4x4.ee

huvitaks siis selline asi, et palju maksaks UAZ-i esisillal kap. remont selliselt, et toon silla kohale ja tulen hiljem järele(no nii mõnepäeva pärast).
Huvi pakkuks just mis hind kokku tuleks??? (kas teha ise või usaldada sild kellegi kätte)

Aitähh ette ära
kopp

kopp kirjutas:huvitaks siis selline asi, et palju maksaks UAZ-i esisillal kap. remont

Kõik sõltub sellest MIDA seal remontida vaja on.
lihtsalt simmrite ja õli vahetusega on ~500-700 +töö

aga kui KÕIK, siis pakun ~5000 +töö
ainuüksi pika poolassi eest tahetakse poes 1400.-


Best
Tony

vaja oleks siis vahetada: tihendid, õlid, pidurite osa (klotsid, silindrid ja piduri voolikud), arvatavasti oleks vaja vahetada ka käändmiku puksid/laagrid.

poolassid on olemas.

mine poodi, vaata vajalike juppide hinnad, liida kokku ja saatki teada, siiski ainult siis juppide hinnad

sinna paned konstandina 250*16 (kr*h) ja saad siis umbkaudse töömaksumuse.

Mõni võib ka paari õlle eest ära teha

Best
Tony

olge head ja tehke mulle kui võhikule selgeks mis vahe [img] http://www.album.ee/album/30012525/50093049? seal pildil näidatud reduktoritel on??


sai siis ise hakkata hoopis seda silda remontima

Üks on lahtine - teine mingi lukuga (eeldaksin et miski detroit locker kui tegemist on Uaz'i difritega)

mida see detroit locker tähendab???muidu on tegemist jah uazi diffriga

Kas keegi oskaks täpsustada, et kuidas esisillas diferentsiaali ja tiguülekannet reguleerida.....tean, et seda peaks tehtama plekkrõngastega, mis pannakse laagri alla, aga kuidas täpsemalt see protseduur välja peaks nägema.....mida mõõtma peaks jne. ja kas tulemust saab kontrollida ainult silla kokkupanekuga, või saab lihtsamalt ka????

Minuarust pole nendel muud vahet kui üks lahtine teine kinnine

selline küsimus siis, et kust kohast uaz-i esi silda määret sisse pressitakse???(tal ei ole silla korpuse peal määrde nipplit)

Silda? Difrisse siis we? Keera see punn sealt kaane pealt maha ja vala/pumpa palju tahad...

kopp kirjutas:selline küsimus siis, et kust kohast uaz-i esi silda määret sisse pressitakse???(tal ei ole silla korpuse peal määrde nipplit)

Määre pannakse sisse, kui käändmik lahti on. Topid nii täis kui annab, keerad kokku ja ongi korras. Sedasi on soovitav ainult iga aasta korra uus määre vähemalt panna.

kopp-a lingi pildil olevate diffrite vahe on minu mäletamise järgi see, et sellel lahtisel on 2 satelliiti ja kinnisel on 4 satelliiti sees ja see 4-ne käib esisillas

kopp kirjutas:selline küsimus siis, et kust kohast uaz-i esi silda määret sisse pressitakse???(tal ei ole silla korpuse peal määrde nipplit)

osadel sildadel on, käändmiku pukside kaanepeal.
vähemalt minul on.
ja kui pole, siis pole see mingi kuntst neid sinna ka ise teha

pildil küll võibolla kehvasti näha aga:
http://www.galileo.ee/gallery/album79/IMG_8914

Best
Tony

Tony kirjutas:

kopp kirjutas:selline küsimus siis, et kust kohast uaz-i esi silda määret sisse pressitakse???(tal ei ole silla korpuse peal määrde nipplit)

osadel sildadel on, käändmiku pukside kaanepeal.
vähemalt minul on.
ja kui pole, siis pole see mingi kuntst neid sinna ka ise teha

pildil küll võibolla kehvasti näha aga:
http://www.galileo.ee/gallery/album79/IMG_8914

Best
Tony

ja nüüd siis küsimus:mis määre sinna panna?Kas
litol24 on sinna liiga paks-hanguv?

kajuks pilti enam pole peab oletama asukohta...