MB 3,0 td mootor
Moderaatorid: jr, boob, Moderators
MB 3,0 td mootor
Tel 52 76 338, G mersu
-
e.p.
- Suhtuge Austusega - Vana Kala
- Postitusi: 612
- Liitunud: R Mär 02, 2007 4:15 pm
- Asukoht: viimsi
- Kontakt:
G mersul pole 5 silindriga 3,0 turbomootorit ...
Selle saab 123T pealt aga suht kohviks jahvatatud enamus.
Olen ise pannud peale kunagi 3 diisli asemele ja vahe isegi oli olemas, sai mõnest künkast üles, kus varem lihtsalt naer peale tuli mootori jõuetuse pärast
Aga minu kogemus ütleb, et 2,3 bens on parem valik,kui see vana 5-ne turbo. Kui diisel,siis uuem,6-ne juba peale aretada ...
Selle saab 123T pealt aga suht kohviks jahvatatud enamus.
Olen ise pannud peale kunagi 3 diisli asemele ja vahe isegi oli olemas, sai mõnest künkast üles, kus varem lihtsalt naer peale tuli mootori jõuetuse pärast
Aga minu kogemus ütleb, et 2,3 bens on parem valik,kui see vana 5-ne turbo. Kui diisel,siis uuem,6-ne juba peale aretada ...
- trc
- Truth, only truth
- Postitusi: 1124
- Liitunud: P Jaan 22, 2006 3:17 pm
- Asukoht: 59°26'5,13"N 24°56'15,08"E
- Kontakt:
No on ikka küll. OM617 tehti nii turboga (617A) kui ilma(617).e.p. kirjutas:G mersul pole 5 silindriga 3,0 turbomootorit ...
617 on pommikindel võrreldes uue 6 silindrilisega. Turbo ja muu kruvimisega keerab 617 pealt 130hp ilusti
http://www.competitiondiesel.com/forums ... hp?t=14212

http://img214.imageshack.us/img214/2472/om617artxx0.jpg
allkiri, 255 sümbolit
Giosk
tel.56661070
Giosk
tel.56661070
- MahviaDeTyrk
- I live off from the mud
- Postitusi: 4507
- Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
- Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
- Kontakt:
-
e.p.
- Suhtuge Austusega - Vana Kala
- Postitusi: 612
- Liitunud: R Mär 02, 2007 4:15 pm
- Asukoht: viimsi
- Kontakt:
Graafikud on toredad aga käivad enamasti tehasest värskelt välja vuranud tehnika kohta 
Pinn ostis Egertile minu vana ära ja siis tegi kapremondi mootorile ja ma usun, et ta oskab kõige paremini ning adekvaatsemalt hinnata selle mootori võimekust ja ka remondikulu
Pommikindlusest niipalju,et kadrisõidul läbi lompide sõites tõmbas hinge kinni ( nagu bensukas,kui vett saab natsa ) ja siis puristas jälle käima ennast. Hiljem selgus, et turbo otsast oli eemaldunud õhutoru ja laksas otse peale kõike, mis seal kapoti alla oli
Võidu tõi tookord koju ja sõitis omal jalal veel hulga aega.
Vana, ilma turbota tegi klapperil ilusa paugu ja lõi suitsupilve kapoti alt välja (nagu filmis) peale paari tundi igal ringil ojavett peale kallates. Kui sõit läbi, siis pesime radika ära,panime mahlad sisse ja kimas omal jalal koju
Pinn ostis Egertile minu vana ära ja siis tegi kapremondi mootorile ja ma usun, et ta oskab kõige paremini ning adekvaatsemalt hinnata selle mootori võimekust ja ka remondikulu
Pommikindlusest niipalju,et kadrisõidul läbi lompide sõites tõmbas hinge kinni ( nagu bensukas,kui vett saab natsa ) ja siis puristas jälle käima ennast. Hiljem selgus, et turbo otsast oli eemaldunud õhutoru ja laksas otse peale kõike, mis seal kapoti alla oli
Vana, ilma turbota tegi klapperil ilusa paugu ja lõi suitsupilve kapoti alt välja (nagu filmis) peale paari tundi igal ringil ojavett peale kallates. Kui sõit läbi, siis pesime radika ära,panime mahlad sisse ja kimas omal jalal koju
- trc
- Truth, only truth
- Postitusi: 1124
- Liitunud: P Jaan 22, 2006 3:17 pm
- Asukoht: 59°26'5,13"N 24°56'15,08"E
- Kontakt:
jah, sry mehed, minu viga. pean hoolsamini lugema enen kui vaidlema kipun. Lugesin nimelt "G mersul pole 5 silindriga 3,0 turbomootorit ... " asemel, et "mersul pole 5 silindriga 3,0 turbomootorit ..."MM kirjutas:EPC andmetel on mootorit 617.952 ehk OM617 A paigaldatud siiski vaid 123 kerega sõiduautodele.
allkiri, 255 sümbolit
Giosk
tel.56661070
Giosk
tel.56661070
Ei tea vaielda kas neid tehases pandi peale või mitte aga mul on ta peal ja olen neid näinud ka üsna mitmel teisel.
Seda ei saa kuidagi õelda et sellel mootoril jõudu ei ole 35" rehviga läks 120- 130 ilusti välja ja suutis ka asfaldil ratta ringi tömmta.
Ilmselt need mootorid üsna läbi jah ja targem on oma vanale mootorile kapitaalremont ära teha.
Aga ku mõnel seisab heas korras mootor võib teada anda.
Seda ei saa kuidagi õelda et sellel mootoril jõudu ei ole 35" rehviga läks 120- 130 ilusti välja ja suutis ka asfaldil ratta ringi tömmta.
Ilmselt need mootorid üsna läbi jah ja targem on oma vanale mootorile kapitaalremont ära teha.
Aga ku mõnel seisab heas korras mootor võib teada anda.
Tel 52 76 338, G mersu