Luaz või UAZ

PARUN · Postitus Postitas **PARUN** » P Nov 29, 2009 7:59 pm

Ka täna päeval mõtlesin, et on ikka krt hull, küsib oma luazi eest 36000.-

võibolla on sellel kullast põhi, hõbe küljeplekid ja pronks katus või

Sellelt ilusalt suurelt arvult tuleks 3 eest ära võtta, siis võiks juba vaatama hakata.

Movistar · Postitus Postitas **Movistar** » P Nov 29, 2009 8:10 pm

PARUN kirjutas:Ka täna päeval mõtlesin, et on ikka krt hull, küsib oma luazi eest 36000.-
võibolla on sellel kullast põhi, hõbe küljeplekid ja pronks katus või Sellelt ilusalt suurelt arvult tuleks 3 eest ära võtta, siis võiks juba vaatama hakata.

Eks need luazi omanikud ongi rohkem koputada saanud.

landmb · Postitus Postitas **landmb** » P Nov 29, 2009 10:09 pm

Movistar kirjutas:
PARUN kirjutas:Ka täna päeval mõtlesin, et on ikka krt hull, küsib oma luazi eest 36000.-
võibolla on sellel kullast põhi, hõbe küljeplekid ja pronks katus või Sellelt ilusalt suurelt arvult tuleks 3 eest ära võtta, siis võiks juba vaatama hakata.
Eks need luazi omanikud ongi rohkem koputada saanud.

Taastage üks uunikum ära, ehk seejärel saate hindadest aru.

Aidakas · Postitus Postitas **Aidakas** » P Nov 29, 2009 11:23 pm

91a ja uunikum

ee.... miskid 60´ndate jaaguarid olid siis vist lausa eelajaloolised, neid näppides ei oleks küll midagi taolist osanud arvata.

Landy · Postitus Postitas **Landy** » E Nov 30, 2009 12:01 am

Palun ärge kõvati lööge, kuid mulle imponeerib enim see 36KEEK Asia. Suht uus (1995), näeb kobe välja, AT-rehv alla, ning ilmslt sobivad vajadusel ka JEEP ja Mazda jupid. Tulevikus võimalik kasutada toorikuna kas Vaba või TR3 auto ehitamiseks.

seff · Postitus Postitas **seff** » E Nov 30, 2009 1:08 am

Landy kirjutas:Palun ärge kõvati lööge, kuid mulle imponeerib enim see 36KEEK Asia. Suht uus (1995), näeb kobe välja, AT-rehv alla, ning ilmslt sobivad vajadusel ka JEEP ja Mazda jupid. Tulevikus võimalik kasutada toorikuna kas Vaba või TR3 auto ehitamiseks.

eiei nüüd saad küll pendla

kuidas see nyyd siis uaz vs luaz teemasse haakub

PARUN · Postitus Postitas **PARUN** » E Nov 30, 2009 1:49 am

seff kirjutas:
Landy kirjutas:Palun ärge kõvati lööge, kuid mulle imponeerib enim see 36KEEK Asia. Suht uus (1995), näeb kobe välja, AT-rehv alla, ning ilmslt sobivad vajadusel ka JEEP ja Mazda jupid. Tulevikus võimalik kasutada toorikuna kas Vaba või TR3 auto ehitamiseks.
eiei nüüd saad küll pendla kuidas see nyyd siis uaz vs luaz teemasse haakub

Käib lihtsalt teema edasi arendus, vene tehnika mõtted noormehel peast läinud, nüüd aitame koos valida midagi muud, millega sõita ka kõlbab.

seff · Postitus Postitas **seff** » E Nov 30, 2009 2:09 am

PARUN kirjutas:
seff kirjutas:
Landy kirjutas:Palun ärge kõvati lööge, kuid mulle imponeerib enim see 36KEEK Asia. Suht uus (1995), näeb kobe välja, AT-rehv alla, ning ilmslt sobivad vajadusel ka JEEP ja Mazda jupid. Tulevikus võimalik kasutada toorikuna kas Vaba või TR3 auto ehitamiseks.
eiei nüüd saad küll pendla kuidas see nyyd siis uaz vs luaz teemasse haakub
Käib lihtsalt teema edasi arendus, vene tehnika mõtted noormehel peast läinud, nüüd aitame koos valida midagi muud, millega sõita ka kõlbab.

milleks on siis Asia

pilgrems · Postitus Postitas **pilgrems** » E Nov 30, 2009 9:51 am

Oled sa kunagi seda kasutanud, kuradi asialik putukas on hoolimata sellest
meite maal suht tundmatu.

PARUN · Postitus Postitas **PARUN** » E Nov 30, 2009 11:46 am

pilgrems kirjutas:Oled sa kunagi seda kasutanud, kuradi asialik putukas on hoolimata sellest
meite maal suht tundmatu.

Ei ei, kui seda mõtled et Asia kohta midagi paha ütlen siis ei, mõte ikka sealsuunas et mitte vene tehnikat inimene soetaks nii hirmkalli raha eest.

Landy · Postitus Postitas **Landy** » E Nov 30, 2009 12:13 pm

pilgrems kirjutas:Oled sa kunagi seda kasutanud, kuradi asialik putukas on hoolimata sellest
meite maal suht tundmatu.

Eks sellise tundmatu pukuga ole omad plussid ja miinused.
Miinusteks kindlasti kahtlane varauosade saadavus (kui on vaja juppe KIA esindusest mis Mazda/Jeep pealt ei sobi) ning kasin tehniline kirjandus ja know-how.
Plussiks veidi vabamad käed ümberehitusteks ilma, et võimu- või muud organid midagi kahtlustada osaks.

(Sogases vees hea kala püüda!)
Kahjuks ise sõitnud pole, kuigi kange kihk proovida on küll.

Nii nagu tuntud briti 4x4 weebileht tõdeb: "Võimekas auto, mida turul pakutakse hinnaga mis on alla tema võimete ja vastupidvause suhet ning seda tulenevalat tundmatust nimest meie turul."

Ints · Postitus Postitas **Ints** » E Nov 30, 2009 12:43 pm

Selle Luazi hind on tõusnud juba 45500.- peale!

ktmxcx · Postitus Postitas **ktmxcx** » E Nov 30, 2009 3:43 pm

Ints kirjutas:Selle Luazi hind on tõusnud juba 45500.- peale!

See on koguaeg nii olnud aga kui küsisin, siis ütles et 36000 olevat viimane hind. Mingi aasta tagasi oli see minu mäletamist mööda müügis ca 28000 eegu eest. Paistab, et masin hakkab uunikumiks muutuma ja hind aina tõuseb.

Myrka00 · Postitus Postitas **Myrka00** » E Nov 30, 2009 4:36 pm

Lihtsalt kommentaariks. Korralike Luaz-e on vähe ja eriti millel dokumendid oleks. Kuid siiski üle pole ka mõtet maksta. 20000.- eest peaks leidama veel küll. Endal siis ka Luaz juba 2 aastat, pole veel ükski metsas käik lõppenud, et pärast ei oleks midagi remontinud. Ja muidugi kõige olulisem on seal juures, et mootor jääb ikka metsas rügamiseks jube lahjaks. Nii et soovitan osta ka mingi lääne masin, sest omal nüüd BJ40 ja vahe ikka vga suur.

ricardo · Postitus Postitas **ricardo** » T Dets 01, 2009 11:39 am

Ei mäleta, et mind keegi koputanud oleks.

Aga vene tehnika hinda raske määrata, sest müügis vaid üksikud autod ja hinna määrab omanik mitte turg(võtke jeebid auto24-st ja vaadake mitu lehte saate ja seal tõesti määrab hinna ostja) ja ostja otsustada on kas talle sobib hind või on tema jaoks kallis. Aga jah metsa müttama ei läheks vaid ikka võtaks lääne tehnika. PS sellist raha Luazi eesti ei raatsi ise maksta.