2003 Grand Cherokee käigukast jamab.

[Karuliin]

Tegemist siis 2.7 diisliga. Nimelt hakkas eile auto imelikult käituma. Kohapealt ära minnes tuleb gaasi vajutada nii, et pöörded kuskil 1500 peal ja siis hakkab auto vaikselt liikuma. Sidur nagu libiseks vms. Edasi kiirendades vahetab auto kaks-kolm käiku ära ja asi vask. 60 km/h on pöörded suht pķhjas ja kogulugu, käiku ära ei vaheta edasi. Hakkas siis mootorituli ka pķlema. Jäin teeäärde seisma, panin uuesti auto käima ning mootorituli pķles edasi. Vaikselt kohapealt ära minnes töötas auto jälle ilusti ja vahetas käike ilusti, kui gaasipedaali járgi andsin vahepeal. Paar km sķites ja mootorituli kustus ära. Linna jķudes fooritagant minnes auto puterdas jälle ja käis jķnksutas aga siis hakkas jálle korralikult tööle. Täna hommikul proovides töötas auto jälle ilusti, kiirendades vahetas käike ja kķike. Paar km maanteed ja siis tuli ära keerata ning pidurdamisel hakkas mootorituli pķlema ja käigukast hakkas jalle imelikult käituma .
Ehk sai keegi mu segasest tekstist aru ja oskab öelda, mis viga vķib olla vķi on kellelgi veel selline asi juhtunud.
Ise kķige hullemat ei arva kuna siis vahepeal ei töötaks käigukast normaalselt

[Karuliin]

Veateateks viskab P0702 ehk siis Transmission Control System Electrical. Oskab keegi täpsemalt seletada, mis viga vķib olla ja palju rahaliselt selline asi maksma vķib minna umbes?

[ibra]

Alusta kõige elementaarsemast.Kontrolli õli taset käigukastis nagu manuaalis ette näeb.Kontrolli käigukasti pistikut ja veendu et ta õline ei oleks,samuti kipub sellel autol käigukasti andur saba andma.

[Karuliin]

Alusta kõige elementaarsemast.Kontrolli õli taset käigukastis nagu manuaalis ette näeb.Kontrolli käigukasti pistikut ja veendu et ta õline ei oleks,samuti kipub sellel autol käigukasti andur saba andma.

Proovisin kontrollida aga ķlivarda otsas on mingi spetsiaalne otsik, kuhu otsa on kirjutatud Only MB service vms. Lugesin ka natuke ja ehk panen TopPartsi v Silberisse aja kinni ja lasen úle kontrollida selle ķlivärgi.

[Karuliin]

Viga leitud. Täna silberis káies avastati, et kastist 1.8L puudu. Sai ķli juurde valatud ja kķik toimib perfektselt jälle

[Karuliin]

Teema jälle päevakorras.
Nimelt siis käigukast laiali. Paned käigu sisse ja mitte midagi ei toimu, ei liigu ei edasi ega ka tagasi. Sai silberisse viidud ning öeldi, et viga peab olema mehaaniline kuna väga suur läbilibisemine pidi toimuma. Ise nad sellega tegeleda ei taha ning nüüd otsikski inimest/firmat, kes oskab tegeleda mersu käigukastiga ning oskab selle probleemiga edasi tegeleda. Tehtud tööle peaks kindlasti ka mingisugune garantii olema. Ehk oskab keegi soovitada, kelle poole edasi pöörduda antud murega.

[kadjakas2000]

Teema jälle päevakorras.
Nimelt siis käigukast laiali. Paned käigu sisse ja mitte midagi ei toimu, ei liigu ei edasi ega ka tagasi. Sai silberisse viidud ning öeldi, et viga peab olema mehaaniline kuna väga suur läbilibisemine pidi toimuma. Ise nad sellega tegeleda ei taha ning nüüd otsikski inimest/firmat, kes oskab tegeleda mersu käigukastiga ning oskab selle probleemiga edasi tegeleda. Tehtud tööle peaks kindlasti ka mingisugune garantii olema. Ehk oskab keegi soovitada, kelle poole edasi pöörduda antud murega.

Ja nii ütlevadki, ei taha sellega tegelda?

[Karuliin]

Teema jälle päevakorras.
Nimelt siis käigukast laiali. Paned käigu sisse ja mitte midagi ei toimu, ei liigu ei edasi ega ka tagasi. Sai silberisse viidud ning öeldi, et viga peab olema mehaaniline kuna väga suur läbilibisemine pidi toimuma. Ise nad sellega tegeleda ei taha ning nüüd otsikski inimest/firmat, kes oskab tegeleda mersu käigukastiga ning oskab selle probleemiga edasi tegeleda. Tehtud tööle peaks kindlasti ka mingisugune garantii olema. Ehk oskab keegi soovitada, kelle poole edasi pöörduda antud murega.

Ja nii ütlevadki, ei taha sellega tegelda?

Umbes jah. Et kui neil oleks piisavate oskustega mees, kes tegeleks selliste asjadega igapäevaselt, et siis poleks probleemi. Aga seda nad praeguse seisuga ette ei taha vķtta. Pidid aga andma mulle ühe käigukasti remontija numbri, kes pidi nende mersu kastidega sinapeal olema aga koheselt tal numbrit vķtta polnud, nii et lubati ķhtupoole helistada ja anda mulle see nr.

[kadjakas2000]

Teema jälle päevakorras.
Nimelt siis käigukast laiali. Paned käigu sisse ja mitte midagi ei toimu, ei liigu ei edasi ega ka tagasi. Sai silberisse viidud ning öeldi, et viga peab olema mehaaniline kuna väga suur läbilibisemine pidi toimuma. Ise nad sellega tegeleda ei taha ning nüüd otsikski inimest/firmat, kes oskab tegeleda mersu käigukastiga ning oskab selle probleemiga edasi tegeleda. Tehtud tööle peaks kindlasti ka mingisugune garantii olema. Ehk oskab keegi soovitada, kelle poole edasi pöörduda antud murega.

Ja nii ütlevadki, ei taha sellega tegelda?

Umbes jah. Et kui neil oleks piisavate oskustega mees, kes tegeleks selliste asjadega igapäevaselt, et siis poleks probleemi. Aga seda nad praeguse seisuga ette ei taha vķtta. Pidid aga andma mulle ühe käigukasti remontija numbri, kes pidi nende mersu kastidega sinapeal olema aga koheselt tal numbrit vķtta polnud, nii et lubati ķhtupoole helistada ja anda mulle see nr.

Sorri veelkord OT, a Silberauto on imeline koht.

[Karuliin]

On jep.
Sai siis helistatud ühele ja teisele käigukasti remontijatele. Nii silberi oma, kui ka ameerika auto omad arvasid, et kuliss ķhtal. Et ameerika auto on see aasta 10 tk sellistel jeepidel ära vahetatud. Nii, et arvatasti viin auto sinna kuna nemad lubasid enne ikka kindla vea välja otsida, kui lahti lammutama hakata ja siis alles viga tuvastama hakata. Ühesķnaga Pärnu Silber suutis minu silmis oma maine ikka suht maha teha. Ise suur esindus ja puha aga viga tuvastada ei suuda.
Nii et tuleb treila sebida ja homme auto tallinna saada. Rahasummad muutusid ka kohe lillelisemaks vķrreldes sellega, mida Silber siin umbkaudselt arvas.

[Pomo]

Alusta kõige elementaarsemast.Kontrolli õli taset käigukastis nagu manuaalis ette näeb.

kas seda õlitaset kuidagi kodus ka saab kontrollida või vahetada?
Kuna selgus, et kuigivõrd tilgub, siis ei tea palju sees enam on.
SELLEST teemast nagu loeks välja et koduste vahenditega vahetada ei saa

[samru]

Alusta kõige elementaarsemast.Kontrolli õli taset käigukastis nagu manuaalis ette näeb.

kas seda õlitaset kuidagi kodus ka saab kontrollida või vahetada?
Kuna selgus, et kuigivõrd tilgub, siis ei tea palju sees enam on.
SELLEST teemast nagu loeks välja et koduste vahenditega vahetada ei saa

Põhimõtteliselt ikka saab, aga vardaga on kehvasti, nimelt seda auto küljes ei ole, on ainult kõri ja selle peal kork MB Service only. Nii et, kui leiad kusagilt mõõdud, siis saad ise teha mõõtevarda või tellid ebay'st seal ka vahest liigub neid. Vahetamises iseenesest midagi keerulist ei ole, aga koguse pead pead ilmselt siis ehkupeale sisse valama, kui varrast ei ole.

[offroad1]

Uut teemat ei teeks aga täna nimelt selgus, et Kickdownil kast hakkab undama. Käike üles lapates undamist ei ole. Aga pidurdades undab? On kellelgi ideid, milles asi või olla?

[ibra]

Uut teemat ei teeks aga täna nimelt selgus, et Kickdownil kast hakkab undama. Käike üles lapates undamist ei ole. Aga pidurdades undab? On kellelgi ideid, milles asi või olla?

Kontrolli õlitaset ning kui see on normis ja kui see undamine väga suur ei ole ja käike lülitab,siis lase edasi.Pole sul ka mõtet toimivat kasti laiali lammutada mingi hammaka kulumise/ulumise pärast.See on lihtsalt minu arvamus.

[kukimuki]

tehasejuhend ütleb et käigukasti õlitaset kontrollitakse töösoojalt ja töötava mootoriga.
õlivardal on taseme märgid iga 10mm tagant. õlitase sõltub õli temperatuurist, vt lisatud graafik:


mina soovitaksin kasti remontida Sõjamäe teel, MB remondis - tegemist ikkagi ju mersu kastiga.

Mait