pooltelg loksub edasi tagasi

[Krusty]

No aga võta difril kaan maha ja vaata, kust kohast see loks tekib. Keegi liigutab ratast ja ise vaatad. Enne peab muidugi rattad maast üle tõstma. Jeebi all mahub ju ka siledal maal toimetama.

[nokia555]

No aga võta difril kaan maha ja vaata, kust kohast see loks tekib. Keegi liigutab ratast ja ise vaatad. Enne peab muidugi rattad maast üle tõstma. Jeebi all mahub ju ka siledal maal toimetama.

Need asjad liiguvad edasi tagasi, mis ma pildil välja tõin, kolksuvad vastu driffri kesk osa vms, kui ratast tõmmata välja poole ja lükata tagasi. Need pidid vist olema pooltelg?

[Krusty]

Need seal on jah võllide otsad. Liikumine sisse-välja võib 3mm umbes olla. Kui on rohkem, siis on ära kulunud C-clip või siis pesa (eespool oli kena pilt ka sellest kooslusest). C-clipi kontrollimiseks pead kahe võlli otsa vahel oleva pulga (pildilt ei saa aru, et see võiks kulunud olla ja liigset loksu põhjustada) ära võtma, mis on muidu lihtne, aga on vaja suht tobetad tolli mõõdus silmusvõtit. Viljandis ei teagi, kust seda leida võiks.
Kas sa Aitelautost oled uurinud, ma nagu olen nende hoovis näinud Wranglerit seismas. Võibolla on neile dana sillad tuttavad.

[LR90]

Ega pooltelje laagreid pole vahetatud, äkki on pandud kitsamad laagrid.
Võimalus on lasta treida laagri välimise saale mõõdus seibid (loksu paksused)
ja panna nad laagripesasse sillasuka sisse.

[nokia555]

Käisin seal hundiorus vms viljandi lähedal olevas töökojas, kus räägiti, et kas siis laagrid mingisugused ratta juures otsad andnud või keskel diffri juures hammasratta probleem, et igatpidi tuleb pooltelg välja võtta ja siis vaadata, millest probleem tekib. Ise pole laagreid vahetanud, flantsid on ka autol algusest saadik, kui ostsin, et rehv siis väljapool oleks vms. Palju need laagrid maksta võivad?

Laagrid õnneks läbi ei tohiks olla, häält nad ei tee ja tundub nagu sellega ok, pigem siis ikka mingi muu teema, kas siis tõesti liiga väikesed pandud või siis nagu ennem öeldi, et peaks mingi asjaga paika sobitama vms? Räägiti ka mingist vedrust vms, mis ratast peaks paigal hoidma/vastu suruma?

Tundub, et enamus on ok, aga mingid väikesed hammasratad veits kulunud ja sellest liikumine suuremaks läinud.

[nokia555]

Nii parandusest anti selline paber, oskab keegi kommenteerida? Mis asjad need täpsemalt on ja kas neid saab vahetada ka? või tuleb terve sild uus toppida taha?



Väike pilt pooltelje ratta poolsest, kas seal on siis miskit puudu või miks seal see vahe sees on?



Tegemist siis sama asjaga:

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 3AIl-KEHTs

[runn]

Milleks kohe uut silda vaja

Ma olen kindel et LSD vedrud pooleks. Arvatavasti ka ära treinud difri korpuse.... Nagu ka viimaselt pildilt võib näha on vahetatavad detailid ringiga märgitud.
Igaks juhuks, teadsid et sul LSD differ ja kasutasid taga sillas LSD õli?
Ehk sul on vaja uut diferentsiaali või selle sisu(kui vedas et korpus elus) aga seda saab teada kui karu kõhu avad.
Saad kasutada ka vaba difrit kui ei leia LSD-d. Difri laagreid pead nagunii regullima.

Ratta laagrid ja tihendid( 8, 34) soovitan sama töökäigus vahetada sest laagril puudub sisevõru, milleks on pooltelg ja kui laager hakkab jupsima kulutab ta pooltelje ära. Sellise lõtku puhul on õlisse tekkinud üsna palju metalli puru mis on kindlasti ka laagritest läbi käinud. Kuna ratta laagri välisvõru on nagu kauss ja seda õlitab difri õli, siis jahvatatakse seda metalli kuiniks teda on.Kui difer väljas siis on lihtsam laagreid välja lüüa, muidu vaja puksi tõmmitsat ja suuremat pihkurit.

Pooltelje risti lõtku reguleeritakse C-clipiga neid saab erinevas paksuses tellida. Aga saab ka lihtsamalt

Edu ei viitsi rohkem

[nokia555]

ühesõnaga drifri sisu on vaja ära vahetada ja peaks mure lahendatud olema? Ehk siis uut LSD diffrit vaja? Mina panin alles nüüd ise õli, enne seda oli mingi halli värvi paksemat sorti möga seal, ma ei tea mis õli see oli (öeldi, et kallis õli on). Metallipuru ma ei näinud. Keegi viljandimaal sellist tööd ette ka võtaks? Väga tallinasse tiksuda ei viitsiks .(

[zyon]

Mina panin alles nüüd ise õli, enne seda oli mingi halli värvi paksemat sorti möga seal, ma ei tea mis õli see oli (öeldi, et kallis õli on).

See halli värvi paksemat sorti möga on õli ja vee segu. Tundub, et õli pole juba tükk aega vahetatud.

[biggo]

Vana teema, kuid minu jaoks uus probleem.
Kuna mõlemad rattad loksuvad hoolega, rattalaagrid koos simmerite ja c-clippidega vahetatud. Ilmselt on vaja paksemaid c-clippe. Kus neid saab või veel parem, mis on see lihtsam moodus loksu vähendamiseks?

[nustu826]

Kui ma nüüd õieti mäletan, siis sai korra nii tehtud, et paigaldatud laagri välimise n.ö. saale taha vastava paksusega seib. See oli siis "lihtsam moodus"

Võin ka seibi asukohaga pisut eksida muidugi, kuna pea 2 aatat möödas sellest, aga auto sõidab siiani...