lugesin terve selle threadi läbi ja panen kaks ettepanekut kirja: 1) Võistlusspordi algajate klass teeks klassi mis lubaks ainult tehaseseades sõidukeid (NB! kehtib ka rehvimõõdu kohta, mis muideks ka LE-s nõutud). Limiteeritud nimekiri lubatud mudelitest, mida jooksvalt täiendada vastavalt vajadu ...

Kõige parema läbivusega auto mis mul on olnud on jeep.... ja kõige sitema läbivusega auto seesama jeep kui tagasillale vedu lülitatud... no sirgel teel jääb ka kinni kui jääd vähegi on

Tere! Peale mõningast kaalumist otsustasin siiski riskida IC liitumisega (alafoorumi pealkirja järgi ma kindlasti siin sõna võtta ei tohiks :oops: ) Ühesõnaga, olles nüüd 3 korda metsas käinud (Suzuki Jimny, Ford Ranger, UAZ), on offroadi pisik järjest rohkem külge jäänud. 2 autot aga pidada ei taha ...

ei asi kipub põnevaks. hetke stats selline: 1) wranglerit jeebi esinduses pole (äkki märtsis mõni satub) 2) defekat landroveri esinduses pole (pole ka ilmselt oodata) 3) Pathfinderit nissani esinduses pole (saab eksklusiivselt vaadata 17-21 märts, siis viiakse jälle ära) 4) Pajero saaks vajadusel kii ...

@ uputaja äkki valgustaksid rohkem TJ vs KJ teemat? veoskeem läks uuel sitemaks? või ainult välimuses küsimus? @astross seepärast tahakski uut proovida, vähemalt piltidelt tundub ergonoomilisem kui vanemad. Või kommentaar käiski uue kohta (2007+)? teema oluline kuna ise 115 kg kaalun ning vanemas def ...

vahepeal siis juhtus selline lugu, et ühel tuisusel pühapäeval õnnestus mu tuttaval lumekettidega pathfinder sellel samal neetud teel põhja peale ajada. ei olnud torm, lihtsalt pinnatuisk :) Ühesõnaga selgus, et vaja on ikka tõsist kliirensit, ehk siis pärast mõningast uurimistööd jäid sõelale: Wrang ...

aga kui katkeb siis võib päris korraliku litaka saada ikka:

http://www.youtube.com/watch?v=HEtuO-Mh ... re=related

ahjaa, selline seik ka et antud autol oli ilusti silt "otse saksast" platsil peal, aga pass oli juba 1,5 aastat tagasi eestis välja antud mitte et see nüüd oluline oleks, aga jällegi näitab mentaliteeti.

sai kunagi dalingerist üks auto soetatud, pärast selgus et paagis suhkur olnud. japsimootor pidas piisavalt kaua vastu ka sellega, et rikete ilmnemisel enam õiendama ei old mõtet minna. Muidugi ma pole 100% kindel kas nad ise sellest teadlikud olid, aga kuna müüdi 1/3 alla turuhinna siis ju neil ming ...

Aga tegelikult on kõikidel ja just kõikidel autodel omad vead ja head lõpudelõpuks pead ise hindama oma vajadusi ja võimalusi ja otsustama! õigus, selles suhtes selle teema järgi ma olen foresterini jõudnud. samas, kui inimesed viitsivad, võib siia oma nägemusi ju juurde panna, ma arvan et see teema ...

head rehvid on elementaarsed, puht turvalisuse huvides juba. et selles osas muret pole (korra elus olen üritanud kokku hoida ja mingid wanlid soetada, hoolimata ilusast mustrist auto ujus nagu kits kiilasjääl < no thanx :) ). mis tõstmisesse puutub, ma natuke kardan seda teemat < jah maastikul eff ...

paistab et jänkid ja eurooplased mõõdavad kliirensit erinevalt < jänkidel forester samuti 215/225(xt) asemel 220/230(xt) jne. võrdlen eesti edasimüüjate tech andmete alusel ja nende järgi sorentol 184mm. mis puudutab seda kliirensi hullust, siis kui teema pealkirja loed < 10 mm võib olla just vahe põ ...

Pole eriti näinud, et keegi Kiat kiidab, aga minul on Sorento, millega olen väga rahul. Suvel suur haagissuvila järel nii, et ei tunnegi õieti. Sellel talvel olin üleküla (täpsemalt ületänava) mees. Vähemalt suure pehme lumega tegin omakandi tänavatel jälgi ette, stangega lund lükates. Nii, et siian ...

Kui libaneliveolised on valikus tagasi, kas siis Mitsubishi Outlander ja/või Jeep Patriot ka? outlanderist oli siin samas teemas eespool mitte just väga julgustavat juttu. patriotil kliirens 204 vs foresteri 215. samuti tehase kütusekulu automaadil suurevõitu, 9,7 vs. foresteri 8.4. aga vist kui mah ...

sai ise ka vaatamas käidud, tõepoolest vasakut kätt pold kuhugi panna :D aga muidu mulle see foresteri "tahumatu" olek meeldis. outback lahe jah, aga kliirens 1,5 cm madalam ning hind ca 50 k kõrgem (hinnavahest ma saan muidugi aru, outback oluliselt mugavam ja luksuslikum). Samas roolis istudes sii ...