aga kaitse oli terve aga voolu ikka peale ei tule. kuigi seal oli 20A kaitse, kuid pidi olema 10A. kas on võimalik et kuskil põles midagi veel läbi? või mis veel võib viga olla?patroli elekter
Moderaatorid: jr, Moderators
patroli elekter
küsimus kas 84 aaasta patrolil on kuskil veel kaitsmeid peale kõrvalistuja jalgade juures olevatest. täpsemalt tahaks teada salongi kaitset. ma suutsin korra salongi tuld vahetades lühise tekitada aga kaitse oli terve aga voolu ikka peale ei tule. kuigi seal oli 20A kaitse, kuid pidi olema 10A. kas on võimalik et kuskil põles midagi veel läbi? või mis veel võib viga olla?
aga kaitse oli terve aga voolu ikka peale ei tule. kuigi seal oli 20A kaitse, kuid pidi olema 10A. kas on võimalik et kuskil põles midagi veel läbi? või mis veel võib viga olla?Offroadiga tegelnud alates 2006.
-
isakene
- I know how to fix stuff
- Postitusi: 1807
- Liitunud: R Veebr 04, 2005 5:07 pm
- Asukoht: L-Virumaa, Kadrina vald
Kui keegi kusagile ise mingit lisakaitsmeblokki pole vahele toppinud (sedagi on juhtunud) siis kindlasti ei ole. Tõenäoliselt õnnestus Sul kusagil kas lüliti või juhe maha kõrvetada... laetule juhtmed lähevad muideks kaitsmebloki juurest parempoolsest esiaknapostist üles, proovi sinna otse vool peale anda. Kui siis põlema hakkab, on ülemised juhtmed korras ja viga allpool, s.t. tehtav, aga ülemise poole juhtmete kättesaamiseks tuleb osa laepolstrit lahti kiskuda... igavene jama...
...azoo, kontrolli laetule ühendused ka üle, sealsed voolu juhtivad plekkribad on üsna õhukesed...
...azoo, kontrolli laetule ühendused ka üle, sealsed voolu juhtivad plekkribad on üsna õhukesed...
Teadjad mehed, aidake koterman üles leida.
Ühel hommikul akud surnud. Panin siis teise masina akud peale, sain käima aga voltmeeter näitab 20V, kusjuures aku tuli põlema ei hakanud.
Esimene mõte, genekas. Nüüd tuli genekas remondist, akud sai laetud, panin teema uuesti kokku ja jätkub vana jama. Voltmeeter näitab kramplikult ainult 20V, ja seda igasuguse koormuse ja pööretega.
Milles asi ?
Ühel hommikul akud surnud. Panin siis teise masina akud peale, sain käima aga voltmeeter näitab 20V, kusjuures aku tuli põlema ei hakanud.
Esimene mõte, genekas. Nüüd tuli genekas remondist, akud sai laetud, panin teema uuesti kokku ja jätkub vana jama. Voltmeeter näitab kramplikult ainult 20V, ja seda igasuguse koormuse ja pööretega.
Milles asi ?
Kas ergutuse juhe ikka jookseb genekast õigesse kohta ja on terve? Laadimisrelee?pisike kirjutas:Teadjad mehed, aidake koterman üles leida.
Ühel hommikul akud surnud. Panin siis teise masina akud peale, sain käima aga voltmeeter näitab 20V, kusjuures aku tuli põlema ei hakanud.
Esimene mõte, genekas. Nüüd tuli genekas remondist, akud sai laetud, panin teema uuesti kokku ja jätkub vana jama. Voltmeeter näitab kramplikult ainult 20V, ja seda igasuguse koormuse ja pööretega.
Milles asi ?
Omal on olnud juhus, kus ei saanud laadimist kätte tänu vigasele ergutusele.pisike kirjutas:Jude tahab siis kontrollimist. Laadimisrelee.......... mismoodi ma selle tervist kontrollin ?boob kirjutas: Kas ergutuse juhe ikka jookseb genekast õigesse kohta ja on terve? Laadimisrelee?
Laadimisrelee on see nn. tablett arvatavasti kuskil harjade juures, aga kui Sa ütled, et genekas käis taastuses, siis seda viga eriti ei usu.