aju ise on valatud möga sisse,aga pistikud nagu pole.marauder kirjutas:MIs ajuga juhtuda saab, see ju mingi silikoon möga sisse valatud...pilgrems kirjutas:Kukepeal saime chero samamoodi jõkke ja säde kadus.
peale suurt mõtte tööd tuli välja et aju vahetus aitas ja säde taastus.
Mida teha peale auto uputamist?
Moderaatorid: jr, vtl, Moderators
Kas keegi teadjam inimene paneks järjekorra kirja, et mis kohad esimesena vett saavad?
Sillad, vahekast, käimakast ?
Lasen nimelt paati vette nii, et auto on ka vees
Sillad, vahekast, käimakast ?
Lasen nimelt paati vette nii, et auto on ka vees
Olen alati nõus inimesega, kes on minuga samal arvamusel.
----------------
GC WK 3,0
ex- WJ 4,7, Dakota 3,9; GC WJ 4,7; Frontera Sport; GC WJ 2,7
----------------
GC WK 3,0
ex- WJ 4,7, Dakota 3,9; GC WJ 4,7; Frontera Sport; GC WJ 2,7
-
erik
- Aktiivne Pikendus
- Postitusi: 2777
- Liitunud: L Juul 23, 2005 11:05 pm
- Asukoht: Jõe laboratoorium
Teadjam inimene ütleks, et ära lase autot vette, sest see ei ole alveelaev.
Aga ma ise olen vähemalt kahes teemas kirjeldanud, mida peaks tegema, et auto elektrisüsteem veekindlamaks saada, seda et sillad, kast ja mootor tahavad oma õhutuste ja tihenditega eri tähelepanu, on ka väga palju kirjutatud.
Aga ma ise olen vähemalt kahes teemas kirjeldanud, mida peaks tegema, et auto elektrisüsteem veekindlamaks saada, seda et sillad, kast ja mootor tahavad oma õhutuste ja tihenditega eri tähelepanu, on ka väga palju kirjutatud.
Asju ehitatakse korralikult ja teemasse lähenetakse süviti!
Erik Metsis, Mudanägu aastast 1999.
Erik Metsis, Mudanägu aastast 1999.
Vesi pole ulatunud rohkem, kui veidi üle tagumise rehvi aga parem karta kui kahetseda ja küsin ennetavalt, mitte tagantjärgi appihüüdes.
Poole ukseni sukeldumine pole plaaniski.
Poole ukseni sukeldumine pole plaaniski.
Olen alati nõus inimesega, kes on minuga samal arvamusel.
----------------
GC WK 3,0
ex- WJ 4,7, Dakota 3,9; GC WJ 4,7; Frontera Sport; GC WJ 2,7
----------------
GC WK 3,0
ex- WJ 4,7, Dakota 3,9; GC WJ 4,7; Frontera Sport; GC WJ 2,7