Kas vahejahuti paigaldamine muutis midagi? Rohkem jõudu, kiirendab paremini, jõuab paremini koormat vedada? Kas oled mingeid mõõtmisi teinud? Piltidelt on näha, et kasutad vee jahutamiseks kahte radiaatorit, mis on ühendatud suht jämedate torudega. Jahutisse endasse jämedad torud ei tohiks mahtuda, ...

Vesi-õhk vahejahuti tehtud.

Veel mõned pildid oluliselt muudetud sõlmedest ja koht kuhu tuleb vesi-õhk vahejahuti

Vb oli otsimise viga, aga ma ei suutnud 2a tagasi paari kuuga sinna asemele töötavat mootorit leida. Täna OM613 koos 722.626 kastiga sinna vahetades ja mehaanika osa ise tehes on paari aasta perspektiivis võimalik isegi plussi jääda. Elektripaigalduse osas suudan konsulteerida, see on tagantjärgi kõi ...

v6sa kirjutas:

trc kirjutas: ...
G350'l pole mingit immot kuskil plokis.

Gl võib-olla mitte. Aga E-klassil seda esines. Tehnikadoonoriks oli ju punnsilm.

Konkreetsel E-l on kasutusel DAS 3 immona mis koosneb el.võtmest,süütelukust,roolilukust ja pumba arvutist.

... KI on kasutajainterface? ... KI on KombiInstrument ehk näidikupaneel, mis vanematel on paaritatud immoplokiga. Uuematel on kogu turva eraldi plokis. 100+ kraadi on töötemperatuuril mootorile täiesti talutav. Kuskandis see G liikleb - tahaks kohe elusast peast näha seda imelooma... 8) Tallinnas l ...

Mis aasta autolt tehnika pärineb? Mootor töötab? Veab lõpuni avariisse minemata? Mille peale emulaatori ehitasid? Radikad mahtusid sellisena ära? Kas KI asemel on ülalmainitud emulaator või on skeem nõus tegelikult ka ilma näidikuplokita töötama? 2000a 145kW mootor töötab, avariisse ei lähe, kuskile ...

320CDI swap: 1. ESP emulaatori ehitamine sõitva auto peal (väike mikrokontroller kuhu lähevad rattakiiruse andurid, piduripedaal(cruise jaoks), käsipidur, 2 lülitit vahekasti kangilt) Vahekasti lülitusasendit on vaja käigukastile õige kiiruse arvutamiseks). Arvutab kahte kiirust: 1 kastile ja teine r ...

Sõidab ja vahetab käike ka

Vahepeal pole mahti saanud, aga suvest on teemaga aktiivselt tegeletud. Et oleks natuke põnevam siis läks asenduseks 320CDI R6 koos kastiga. CAN on lahti häkitud, et ESP-d ei peaks paigaldama ja mehaanilise osa paigaldus lõpusirgel. Head lahendust ei ole seni leidnud vahejahutile. Suure radika taga m ...

Ilma juhtplokita kast on ühtepidi lollikindlam, teistpidi nõrgem ja aeglasema reaktsiooniga ja lihtsalt tänaseks päevaks ära kulunud - vajavad remonti. Kui võtta tehnika W210 pealt, siis tuleks enne kindlaks teha, mis varustuses oli doonorauto, st mis signaale tal on vaja. Veojõu kontroll jne.. 5G k ...

[quote="uputaja"]Mul OM606 24v 130kw install G-le lõpusirgel, kui soovid, tule läbi ja vaata mis teha vaja.

Vana mehhaanilise pumbaga või koos elektriga?

[quote="hulkur"]Ok, oled sa mõelnud mida see +30kW sulle MAANTEEL reaalselt annab kui Sa sildades ülekandeid ei vaheta? Eesmärk siiski sõitma saada, maanteel annab see +30kW ja +10% väänet ehk mõne sekundi möödasõidul säästu. Küsimus oli pigem selles, et uus vänt vanale mootorile u 2K€ ja selle aseme ...

Vanal mootoril vänt sodi ja uue alumise otsa leidmine ei paista reaalne.
Samuti tundub +30kW ahvatlev lisa.
Talvel on auto igapäevases kasutuses ja maanteel see 100kW jäi napiks.

Algne plaan oli w210 300TD 24v 130kW osta ja mootor koos käigukasti ja elektriga ümber tõsta. aga pigem kisub see igatepidi jamaks: enne talve ei saa valmis, käigukasti elektrit ei pruugi korralikult tööle saada ja 722.608 kasti füüsilises sobivuses sisu mõttes G-le pole ka mingit kindlust Reaalsem p ...