4x4.ee

Esisild on kerge krõbisemise selgeks saanud,varsti saab ka ragisemise selgeks.Krõbisevad ilmselt poolteljed,kui lukkude paigalduseks läheb,eks siis täpselt näha.
Küsimus"põhjamaa"tarkadele,kuna mikidemaa onud pakkuvad nii püsikiirus kui ristidel versiooni,mida eelistada.Mõlemal omad plussid ja miinused.

Tere
Lukku kasutades soovitan püsikiirusliigendeid.Nimelt lukustatud diferensiaaliga sõites tikuvad ära venima pooltelje risti silmad.Tulemus muutub suhteliselt kiiresti fataalseks.Olen poole aastaga visanud ajaloo prügikasti kolm täiesti tervet pooltelge.Ainult risti osa oligi puudu!
Püsikiirusliigendi saab veel eraldi ära vahetada,ristiosa enam ei taasta.


Urmas

kisun siin veidi vana teemat.
Grandi esisild on õppunud ära ragisemise ja seda korralikult. Kuna/kuidas ,ei tea, nii ma ta sain.
Kui rool kohapeal välja keetata ,pedaal lahti lasta ei liigu mitte kuhugi.
Peab üsna korralikult gaasi andma ,et masin liikuma hakkaks.Tunda on ,et poob kinni. Taga elab küll LSD, kuid ilma esikardaanita ei poo. Liikudes käivad esisillast ühtlased raksud mis kiiruse kasvades ühtlaselt kiirenevad.
Samas sõidu ajal on üsna valjut "jahumist" esisillast kuulda. kui gaas maha lasta - vaikus.
Isegi kui vedu taga pole , ehk jalg gaasilt maas, ja järsemasse kurvi vajuda, hakkab esisild ikka jubedalt krõbisema.

Mis on tehtud:

Uued pooltelje otsad.
Esidiffer inspekteeritud ning sai uued laagrid.

Mõtteid ?

Mis vahekastiga on 247? Viskomuhv tüma.

vahekast on pirka järgi 249.
Just proovisime ,kuulasime- hääl tuleb tõesti kusagilt keskelt.
Sellel vahekastil siis ka sama muhv peetis?

Kui ta poob keerates, siis on visko muhv läbi, aga reeglina need ei ragise...


Kaspar

kolasin veidi veel otsingus:

Mootorsi jaak on kirjutanud:

Vaiksel kiirusel pöörates klik-klik heli tuleb põhja alt ja poob esimesi rattaid kinni kohapeal tiire tehes, siis võiks kahtlustada viskot küll jah. Külmast peast eriti on see tunda.

Ja täpselt nii on mul kah.
Autos istudes võiks vanduda ,et heli tuleb esisillast.Ja täpselt selline heli nagu kohe külest kukkuv pooltelje ots.
Eks tuleb siis peale mudaträägi viskot külastada.
Vist seesama viskoplönn tekitab sellist "jahuvat" heli kah.

Oleneb nüüd vahekasti väljalaske aastast aga mingist aastast aeglustiga neutraliseeriti visko ehk siis keskdiff löödi lukku...proovi aeglustiga, mis siis toimub?
Parimat.
Virgo

Aeglustiga ei muutu midagi..

Sarnane ragin oli minu grandil siis kui vahekasti poolt oli esimese kardaani ristid kulunud. Vbl on abiks.

Mure lahendatud.
Topeltristi vahel elab pisike kuulliigend mis seda ragistamist, poomist ja jahumist põhjustas.
Väike reo , aga suudab niipalju möla tekitada.
Tänud ka Virgole, kes pole siiamaani varuosade arvet mulle meilinud !

keegi võiks teema siia tõsta: http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=19&t=31583

Kuda seda viga tuvastada?

Võtad esikardaani alt ära ja väntsutad topeltristi osa.

virgo kirjutas:Võtad esikardaani alt ära ja väntsutad topeltristi osa.

Veel paremini tuvastatav, kui ei võta kardaani alt. Lähed auto alla ja siis hakkad topeltristi osa väntsutama. Kui väikenegi lõtk sees, siis sõidu ajal see võimendub tublisti.

Metsamees kirjutas:Kuda seda viga tuvastada?

Usu, mis Virgo kirjutas!