Saarekoll 2008 järelkajad

[Kiviraidur]

olgem ausad, turisti klassi süsteem oli mäda ju....nõme

[gena]

olgem ausad, turisti klassi süsteem oli mäda ju....nõme

Mis seal mäda siis oli ???

[Kiviraidur]

Korralduslik pool.

[einar1]

Algus venis pisut , aga muidu oli täitsa tore üritus.

[Vahur]

Algus venis pisut , aga muidu oli täitsa tore üritus.

Samad sõnad -- eriti rõhk sõnal üritus-- võistlus tähendab vähemalt minu
jaoks midagi muud kui sellist puterdamist kus kohtunikud ka ei oska katsete kohta käivatele küsimustele vastuseid anda või muudetakse võistluste kestel korduvalt stardi aegasid ja järjekorda ning tulemuste arvutamise reegleid.
Lõpetamisel oli vähemalt mulle TR1 III koha saaja üllatus--siinkohal õnnitlused Kullamäe(I) ja Tango(II) tiimidele kes liiklusid LK-del tõesti
suurepäraselt.
Rajad ise olid aga suurepärased --Urmas oli tõesti kõvasti vaeva näinud--
kahju ainult et karjäärikatse ära jäi(ala populariseerimiseks pole publikule vist paremat varianti sest igaüks ei viitsi kilomeetreid pimedas metsas kõmpida.
Aga kontrollaegade järgi tundus mulle et Urmas oli meie võimeid pisut üle hinnanud (samas pole välistatud et olen hoopis ise vanaks ja aeglaseks jäänud)
Tänud veel kõigile teistele osalejatele,sest valdav enamus tõesti aitas oma võimaluste piires üksteist ja üheskoos sai oluliselt julgemalt ja kiiremini edasi liikuda.

[Cruizsub]

Ootan pilte, videosid jne. et ülevaadet saada toimunust, kuna ise kohal kahjuks ei saanud olla

[kiiking]

Kas ma ei leia, või polegi veel tulemusi üleval?

[maffia666]

Ootan pilte, videosid jne. et ülevaadet saada toimunust, kuna ise kohal kahjuks ei saanud olla

Pilte laupäevasest publikukatsest:
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=9853

[Cruizsub]

jepp...neid nägin jah juba...aga veel,veel,veel pilte

[yanekk]

jepp...neid nägin jah juba...aga veel,veel,veel pilte

Lase kõigepealt meestel koju jõuda ja natuke kosuda,ei käidud ju paaritunnisel safaril.

[v6rrimees]

Nii, elusalt tagasi...
HeinaKüüni seltskonnale oli asi päris põnev ja omapärane.
Kõik mis oli vaja oli olemas ja kõik mis vaja oli samas ka puudu...

Ei kurda millegi üle...
Meil oli lõbus ja lõõgastav 1200km reis.

[sallu]

joonrienteerumine 5+
Orienteerumine 2 ja 4 hmm 5 palli süsteemis 10+ (super rajad)
Karjääri etapp .. Mis juhtus siis lõpuks? mix läbi ei mindud? Nõme värk..
lisakatse 5 raba... et siis nagu idee hea aga kas Her Lomp ajaliselt puusse ei pannud? Mis pooltest autodest said? Need kes 5 nda kp juurde läksid mööda plaate?
Väga ebaaus oli see värk seal.....
lK 6 punktid 1,2,3 olid superhead 5+
aga see soo katse, see viimane katse prrrr tulin sealt viimaste seas, ei olnud enam hea ......... Üldse ei olnud teed, st et maa sai ka otsa

[Naksitrallid]

Elusalt kodus tagasi ja nüüd juttu ka.
Kõigepealt suured tänud tr-1 klassi villise meestele kes meid reedel liini alt välja aitasid.
Reedel lk-1 start:Tegime stardi ära ja 100meetrit sõitu ning esimene gardaani rist muutis oma olekut.4 minutit tööd ja sõit jätkus tagasillaga.Joonorjenteerumine lõppes meie jaoks kadakate vahel kus silberauto ei suutnud ennast välja vintsida ning keeras paljude sõidu nati untsu.
lk-2 jäeti ära kuna rada oli uute sõitjate jaoks liigraske.
lk-3 super rada sõitsime edukalt ainult tagasillaga kuni roolivõimu ratas koos poole sisemusega irdus mootori küljest.
lk-4 12+1h orjenteerumine oli väga hea kuna saime hommikul moskvitsi gardaaniristi ja me olime jälle 4x4.
lk-5 jätsime vahele kuna roolivõimu ei olnud ja vintsitross oli 14m.
lk-6 Läksime starti võtsime kp-1 ära ja kp-2 jäime nati hätta kuna tihendil oli see esimene võistlus ja meil oli meh.vints Suured vabandused minu poolt eelkõige silberteamile ja ka kõigile teistele kelle aja me ära rikkusime.
HR.Lomp....järgmine kord räägi maaomanikele kaa ,et sa võistluse nende maa peal korraldad siis ehk ei oleks võistlejate keres nii palju kuulihaavu!!!
Aga MUDAKOONUL NÄEME RAISK

[Raitz]

Aitäh Urmasele nähtud vaeva eest ja jõudu asjade klattimiseks nendega, kellel pretensioone.
Alati on lihtne õpetada, kuidas OLEKS pidanud olema.
Isiklikult loodan väga, et toimub ka Saarekoll 2009
Samuti suur aitäh minu poolt, et olid olemas Apsi kõrval ka OZI punktid.

Siiski on paar asja, mis minul hinge kripeldama jäid.
Teatud "Vallavanema" katsel oli KP5, mida õhtupoole polnud kokkulepitud mängureegleid järgides võimalik võtta.
a: oli ju räägitud, et läbi lintide me ei sõida.
b: uusi jälgi uutesse kohtadesse ka sisse ei aeta, see nn. jäljes sõitmise ja loodushoiu reegel.
Kuna mingi hetk sinna punktile Vallavanem punased lindid ette tõmbas, siis meie viisakate, lollide ja algajatena jätsime selle punkti võtmata, sest pidasime kinni kokkulepitud reeglitest. Eeldusel, et kuna seda punkti reeglite kohaselt võtta pole võimalik, siis seda tõenäoliselt lihtsalt ei arvestata kellegil.
Üllatus oli aga suur, kui avastasime pühapäeva hommiku, et meid on karistatud reeglitsest kinnipidamise eest.
Korraldaja on küll kapten laevas ja ma ei vaidlusta seda otsust, et tegemist oli vääramatu jõuga ja teeme nii, et kes said need said ja kellel polnud seda reeglite järgi võimlik võtta, need saavad karistada, aga olles ise olnud nii mõnedki korrad korraldajate paadis, on meil küll olnud heaks tavaks sarnases olukorras sellist punkti mitte kellegil arvesse võtta.

Siit minu küsimus, et kuidas me oleks pidanud käituma, et meid poleks karistatud punkti võtmata jätmise eest?

Ja teine, ning palju suurem küsimus, et TR3 klass võistles ju ka!!!!
Me oleks ju võinud autasustamisel neile vähemalt ühe aplausi teha võistluse eduka läbimise eest, mis sellest et ainult 2 meeskonda oli ja otseseid kohti ning vimpleid/diplomeid siis vist ei jagata.

1 Hobujõu kaardilugeja

[Kristenike]

[quote="Naksitrallid"]Elusalt kodus tagasi ja nüüd juttu ka.
Kõigepealt suured tänud tr-1 klassi villise meestele kes meid reedel liini alt välja aitasid.

Hmmm, ma tundsin end kuidagi puudutatult!
On juttu meie tiimist? Olite punase kastikaga?
Kui nii siis.... olime kyll vabaklass aga....
Igatahes.... tänud tänusõnade eest