eeldan, et katad salongis jooksvad jahutusvedeliku torud millegagi ära, et reeglitega vastav oleks. Aga minu loll küsimus oleks pigem, mis need kaks Alupex toru endas transpordivad. Kui seal on kah jahutus vedelik a-la 100 kraadi siis sõbralik soovitus, vaheta need välja. Alupex ei kannata nii kõrgeid temperatuure ja ühel hetkel võib olla sahmakas kuuma vedelikku sul saba all.

Tehnilised andmed Alupex
Kõrgeim temperatuur 95°C
Kõrgeim lühiajaline temperatuur 110 °C
Kõrgeim pikaajaline töörõhk 10 bar
Kui toru kestab "igavesti" 95°C ja 10bar, siis kestab ta ka 110°C ja 1bar (kui seal see rõhk üldse nii kõrgeks peaks minema)
http://www.harjukliima.ee/download/alup ... rustus.pdf

[Movistar]

Air to water intercooler soojusvaheti torud.
Rõhk olematu 0,...bar ja temp max 50 kraadi.
Ärge üle mõelge

[erik]

Ega kellegil kahte 10" uut või vähe kasutatud ORI müügiks ei ole või vahetamiseks kahe 12" vastu? Asjaga kiire nagu alati!

[erik]

Head uut!

Vana aasta viimasel päeval sai koll õue.

koll eest.jpg (197.93 KiB) Vaadatud 7990 korda

koll tagant.jpg (357.05 KiB) Vaadatud 7990 korda

Üht teist on veel teha...

[erik]

Paar detaili pilti ka.

püsika simmer.jpg (211.52 KiB) Vaadatud 7987 korda

piduri ketas.jpg (245.42 KiB) Vaadatud 7987 korda

[RistoRR]

Ilus näeb välja küll kurask. Loodame, et sõidab ka hästi...

[Ax]

Ilus töö. Aga see esimese lääba alumine sarniir, see tekitab natuke kahtlusi.
Kas ta talub pikkisuunalisi lööke ja pori?

[erik]

Kui varasemaid postitusi loed, siis on sellest juttu olnud.