4x4.ee

Krt hakkavad vaikselt mõtted otsa saama seetõttu küsin nõu

Jama kirjeldus: kiirusvahemikus 60-70 hakkab rool "lõdisema" - umbes 5cm amplituudiga värin edasi tagasi.

Roolihoovastikus lõtkud puuduvad - uued sarniirid (otsevardaga)
Rooliamort värske ja korralik
Amordid uued
Rattalaagrid vahetatud ja lõtkuvaba
Käändmikulaagrid vahetatud ja lõtkuvabad
Rattad tasakaalustatud
Veljed normaalselt sirged
Vedrupuksid uued

Võid sa ikka kindlalt oma ämma peale kihla vedada, et rehvid ja veljed sirged? Endal läks ka mõnda aega imestamise peale milles asi Patroliga, aga lõpuks sai topeltkotroll tehtud velgede balansi peale teises firmas ja ütleme nii, et auto oli nagu uuesti sündinud. Värin kiirusel 70-80 oli kadunud. Ei tulnud mulle pähegi seda kahtlustada, kuna tegemist oli ikkagi Eesti mõistes tuntud firmaga, aga kuna vahetatavate detailide loetelu sai otsa lõpuks, siis sai hakatud asju uuesti üle vaatama. Teine asi võib ka see olla, et sild on kõver. Nii öelda propelleris ja üks pool jookseb rohkem "poekäru" kui teine või on ratta kalle ühel poolel ülevalt rohkem väljapoole kui teisel. Selle tarvis on tsentrist nihutatud käändmiku otsakaaned olemas.

EDIT: Pista peenike rehv 30" mõõdus alla 6" velje peale ja usun, et oled samuti jamast vaba. See on Patroli puhul tundub et vältimatu vahest.

Pakun, et põikivardapuks(id) hakkavad läbi minema

Einohjah - kuna mul eriti miskeid ideid mida vahetada enam pole siis ilmselt tuleb jah midagi otsast peale kontrollima hakata nt rehve/velgesid

jr kirjutas:Teine asi võib ka see olla, et sild on kõver. Nii öelda propelleris ja üks pool jookseb rohkem "poekäru" kui teine või on ratta kalle ühel poolel ülevalt rohkem väljapoole kui teisel. Selle tarvis on tsentrist nihutatud käändmiku otsakaaned olemas.

Sillastendi ?

jr kirjutas:EDIT: Pista peenike rehv 30" mõõdus alla 6" velje peale ja usun, et oled samuti jamast vaba. See on Patroli puhul tundub et vältimatu vahest.

Sa mõtled, et kontrollimiseks peaks olema Patroliomanikel alati kodus üks jooks miskeid tillukesi rattaid ?

LR90 kirjutas:Pakun, et põikivardapuks(id) hakkavad läbi minema

Juhata palun kus asub põikivarras

MahviaDeTyrk kirjutas:

LR90 kirjutas:Pakun, et põikivardapuks(id) hakkavad läbi minema

Juhata palun kus asub põikivarras

Eeldades et Sul on ees talasild, siis peab mingi varras

selle külgepidi liikumist piirama

LR90 kirjutas:

MahviaDeTyrk kirjutas:

LR90 kirjutas:Pakun, et põikivardapuks(id) hakkavad läbi minema

Juhata palun kus asub põikivarras

Eeldades et Sul on ees talasild, siis peab mingi varras

selle külgepidi liikumist piirama

160 omab ees lehtvedrusid, seega sellised vardad seal puuduvad.

Proovi rattaid ringi tõsta esialgu. Tagumised ette ja esimesed taha. Igaks juhuks võid ristivahetust ka proovida. Kui mingit muutust ei teki, siis viga ikkagi sillas. Seda on juhtunud küll ja küll, et muidu tasakaalus rehvil on katkenud koordiniidid või on miski sisepinge sees, mis protektoriosa "kõveraks" muudab.

Oh mind ,sorry

Vaata ka selle alalõigu sisse. Võibolla leiad midagi sarnast ja ka mõne idee, mille abil TÕDE päevavalgele meelitada.
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=550

Ja veel.... olen kuulnud/näinud, et mõnelgi Patrolil on stabika varras maha võetud, et metsas ei segaks. Samas.... mina panin tagasi ja abi on sellestki. Seda kogemusest, et kui puksid otsa saavad, tuleb ka mingil 60 km/h veike võdin sisse. Ja neid olen pidanud u.2- 3 korda aastas uued panema. Pärast seda jälle normis.

pisike kirjutas:Vaata ka selle alalõigu sisse. Võibolla leiad midagi sarnast ja ka mõne idee, mille abil TÕDE päevavalgele meelitada.
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=550

Ja veel.... olen kuulnud/näinud, et mõnelgi Patrolil on stabika varras maha võetud, et metsas ei segaks. Samas.... mina panin tagasi ja abi on sellestki. Seda kogemusest, et kui puksid otsa saavad, tuleb ka mingil 60 km/h veike võdin sisse. Ja neid olen pidanud u.2- 3 korda aastas uued panema. Pärast seda jälle normis.

stabika varras sul küll mingeid ulme võdinaid ei tekita ega peatada ei suuda , olen sõitnud koos vardaga ia ilma , mitmete autodega...

vedrupuksid.. algul nad on head , pärast võidusõitu neid tavaliselt enam ei ole ja nukker polta vaatab haljalt vastu vedrusilma sees , annab tunda juhitavusele , midagi ei hakka aga vibreerima..

hr tyrk kahtlustan siiski rehve või nende balanseeritust..

tyrk kas rool võdiseb tihti just hommikuti peale eelmise õhtu pidulikke üritusi, siis seda parandada ei saagi

seff kirjutas:vedrupuksid.. algul nad on head , pärast võidusõitu neid tavaliselt enam ei ole ja nukker polta vaatab haljalt vastu vedrusilma sees , annab tunda juhitavusele , midagi ei hakka aga vibreerima..

Uued puksid eelmise nädala kolmapäeval pandud

seff kirjutas:hr tyrk kahtlustan siiski rehve või nende balanseeritust..

mnjah - tasakaalustuspinki läen

seff kirjutas:tyrk kas rool võdiseb tihti just hommikuti peale eelmise õhtu pidulikke üritusi, siis seda parandada ei saagi

Teemat alustasin siisk enne soolaleivapidu - ja minu meelest saab seda mõne õllega siiski parandada

MahviaDeTyrk kirjutas:

seff kirjutas:hr tyrk kahtlustan siiski rehve või nende balanseeritust..

mnjah - tasakaalustuspinki läen

Olid enamvähem tasakaalus - nüüd on siis tasakaalus
Miskit muud müstilist kõverolekut kah ei avastanud.
Soovitud efekt jäi kah saavutamatta.
Egas midagi - proovime siis mingeid teisi rehve vahelduseks

MahviaDeTyrk kirjutas:

MahviaDeTyrk kirjutas:

seff kirjutas:hr tyrk kahtlustan siiski rehve või nende balanseeritust..

mnjah - tasakaalustuspinki läen

Olid enamvähem tasakaalus - nüüd on siis tasakaalus
Miskit muud müstilist kõverolekut kah ei avastanud.
Soovitud efekt jäi kah saavutamatta.
Egas midagi - proovime siis mingeid teisi rehve vahelduseks

Igaks petteks vaata ka pidurid üle (kõverad, silindrid kinni, jäävadpeale)

seff kirjutas: stabika varras sul küll mingeid ulme võdinaid ei tekita ega peatada ei suuda , olen sõitnud koos vardaga ia ilma , mitmete autodega...

Nagu aru sain ei olegi tegemist ulme võdinatega. Ja ei vaidlusta Sinu kogemusi, kuid minu kogemus on minu kogemus.

Teisisõnu, alalõigule viitamise mõte oli... Tyrk! kontrolli igaksjuhuks ka kokkujooks üle.