2.4 mootor on ilmselgelt nõrk pika maaasturi jaoks. Ütlevad ka sakslased. Aga armee mass-autod valmistatakse vähempakkumise korras
. Tõsi, seal on olemas lisaks tänava 4WD-le (strasse allrad) ka maastiku 4WD (gelände allrad) + aeglusti L ja kui need koos sisse lükata, siis tundub, et läheb küll üles igalt poolt seni, kuni pidamist on. Vedasin sellega 2 korral nii isegi liikumatu soomuki treila pealt maha. Hind on krõbe, kuna iga masin on idee poolest konkreetne kokku lepitud tellimus või partii. Tähelepanu võib pöörata NSN koodile, mis on tüübisildil. Osad masinad on mõeldud raadiojaama kandmiseks, osad mitte. Raadiojaamaautodel on märksa võimsam generaator.
Mis teeb selle masina siiski heaks (samas ka raskeks), on tugev kere ja raam. Oli juhus, kus tihedas lumesajus tuli maanteel vasakpööret tegevale pikale tendiga Wolfile otse küljelt u 50-80 kmh sisse sõiduauto haagisega. Wolfis olijad said ainult suure ehmatuse ja raputuse ning kriimude osaliseks. Masin sai muljuda ja lohises mööda asfalti paarkümmend m, kuid tuli ilusti omal käigul tagasi.