O: Pajero vaakumlüliti (ostetud)

[CaveMan]

Soovin osta 2.gen Pajerole vaakumlüliti. Asub mootoriruumis paremal pool ning lülitab esisilla vaakumklappi.

Näeb välja selline nagu pildil.

Mul on vaja ühte (sinise täpiga) aga võib pakkuda ka komplekti.

Tallinn ja lähiümbrus või saatmisvõimalusega.
Soovitatav kontakteerumisviis privaatsõnum.

Margus
5.2.9.4.1.0.4

[tuningman]

Vabandused OT pärast.
Minu mäletamist mõõda töötavad mõlemad ühte
moodi ja kasutatult on omavahel vahetatavad.
Uusi saab ainult paari kaupa kahjuks.
tavaliselt lähevad läbi ühte ja sama värvi klapid.
Ehk keegi teadjam oskab täpsemalt kommenteerida.
UUed klapid olid suht kallid.

[CaveMan]

Jah sul on ilmselt õigus. Ükskõik kumba värvi sobiks aga sinine oleks lahedam Hiinast saab tellida komplekti 25 €-ga aga ei viitsi kuu aega oodata.

[tuningman]

Jah sul on ilmselt õigus. Ükskõik kumba värvi sobiks aga sinine oleks lahedam Hiinast saab tellida komplekti 25 €-ga aga ei viitsi kuu aega oodata.

25e on uue asja eest ikka kommi raha.
Siis kui ma otsisin ühele l200le, siis
oli odavaim saada olev klapipaar 150e

[CaveMan]

Kohapeal on olemas uus komplekt 80 €-ga aga 25 € tunduks just täpselt paras raha selle eest maksta, ka kasutatuna.

[Maasturid]

Kohapeal on olemas uus komplekt 80 €-ga aga 25 € tunduks just täpselt paras raha selle eest maksta, ka kasutatuna.

Kasutatuna Mitsu klapid otsas aga saan pakkuda kasutatuna samasugust klappi ainult teistsuguse pistikuga (pistiku koos juhtmeotstega saab kaasa)
Pärinevad Ford Rangeri pealt kus nendega millegipärast pole seda probleemi mis Mitsubishidel.
Hinnaks 15.-

[isakene]

Ei toimi need klapid ühtemoodi, üks on NO ja teine NC ehk siis üks normaalselt (vooluta olekus) avatud ja teine normaalselt suletud. Peast ei mäleta, kumb on kumb.

[CaveMan]

Ei toimi need klapid ühtemoodi, üks on NO ja teine NC ehk siis üks normaalselt (vooluta olekus) avatud ja teine normaalselt suletud. Peast ei mäleta, kumb on kumb.

Nii see on aga klappi saab vastavalt muuta kumba pidi sa seda töötamas näha soovid. Selleks tuleb pimeda ja vooliku asukohad omavahel ringi ühendada.

Kasutatuna Mitsu klapid otsas aga saan pakkuda kasutatuna samasugust klappi ainult teistsuguse pistikuga (pistiku koos juhtmeotstega saab kaasa)

Tänan! Kui lähiajal Mitsu klappi ei leia, siis võtan ühendust.

[isakene]

Nii see on aga klappi saab vastavalt muuta kumba pidi sa seda töötamas näha soovid. Selleks tuleb pimeda ja vooliku asukohad omavahel ringi ühendada.

Nunuh?
Mõtle nüüd natuke aega loogiliselt.

See väide kehtiks juhul, kui sul oleks 3/2 jagaja ehk siis kolme otsa ja kahe asendiga klapp. Siis saaks otsi omavahel kombineerides küll sellise tulemuse. Aga kahe otsaga klapp ehk piltlikult öeldes kraan saab ikkagi olla vaid lahti või kinni. Valida on ainult, kas normaalselt lahti või normaalselt kinni.

[CaveMan]

Nunuh?
Mõtle nüüd natuke aega loogiliselt.

See väide kehtiks juhul, kui sul oleks 3/2 jagaja ehk siis kolme otsa ja kahe asendiga klapp. Siis saaks otsi omavahel kombineerides küll sellise tulemuse. Aga kahe otsaga klapp ehk piltlikult öeldes kraan saab ikkagi olla vaid lahti või kinni. Valida on ainult, kas normaalselt lahti või normaalselt kinni.

Ma hea meelega arutan seda sinuga.

Vaata seal eespool minu pildil on sinisel klapil vasakus otsas üks julla. See on kork ja selle all on vooliku kinnituse auk. Teisel klapil on samasugune kork voolupesa all. Pildilt näed ka seda, et voolikud on ühel ühte poole ja teisel teise poole ühendatud. Kui nüüd korgid ja voolikud ringi tõsta, siis hakkaks nagu klapp teistpidi tööle. Ehk klapil ongi kolm otsa ja kaks asendit. Või kuidas?

[isakene]

Aa, see kolmas ots jäi mul nägemata. Sel juhul kehtib sinu kirjeldus küll.

[tuningman]

Sel juhul kehtib sinu kirjeldus küll.

Ehk siis....

[TJack]

Või ostad suvalisest poest kasvõi lada klapi ca 8 euri eest ja paned selle nc klapi asemele. Kui mitsu peal on läbi no klapp, siis vahetad originaalklapid nii, et vaja oleks nc klappi.

[CaveMan]

Sain ikka originaaltüki külge ja nüüd on korras.