Ketas- või trummelpidurid

[raimo]

Küsimus ongi siis selline et kumb on offroad autole parem, kas ketaspidur või trummelpidur? Oma loogikast lähtudes arvan, et ketas on parem(ei kogu muda trumli sisemusse). Mis teie ütlete?

[K.Kotkas]

Ketas, samas korralikult tihendatud trummel on näidanud ka end kestvat ntx kasu+ peal.

Samas volvo all kehva tihendusega sõi klotse hommikuks lõunaks ja õhtuks.


Pidurite puudumisest märgades tingimustes trummelpiduriga pole mõtet puudutadagi.

[sass]

Ikka ketas.Mul taga trummelpidurid ja peale igat võistlust on need ka paksult muda täis.esimestega pole probleemi olnud.

[raimo]

Seda ma arvasin. Tänan.

[Veiko]

Ketas ja veel kord ketas.Kuskil siin foorumis on ka minu arust pikem arutelu sel teemal.
Ketta kaks suurima eelist on:
Sodi ei kogune kuhugi vahele nii,et ta sealt enam välja ei pääse.Pean silmas seda,et trummli sisse koguneb muda ja kruus mis jahvatab nagu vilja veski need katted klotsidelt minema.Oma kogemusest tean,et 12 tunniga olid tagumised raud raua vastu.
Teiseks peale vee takistuse läbimist tulevad pidurid kiiremini tagasi.Vesi ei jää trumli sisse ringlema.
Ketas on ka lihtsama ehitusega ja liikuvaid osi vähem.
Veiko