ssangyong musso 2,9 d kastis hääl

[meitser]

Kõigepealt tervist Härrad!

Pole juba mitu kuud siin käinud sest pole vahepeal maasturit olnud, sest viimase valge trooperi vahetasin quattro A8, 3,3 tdi vastu ja eile müüsin ta lõpuks maha ja esimese asjana hakkasin endale maasturit otsima ja täna leidsingi ssangyong musso 98a. 2,9 mersu diisel peal, mootoril isegi kleeps peal et: "engine by Merzedes benz".esisillal AVM käsilukud, Mootor ideaalne, ühtegi kõrvalheli ei ole, aga keskelt tuleb siis järgmine heli kui lased gaasi pedaali lahti sõiduaeg, nagu undaks või põriseb, või nagu oleks mingid hammakad maas ja tagurpidi käiguga hakkab seda kohe tegema, tagurpidi ei liigu kuhugi hakkab lihtsalt undama ja kõik. omanik ise arvas et vahekastist tuleb hääl. Tal on elektrooniliselt ümberlülitatav kast.
Kas on kellelgi kogemusi jne?

[meitser]

Käisin praegu väljas panin tagurpidi käigu sisse ja töötas, võibolla on kastis õli vähe homme valan juurde ja lähen metsa ragistama, vaatame mis toimub.

[meitser]

Vot selline hääl nagu selles videos: https://www.youtube.com/watch?v=C6-QZtkXJoA

[meitser]

ei toimi ikka, viskab targurpidi käigu välja ja edaspidi ikka sama hääl kui lased gaasipedaali lahti

[meitser]

Panen pildid kasti sisemusest.
Ei tea kas neid hammakaid saab tellida ka või peab treialil laskma teha.

[meitser]

üks pilt veel

[meitser]

huvitav kas seda vahekasti annab nii ümber teha või midagi kinni keevitada nii et jääks ainult 4H ja 4L alles.
Esisillas käsilukud need keeran lihtsalt välja kui 4WD ei taha ja lase sild siis käib seal ees niisama ringi.

[meitser]

Kast korras, lasin nuudid tagasi kasvatada keevitusega, ja tigu mis liigutab kahvleid sellel kasvatati ka kulunud kohad tagasi.
nüüd pean veel vaatama elektrisüsteemi üle millegi pärast ei lülita aeglustit sisse.
Siis veel tundus, et esisilla ja vahekasti vahelisel kardaanil loksub jubedalt need pikkad nuudid, mis on siis selle jaoks, kui esisild liigub kastist kaugemale siis kardaan pikeneb.
Trooperil oli see eelmise omaniku poolt kinni keevitatud

[R969]

Ega juhuslikult sellest asjast paremat pilti pole, mis käib aeglusti lülitusmuhvi ja ketiratta vahele?
Juhtus remonti selline vahekast, kus see asi oli puudu ja eeldatavasti on see mingi õlituse vigur.
Teatavasti õli seal kahvliteni ei ulatu ja esisilla kett ka seisab maanteesõidul.
Algul kulutas alumiinkahvlil otsad ära mis said tagasi keevitatud ja plastikliugurid otstesse tehtud.
Siis murdis need otsad maha, kuna aeglusti lülitusmuhvi hambad kulunud negatiivse nurga alla ja jõuga surus välja selle.
Praegu on võllile tehtud stopperrõngasoon ja stopperrõngas ette pandud et on ainult otsekäigu peal.
Vahekast on muide Borg Warneri tehtud ja võimalik et mõnel teisel autol on ka selline vahekast.