4x4.ee

Goodyear Wrangler MT/R
versus
Cooper Discoverer STT(uus muster)

Ühel või teisel moel on neist mõlemast siin ka eelnevalt juttu olnud, aga kui pole vaev... äkki paneksite oma eelistuse (hea oleks koos põhjendusega).

Tänud ette!!! (ja jääme ainult nende kahe rehvi piiresse:)

Need on tegelikult ju üsna sarnase mustriga rehvid ja ilmselt neil polegi väga vahet. Olen mõlemat proovinud ja wrangler jättis parema mulje. Cooperil on on nagu küljeklots veidi väiksem ja muster ka selline "peenekoelisem" Kui antaks sama raha eest valida, siis võtaks Wrangleri. Toimib väga hästi minu arvates. Isklik ja subjektiivne arvamus.


MTR ja STT

rommi

Cooper on ilmselgelt GY koopia, nagu vana oli BFG koopia. Kui tavaliselt on koopia originaalist odavam, siis antud juhul on asi vastupidi - Näiteks meil populaarse TR1 mõõt 32X11,5X15 Kummimehe list GY-le on 3962.- eeq ja Valtu rehvikeskuse list Cooperile 4334.- eeq. Isegi kui oleks vastupidi, võtaks ikka originaali...

andres@juba teine jooks GY MT/R

Cooperi külgseinu peetakse üldjuhul tugevamaks ja torkekindlamaks. Isiklik kogemus puudub, nii et võtke seda minu poolt edasikuulutatut kuda tahate.

jr kirjutas:Cooperi külgseinu peetakse üldjuhul tugevamaks ja torkekindlamaks. Isiklik kogemus puudub, nii et võtke seda minu poolt edasikuulutatut kuda tahate.

Ise olen kahele Cooperile küljepeale augu sõitnud ja mitte ühelegi GY-le...

Ei tea kas abi on, aga siin on erinevate MT, samuti ka AT rehvide tutvustused.

http://www.offroaders.com/tech/AT-MT-Ti ... rrains.htm

Ehk sobib ka kleepsuna üles jätta?

hulkur kirjutas:

jr kirjutas:Cooperi külgseinu peetakse üldjuhul tugevamaks ja torkekindlamaks. Isiklik kogemus puudub, nii et võtke seda minu poolt edasikuulutatut kuda tahate.

Ise olen kahele Cooperile küljepeale augu sõitnud ja mitte ühelegi GY-le...

Aga sa vist pole GY`ga sellistes kohtades, tingimustel ja konditsioonis sõitnud ka, kui cooperitega. (võistlemine)

Erik, ei oma selles teemas mingit seisukohta...ega arvamust.

Avastasin ka eile, et mu STT-l on ülikummaline lõikeauk ilmunud (eelmise gen muster siis)

erik kirjutas: Aga sa vist pole GY`ga sellistes kohtades, tingimustel ja konditsioonis sõitnud ka, kui cooperitega. (võistlemine)

Tõepoolest võistelnud pole, aga kuhugi minemata pole ka jätnud.

ei tea, kas võiks väita, et Cooperid on vaiksemad?

atdoom kirjutas:ei tea, kas võiks väita, et Cooperid on vaiksemad?

Vaata, tegelikult on nii, et ma ei usu, et sa leiad siit inimese kes oleks reaalselt proovinud mõlemaid, nii Cooperi uut, kui GY. Mina olen sõitnud Cooperi vana mustriga STT-ga - siis nende BFG kloonidega ja need olid kohe kindlasti palju lärmakamad kui GY MT/R-d.

hulkur kirjutas: Vaata, tegelikult on nii, et ma ei usu, et sa leiad siit inimese kes oleks reaalselt proovinud mõlemaid, nii Cooperi uut, kui GY. Mina olen sõitnud Cooperi vana mustriga STT-ga - siis nende BFG kloonidega ja need olid kohe kindlasti palju lärmakamad kui GY MT/R-d.

Mina olen proovinud reaalselt mõlemaid... mitmete autode all. Müravahet küll ei oska öelda. Tegelt peaks mõõtma seda ühest autost lähtuvalt, sest autode müratase on juba üsna erinev. Jään arvamuse juurde, et nad on piisavalt sarnase mustriga, et seal mingit kapitaalset müravahet üldse olla saab. Hea kui üldse kõrvaga vahet suudad teha.

Tänud, kes viitsisid muljetada:)

Jäin Wranglerite juurde... ja ka hind on jooksu puhul mitme tuhande jagu Wrangleri kasuks.
ei tea, kas metsas näeb minu pargimaastur nendega välja nagu ristatud siga ja kägu;)

ehhh põhjakaitsme peaks ka veidi ümber tegema... talvel põlve otsas on külm nokitseda;)

Habel on tegelikult mõlemad olnud all. Rubiconil on Cooperid ja YJ'l olid GY'd. Ise kasutan GY ja olen väga rahul. Tõeliselt hea rehv igal pool ja samas ka maanteel mõnus kulgeda.

Ma praegu oma maasturi wannabe'le (Ford Ranger st) talverehve alla vahetades viskasin ka pilku järgmistele soojailmarehvidele kuna vanad otsas. Algul arvasin BFG A/T-d või miskit sarnast, aga müügimees suutis mind peaaegu veenda GY MT/Ri ostma. Metsas kõva rehv kindlasti, aga küsimus mis tal aga vastamata jäi ja mida ma teilt tahaks küsida - kui kiiresti sellised rehvid tavakasutuses ära kuluvad? Olgem ausad, isegi kui nädalavahetusel metsas käin, siis nädala sees sõidab auto ikka valdavalt teede peal. Ja min. 10K eest kolmeks kuuks rehve küll ei raatsi osta...