Ford Ranger 2.2 või Hilux 2,5

[ott1]

Tere.
Kasutanud mõlemat. Hiluxitega läbitud viimase 5 aastaga umbes 300000km ja viimased 6kuud 2,2AT rangeriga XLT varustuses 50000km. Üks suurim vahe minu jaoks on kütusekulu hiluxi 8.5 rangeri 10.5 vastu. Seda siis kompuutrite järgi.
Rangeri telefoni käed vaba süsteem mugavam kasutada.
Sõidumugavus minu arust enam vähem sama.
Mõõtnud küll ei ole, aga kõrvuti seistes tundub ranger madalam.
Minu jaoks tundub rangeri automaatkast natuke uimane.
Hiluxi tagurduskaamera on küll hea kuid suurema osa ajast on ta must ja sealt suurt midagi ei näe.(eriti talvel)

[tarmo]

Küsiks siin teemas kasutajatelt Tarmo ja kummist,et kas olete oma autode hoolduskulsid ka uurinud?
Lihtsalt infoks,et
Ranger 3,2AT hoolduskuld kuni läbisõiduni 300000km on 5080 EUR

Palju Hiluxi ja Dmaxi kuldu on?

D-Maxil (2013) on vastav summa ca 5150€

[Rainer]

Küsiks siin teemas kasutajatelt Tarmo ja kummist,et kas olete oma autode hoolduskulsid ka uurinud?
Lihtsalt infoks,et
Ranger 3,2AT hoolduskuld kuni läbisõiduni 300000km on 5080 EUR

Palju Hiluxi ja Dmaxi kuldu on?

D-Maxil (2013) on vastav summa ca 5150€

Siis jooksvad hoolduskulud markide lõikes suht samad.

[Rainer]

Kängurumaal tehtud võrdlustest erinevatest kastikatest.
http://www.australiasbestcars.com.au/Po ... hicles.pdf

[urki66]

Küsiks siin teemas kasutajatelt Tarmo ja kummist,et kas olete oma autode hoolduskulsid ka uurinud?
Lihtsalt infoks,et
Ranger 3,2AT hoolduskuld kuni läbisõiduni 300000km on 5080 EUR

Palju Hiluxi ja Dmaxi kuldu on?

D-Maxil (2013) on vastav summa ca 5150€

Siis jooksvad hoolduskulud markide lõikes suht samad.

Kuna olen just valimas Hiluxi ja Rangeri vahel,siis võtsin ka hooldus kulud ette.Minu arust nagu ei ole võrdsed

Amservi kodukal on Hiluxi 3,0 aut kulu läbisõiduni 210000 5498.-(kallim kui Volvo XC 90 või LC V8)
Rangeri kulu 3,2 aut kuni 210000 3437.-

Tegemist siis letihindadega koos käibega.Elke lehel on need kulud küll väiksemad,kuid seal iga teine hooldus ilma õlivahetuseta(vabatahtlik õlivahetus muidugi ajab asja sama kalliks),mida Amserv ei pea normaalseks.Nende jutu järgi peab, mootori normaalse töö tagamiseks, õli ikka iga 15000 takka vahetama.
Rangeril välp 30000 ja see on sama mootoriga Transititel ka 50000km.

[MeelisV]

mul kukus omalgi karp lahti kui transiti välbaks öeldi 50000
ise olen samuti seisukohale, et üle 25...30 ei laseks küll
aga sedagi ainult seepärast, et õli on mootoris ligi 12L

[d22]

Tean kahte 2,2 rangerit, mis kokku jooksnud, üks 100000 midagi, teine 40000, tehke omad järeldused.

[MeelisV]

minu järeldus
kuna see 2,2 on transiti põhiline mootor ehk euroopas vist ka ainuke siis paar mootorit pole mingi näitaja
100000 on juba ka selline number kus määravad ka paljud muutujad mida siin kirjeldatud pole

[d22]

Täpsustan, hoolduse kohapealt tõesti öelda ei oska, kas ja mis intervalli järgi käidi.