rehvivahetus vene moodi
Moderaator: Moderators
rehvivahetus vene moodi
Sai siin paar päeva tagasi väheke infi otsitud venemaa internetist ja sattusin
sellisele huvitavale lehele, kus igasugu õpetusi hädaolukordadeks.
Võibolla teie teate seda nõksu - mina lugesin, kuulsin esimest korda.
Jutt siis tõlgitult umbes selline:
Siseõhukummiga rehvi oskab ilmselt iga vanem autoomanik vahetada.
Aga ilma?
Siis tuleb talitada nagu tavaliselt ikka kuniks järg pumpamiseni jõuab -
seejärel valada rehvi sisse 3-4 coca plastikkorgi täit bensiini, loksutada laiali,
ajaleht velje ja rehvi vahele ja tuli otsa - pidi käima mats ja kumm veljel.
Seejärel pumbata vajaliku rõhuni ja valmis ongi.
Igatahes ise kavatsen ära proovida - sportlikust huvist.
sellisele huvitavale lehele, kus igasugu õpetusi hädaolukordadeks.
Võibolla teie teate seda nõksu - mina lugesin, kuulsin esimest korda.
Jutt siis tõlgitult umbes selline:
Siseõhukummiga rehvi oskab ilmselt iga vanem autoomanik vahetada.
Aga ilma?
Siis tuleb talitada nagu tavaliselt ikka kuniks järg pumpamiseni jõuab -
seejärel valada rehvi sisse 3-4 coca plastikkorgi täit bensiini, loksutada laiali,
ajaleht velje ja rehvi vahele ja tuli otsa - pidi käima mats ja kumm veljel.
Seejärel pumbata vajaliku rõhuni ja valmis ongi.
Igatahes ise kavatsen ära proovida - sportlikust huvist.
Sellega on kaks asja mida peab teadama:
1. ventiil kindlasti väja, muidu võib rehvi lõhki lüüa või tõmbab jahtudes rehvi velje pealt sama kiiresti maha kui peale läks.
2. Kui esimese korraga ei õnnestu siis tuleb rehvis olev õhk kuidagi ära tuulutada sest esimese matsuga põles sealt hapnik välja ja teist matsu ennem ei tule kui hapniku juurde ei saa.
1. ventiil kindlasti väja, muidu võib rehvi lõhki lüüa või tõmbab jahtudes rehvi velje pealt sama kiiresti maha kui peale läks.
2. Kui esimese korraga ei õnnestu siis tuleb rehvis olev õhk kuidagi ära tuulutada sest esimese matsuga põles sealt hapnik välja ja teist matsu ennem ei tule kui hapniku juurde ei saa.
Alati saab paremini! TR3 piloot, nii mõnedki võidukad sõidud. tel: 5269391
-
v6sa
- I live off from the mud
- Postitusi: 2488
- Liitunud: R Aug 19, 2005 4:31 pm
- Asukoht: Harjumaa lõunapiir
Kas meie kohalik bensiinina müüdav kokteil sobib antud viisil toimetamiseks?
Üritasin kah kohalikust tanklast pärit 95E-ga mõlkis kanistrit ümaraks lasta. Ei õnnestunud, ainult väga suitsev leek tekkis ja seegi kustus mõne minuti pärast...
Soomes sai küll ratta alla jäänud plekk-kanister sarnase meetodiga uuesti (peaaegu) vormi ehmatada...
Aga kodumaine kütus ei suvatsenud plahvatada.
Üritasin kah kohalikust tanklast pärit 95E-ga mõlkis kanistrit ümaraks lasta. Ei õnnestunud, ainult väga suitsev leek tekkis ja seegi kustus mõne minuti pärast...
Soomes sai küll ratta alla jäänud plekk-kanister sarnase meetodiga uuesti (peaaegu) vormi ehmatada...
Aga kodumaine kütus ei suvatsenud plahvatada.
Huvitav, kas mõlkis maasturi kannatab ka selle meetodiga siledaks ehmatadav6sa kirjutas:Kas meie kohalik bensiinina müüdav kokteil sobib antud viisil toimetamiseks?
Üritasin kah kohalikust tanklast pärit 95E-ga mõlkis kanistrit ümaraks lasta. Ei õnnestunud, ainult väga suitsev leek tekkis ja seegi kustus mõne minuti pärast...
Soomes sai küll ratta alla jäänud plekk-kanister sarnase meetodiga uuesti (peaaegu) vormi ehmatada...![]()
Aga kodumaine kütus ei suvatsenud plahvatada.
- Valge Hiir
- MudDrag MaaleTooja
- Postitusi: 1214
- Liitunud: T Juul 05, 2005 3:17 pm
- Asukoht: Kadri Orus
- Kontakt: