AT rehvid

[urmas]

Samal autol all olnud BFG A/T, Bridgestone M/T (mu arust kvalifitseerub ka A/T-ks ), Disscoverer ATR
BFG oli normaalne rehv. Liivas ei liigu.
Bridgestoned panin alla, siis olid need maanteel üllatuseks sama müraga. Ma BFG-d vaikseks rehviks ei pea.
ATR metsas sarnane BFG-ga, kuid talvel selgelt parem.
Ma eriline BFG fänn ei ole. Mu arust samasugune, nagu teised sama jämeda mustriga rehvid.

[Landy]

Liivas ei liigu normaalslt valdav enamus AT ja MT rehve. Liivas sõitmiseks on hoopis teised mustrid (ST). Sellest on ka rehvi tootjad pikalt kirjutanud.

[sndr81]

ei teagi mida eelistada,proovida hankooki või atr-i.samas honkook tundub ahvatlev olema

[romulus]

Kas BFG AT rehviga kannatab meie talves ka turvaliselt sõita? Suuremalt osalt liigun maanteel/linnas. Praegu valiku ees - kas BFG AT või Bridgestone Blizzak DMZ3. BFG kasuks räägib ilmselt pikem läbisõit ja võimalus ka suvel ringi lasta+offroad omadused, Blizzak vast talvel teel parem, kuid suvel kulub kiiresti...?

Esimene talv ees suurema 4x4ga (Disco2), seega enda kogemustest jääb puudu veel kahjuks.

[Landy]

Sellest on siin ja LR klubi foorumis varem kirjutatud, et esimene talv on BFG-ga suht normaalne sõita, kui lamell veel värske ning edaspidi on sõidetav. Loomulikult tuleb sõidumaneere ja stiili kohendada vatavalt rehvile ning mitte hullu panna. Pole ju tegu spets talverehviga.

[Alari]

Kui BFG AT ära lamellida, on see talvel väga hea pidamisega, sõitsin eelmise talve uute lamellitud 31" BFG AT rehvidega, julgen soovitada.

[üllar003]

Lisaks omalt poolt valikulehele ka Hercules Terra Trac-i. Võrreldes eespool mainitud Insa Rangeriga selgelt parem. Laupäeva hommikul lausvihmas parditiikide vahel seigeldes oli lust kulgeda, tulin omal jõul ka metsast välja Ühes varasemas teemas kirjutasin pikemalt sellest valikust, hind Cooper ATR-ga samas klassis.

[pätakas]

Kas BFG AT rehviga kannatab meie talves ka turvaliselt sõita? Suuremalt osalt liigun maanteel/linnas. Praegu valiku ees - kas BFG AT või Bridgestone Blizzak DMZ3. BFG kasuks räägib ilmselt pikem läbisõit ja võimalus ka suvel ringi lasta+offroad omadused, Blizzak vast talvel teel parem, kuid suvel kulub kiiresti...?

Esimene talv ees suurema 4x4ga (Disco2), seega enda kogemustest jääb puudu veel kahjuks.

BFG AT rehviga ei kannata talvel turvaliselt liikuda kui ootad temast samasugust käitumist nagu igalt teiselt talverehvilt. Libe on kurask ja mitte vähe, eriti just linnatingimustes. ATR-il on lamelli rohkem aga talveks tuleb ikka talverehv võtta. Maasturile seni parim ja kindlam talvevalik on olnud minul Cooper Disc. M+S.

Mitte-talvel on seni parim olnud ATR, seda autol millega liigutakse valdavalt teedel ja ei taheta peljata ka teelt mahakeeramist - vaikne, hea pidamise, mõistliku kulumisega. Küttekulu ATR võrreldes BFG AT Nissan Pathfinderil (265/75R16) oli väga konkreetne 1L/100km. Kui sõit rohkem maastikul ja kulu/müra poogen, siis on "hummerimuster" ka väga ok.