"Päris" 4x4

http://fishki.net/comment.php?id=63845

3.3 TD saadavusega on probleeme, 3.3 D on üsna odavalt leitav ntx Soomest. Kui palju need mootorid erinevad? Teised kolvid, õlitus jne?

Sinu jutul on jumet selle koha pealt, et kaitseväelisi liine pidi neid Chevy-sid liigub... Peab veidi mõõtmisi tegema, et mis ja kuidas. Automaatkast - mmmm, lemmik.

Kas 13.00 rehvi küljel näitab kummi laiust või velje laiust?

BMW diislid on kenad küll, aga töökindlusega on neil probleeme ja piisav töömaht on ainult uuematel (530, 740). Tahaks midagi robustsemat.

See V8 ju? Ridamootoriga on vähem ehitamist.

Plaan on asja ikka sihipäraselt kasutama hakata s.t. kord nädalas ligikaudu 100 km sõitu s.h. tubli kolmandik raskel maastikul ja niiviisi muutub see 60 L juba probleemiks. Millised rehvid oleks sobilikud sellele masinale? Mõõdud peaks olema 10x18 ehk sama Gaz-63 omadega. Vaja soisel maastikul turn ...

Jah, olen ka neid variante kaalunud. Veomasina kubatuur on samas oluliselt suurem (>3,9 L), kuid mootoriruum piiratud.

Sai masinale hääled sisse aetud. Sõidab küll, aga küttekulu on pea 60L/100KM. Plaan on endine - R6 diisel vahele. Mersu 3.0 kõlab nagu hea variant, kuigi eelistaks mingit japsi.
Paar pilti kah

Päris 1:1 51 mootoriga see vist ei ole. Netis leiduvate andmete järgi on 78 hp (58.2kw) / 3,400 rpm ja mootori tüübiks märgitud GAZ-40. GAZ-51 puhul on antud 70hp / 2800rpm. Mis neist nüüd õige on, seda ehk ütlevad teadjamad mehed.

Kuna ma pole masinat veel ise üle vaadata saanud, siis kogun praegu taustainfot. Eraldi vahekasti puhul on mootori/käigukasti vahetus veidi lihtsam nagu ma aru olen saanud. Võib olla, et originaalmootor on veel tihe ja puudub otsene vajadus vahetuseks. Kas leidub kellelgi GAZ-63 mootori jõukõverate g ...

ei. minu projektiga seonduv masin on originaalkerega.

Uurisin veidi eestikeelseid foorumeid ja leidsin, et 4x4-s on mootorivahetus kõige arutletum teema. Niisiis - on olemas üks BTR-40 . Kuna originaalmootor on vana, suhteliselt janune ja eeldab sagedast näppude õliseks tegemist, siis liigub mõte mõne kaasaegsema diisli suunas. Esimene mõte on Ford Tran ...

VW T4 Transporteri/Caravelle 2,4D R5 ja VW LT/Volvo 2,4D/TD R6 on täiesti erinevad mootorid.

terekest.
pole veel ühtegi nelivedulist omanud, aga üks projekt terendab silmapiiril.