Nu jah siis on valida ainult ühe vahel, milleks on 406 ehk tellimiskood 14 4016 12. Ei tea misse masta võiss? Ja kui käbe kätte saass?MM kirjutas:Näed siis, Madis sul ongi kohe lihtsam validasyncro1 kirjutas:Tegelt 330 jäi Matkajate autole lahjaks nö. karmides oludes.
Jahutusventikad
Moderaatorid: jr, Veiko, erik, Moderators
Madis kirjutas:Nu jah siis on valida ainult ühe vahel, milleks on 406 ehk tellimiskood 14 4016 12. Ei tea misse masta võiss? Ja kui käbe kätte saass?MM kirjutas:Näed siis, Madis sul ongi kohe lihtsam validasyncro1 kirjutas:Tegelt 330 jäi Matkajate autole lahjaks nö. karmides oludes.
Viimati muutis leek, R Sept 05, 2008 4:42 pm, muudetud 1 kord kokku.
- MahviaDeTyrk
- I live off from the mud
- Postitusi: 4503
- Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
- Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
- Kontakt:
mitte eriti
usa foorumid annavad miskit sellist:
http://www.mustangforums.com/forum/show ... p?t=447873
nüüd, kui ma mõtlen, siis hmm -l on vist peal (kui ma ei eksi) mingio 4tk 14" vente. Meie auto radikale tuleb peale 2 sellist...
4500 cfm - on ca 2.2 kuupmeetrit õhku sekundis.... seega, kui sa ntx sõidad autoga 90 kmh, see on ca 25m/sek, ehk kui sul on ava, mis on 1x1 meetetrit, siis sekundis läbib sul sealt avast 25 m3 ... ei ole paju või mis
usa foorumid annavad miskit sellist:
http://www.mustangforums.com/forum/show ... p?t=447873
nüüd, kui ma mõtlen, siis hmm -l on vist peal (kui ma ei eksi) mingio 4tk 14" vente. Meie auto radikale tuleb peale 2 sellist...
4500 cfm - on ca 2.2 kuupmeetrit õhku sekundis.... seega, kui sa ntx sõidad autoga 90 kmh, see on ca 25m/sek, ehk kui sul on ava, mis on 1x1 meetetrit, siis sekundis läbib sul sealt avast 25 m3 ... ei ole paju või mis
Katsu inimene olla siis olen ka mina.
- MahviaDeTyrk
- I live off from the mud
- Postitusi: 4503
- Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
- Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
- Kontakt:
- MahviaDeTyrk
- I live off from the mud
- Postitusi: 4503
- Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
- Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
- Kontakt:
Leidsin artikli sel teemal - selles artiklis vähe teised teh andmed kui ma varemalt olen lugenud http://www.fordmuscle.com/archives/2003/02/electricfan/MahviaDeTyrk kirjutas: Teine mida kiidavad on Ford Tauruse oma (suudab kiskuda 3800 cfm)
Aga neil on ka meeletu elektrikulu (Tauruse vendil käivitusmomendil 75A)
tartuoffroad.ee
5581340
5581340
- MahviaDeTyrk
- I live off from the mud
- Postitusi: 4503
- Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
- Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
- Kontakt:
Mitte küll päris vendi teemasse aga jahutus siiski
Kui mootori jahutusvedeliku radika ette panna teisi radikaid (intercooler, õliradikas, käigukasti radikas jne-jne) siis - kas peaks eelistama nende asendit radika ülaservas või all ?
Erinevatel masinatel stockis asjad erinevalt paigaldatud
Kui mootori jahutusvedeliku radika ette panna teisi radikaid (intercooler, õliradikas, käigukasti radikas jne-jne) siis - kas peaks eelistama nende asendit radika ülaservas või all ?
Erinevatel masinatel stockis asjad erinevalt paigaldatud
tartuoffroad.ee
5581340
5581340
Mina eelistaks all, kuna kõige kuumem jahutusvedelik asub radika ülaosas ja see kõige viimasene kinni kititakse, seega seda väärtuslikku ala hoiaks ma puhtana lisatarvikutest, samas all olevad lisaradikad samuti esimesel võimalusel muda täis on ja nende vaheline ala ka, seega maitse asi. Kui lisaradike jahutusvõimsus pole vajalikuga võrrelduna viimase piirini miinimumi viidud, paneks ma nad ikkagi alla.MahviaDeTyrk kirjutas:Mitte küll päris vendi teemasse aga jahutus siiski
Kui mootori jahutusvedeliku radika ette panna teisi radikaid (intercooler, õliradikas, käigukasti radikas jne-jne) siis - kas peaks eelistama nende asendit radika ülaservas või all ?
Erinevatel masinatel stockis asjad erinevalt paigaldatud
1 Hobujõud
- Rain77
- Fitting 38"
- Postitusi: 361
- Liitunud: R Veebr 23, 2007 10:04 am
- Asukoht: Tallinna lähistel Liikva
- Kontakt:
Re: Jahutusventikad
käsil praegu vendikate paigaldus. Komponendid siis el. vendikad 2tk, termolüliti 1tk, tsirkulatsioonile lisa pump, 3 pos.lüliti, kontroll-lamp. Lisanduvad ilmselt releed-kaitsmed. On kellegil sellise komplekti tarvis skeem kuskil arvutis, mis toimiks võistlusauto tarbeks võimalikult efektiivselt.
tänud ette
Rain
tänud ette
Rain
G-classist nakatunud 4x4 viiruse ohver.
Argipäev L200 131kw atm. 2011a.
Team Rangers, 2010 klaperjaht TUR, 2011 klaperjaht TUR,
2011 ASMV TUR, 2012 klaperjaht TUR, 2014 Saarekoll TR-3
2015 talvesprint TUR
Argipäev L200 131kw atm. 2011a.
Team Rangers, 2010 klaperjaht TUR, 2011 klaperjaht TUR,
2011 ASMV TUR, 2012 klaperjaht TUR, 2014 Saarekoll TR-3
2015 talvesprint TUR
Re: Jahutusventikad
Aga palun:Rain77 kirjutas:käsil praegu vendikate paigaldus. Komponendid siis el. vendikad 2tk, termolüliti 1tk, tsirkulatsioonile lisa pump, 3 pos.lüliti, kontroll-lamp. Lisanduvad ilmselt releed-kaitsmed. On kellegil sellise komplekti tarvis skeem kuskil arvutis, mis toimiks võistlusauto tarbeks võimalikult efektiivselt.
tänud ette
Rain
http://x-eng.co.uk/Instructions/X-Fan.pdf
Re: Jahutusventikad
lappasin omastarust kogu teema läbi aga ei leidnud siit juttu selle kohta mida teha 24V süsteemiga, releed etc on kõik lihtne aga küss on selles, et mida doonoriks kasutada? mis masina küljest saaks puhuva elektrivendi.
#redneckengineeringestonia
- tarmo
- I live off from the mud
- Postitusi: 5137
- Liitunud: N Juul 01, 2004 1:04 am
- Asukoht: Tallinn
- Kontakt:
Re: Jahutusventikad
Arvan, et Europartsi valikus on 24V ventikad tõenäoliselt olemas, aga küsi kasutajalt MM ise üle.
Teine võimalus on panna 2 x 12 V jadamisi.
Teine võimalus on panna 2 x 12 V jadamisi.
Tarmo Toom, off-the-road alates 2003
Vaba/TR1 2005-2009
TR3 2009-2015 (Mainor Team)
Suzuki KQ700 30"MT
LC200/V8 32"AT
tarmo@4x4.ee, 526 5874
Vaba/TR1 2005-2009
TR3 2009-2015 (Mainor Team)
Suzuki KQ700 30"MT
LC200/V8 32"AT
tarmo@4x4.ee, 526 5874
Re: Jahutusventikad
kas jadas ei tekita jõhkrat koormust vooluringile? ikkagi ju 2 mootorit mida käitada
#redneckengineeringestonia