Sealt saab sisse lülitada PTO mehaanilise vintsi tarvis.

Kas mingist kuumavee survepesurist ei oleks abi? Kindlasti oleks, aga kuna see riistapuul on üsna eeskujulik hulk erinevaid andureid ja magnetklappe, mille veekindluses ma kindel ei ole, siis ei julgeks survepesuriga päris ligi minna, kuigi kiusatus oleks suur. Need osad, mis õnnestus küljest ära sa ...

Pind on alt õline, suurema jama küll üritame maha pesta aga päris normaalseks seda ei saa. Värvimise põhjuseks on see, et hetkel näeb see üsna peldik välja, korrosiooni väga karta ei ole ka edaspidi :P Küsiks samuti, et kui oma (firma) tarbeks tööd tegema jääb, et milleks siis veel värv? Või üritata ...

Masin ise on nii 8x2x3 meetrit ja kaalub 20 tonni ja ja on igasuguseid nurgataguseid täis, palstmassi survevalu masin, kui kellelegi see midagi ütleb. Värvima hakkame küll nähtavamaid osi aga kuna tol ajal kui see masin ehitati, siis sirget plekki vist ei tuntud ja nende eemaldamine on tänu igasugu a ...

Pind on alt õline, suurema jama küll üritame maha pesta aga päris normaalseks seda ei saa. Värvimise põhjuseks on see, et hetkel näeb see üsna peldik välja, korrosiooni väga karta ei ole ka edaspidi

Oskab keegi öelda, kas kuskil on ka saadaval metallivärvi, mis hakkaks õlisele pinnale? Läheks see peale ühele tööstusseadmele, seega võiks olla vähe tugevam värv aga samas kuna peale läheb nagunii pintsliga, siis mingit läikivat lõppkvaliteeti kindlasti vaja ei ole. Mingi õlivärv?

Pakuks, et suhtuvad kui väljalaskesüsteemi ümberehitusse ja ülevaatus jääb tegemata.

Mul küll vana Pajero aga ilmnes kunagi sarnane mure, et kui järsult pidurdada, keerata jne siis kukkus puterdama ja vaat, et sureb välja. Siis oli viga katkises kütusevoolikus, just piisavalt, et mitte tilkuda aga järsemate liigutuste korral õhku vahele tõmmata.

Vints olemas

Ehk on kellelgi pakkuda vintsi, millega saaks vahest I gen pikka Pajerot veidi järele aidata. Kuna võistlema ei plaani hakata ja päris klaasideni mudasse ei roni siis midagi väga arutult võimast ja kallist ostma ei hakkaks. Ehk siis kuskil 9000lbs, 12V ja üle 500€ maksta ei tahaks. Pakkumised eelista ...

Õnnestus siis tagurdustule andur ära lõhkuda aga ehk on kellelgi uut või siis korras kasutatut pakkuda. Autoks siis Pajero 88 aasta 2.5td, käigukast peaks olema KM145 igastahes 5 käigulime manuaal. Samuti võib ka neliveo andurit samale kastile pakkuda Info siis PS-i, aadressile crazy83@hot.ee või sii ...

Sama probleem madala õlisurvega, kuid kuskohast oleks kõikse mugavam mehhaniliselt survet mõõta 1988 aasta 2,5td Pajerol? Andur ise filtri all üsna ebamugavas kohas, ehk leidub kuskil mõni vähe kergemini ligipääsetav punn?

Nii, vahetasin kütusefiltri ära ja vähemalt peale lühikest proovi on nagu asi paremaks muutunud, ilmselt siis suurematel pööretel suudab pump kütuse sellest jamast läbi imeda, kuid eks tõde paistab lähipäevil :) Kuid tekkis küsimus kütuse käsipumba kohta, kas selle käik ongi ainult mingi sentimeetri ...

ei seda polnud plaanis tehagi, ega pöörded end ise paigast ära saanud ju keerata aga lihtsalt huvi, et mismoodi neid pöördeid hoitakse, et kas saab mingi kala sinna olla tekkinud. Filtris võib muidugi küll asi olla ja see ka plaanis ära vahetada aga kahtlust tekitas just see, et muidu läheb ilusti pö ...

Tegu siis 88 aasta 2.5 td 62kw Pajeroga ning on tekkinud selline nähtus, et vahepeal kaob ära tühikäik, eriti hästi avaldub see linnasõidul, ühe foori taga on kõik korras, järgmise taga nii kui mootor tühjalt käima jätta tahab vägisi välja surra. Kui gaasi peal hoida, töötab ilusti ning vahest hakkab ...