Ooh vat sellist asja vaja oligi.
Tänud!

Käisin Hiiu poes. Seal väideti, et reduktor sildadele eriti osi pole aga kui letipealt midagi silma hakkab siis võta ära. Häda oli seal selles ka, et müüa täiesti asjatundmatu vanaproua. Ise mõtlesin, et simmerlingid suht standartsed asjad ning äkki müüakse kusagil suuruse kaupa kõiksugu erinevaid na ...

Lugu siis selline, et teen Uazi reduktor sildadele kap. remonti ja ei oska kusagilt uusi simmerlinge leida.
Laagrid sai mingist laagrite poest aga simmereid seal ei olnud.
Et siis abi vaja kus müüakse Tallinna ümbruses sellist kaupa?

Kus vedrusid valtsida lased ja kui palju selline asi maksma läheb kui saladus ei ole.
Nimelt oleks endalgi vaja selline töö ette võtta.

saada www.hullumaja.com saame kõik naerda :lol:
[color=red]
VÄGA EGBASOBIV POSTITUS JA VÄGA VALES TEEMAS!

Armeenia raadio alandlik teener[/color]

[quote="Jann"]Mul 1 selline isend 469-st olemas, raami koos tehnikaga tahan sealt 69-le võtta, kere jääks üle.[/quote]

Sellisest asjast oleks küll huvitatud võta ühendust või jäta enda kontakt.
Mihkel: 56245045

Kas mul õigus, et kui esimesed reduktorid pealt tavotti täis pumbata (seda läheb seal oma 3 purki mõlemale poole ) siis sinna õli enam vaja panna pole sest need ju ühed ja smad mahutid.
Tavott sela nimelt selleks,et õli jookseb välija kuna midagi kulund.

mul selline asi praegu teostamisel aga otsa jääb uazi käigukast. Põhjus nimelt selles, et fordi enda kast on nii pikk et siis läheb kaalujaotus väga sitaks või vaja ka vahekast( ja seega ka kardaanid) ümber tõsta. mootori ja käigukasti ühemamine igal juhul suht lihtne lihtsalt mõni hea tuttav treijal ...

rynts kirjutas: [quote]Pole küll minu asi, aga kui mul poleks rahaga midagi muud teha, paneks ma sellisele Gaz69-le, mis kahtlemata on stiilse väljanägemisega peale hoopis mingi kabeda R6 bensuka, millele hirmsa säästmise soovi korral saaks lisada gaasiseadme.[/quote] Selleg nõus et mootor võib bensu ...

on olemas mingit keskmist suurust padrunvõtmed (tollmõõdustikus)
ja kui võtta selline suurust narre ilma padrunita saadki lahti.8)
Või vähemalt mina sain. :roll:

Tähtis on kere seisukord, ei pea olema sõidukorras ning dokumentidega.

Pakkumisi ootan mustmihkel@hot.ee või 56-245-045

Mihkel!

Lahendus käes.
Kohalikus metallitehases lõigati veljed lahti ja treiti plekid vahele ning keevitati kinni.
Veljed tulid nii 10 cm laiemad ja sobivad väga hästi.
Maksma läks kokku 300kr.

Lugu siis selline, et ostsin Uazile muda rehvid mõõtudega 31*11.5 R15, kuid allpannes (Uazi originaal velgedega) selgus, et rehvi ja lehtvedru vahele jäävad vaid mõned millimeetrid ning sõites hakkab vastu käima.
Küsimus siis selline, et mida oleks kõige lihtsam teha?

oky!
suured tänud vastajatel!

Aitäh vastuste eest!
Alljärgnevalt veel paar küsimust teadiamatele meestele :

1. Kas nn. sõjaväe sillad on aeglasemad ja kui palju?

2. Kas neile diffrilukke müüakse ja palju need maksta võivad?