4x4.ee

Vaja perele 7 kohalist mainat ja jäi silma selline riistapuu...
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
* Kui keegi seda masinat on juba uurinud, võiks oma sõna sekka öelda...
* Kui pole, võiks mõni teadja-mees rääkida, mida ülevaatamisel silmas pidada...
* Kui otstarbekas üldse selline ost on ....

****
Mõned märksõnad mida vajan:
* Perele, rohkem naisjuhi kasutusse.
* Vaja rohkem maanteele, aga ka murule sõiduks.
* Ostmisel on määravaks vana masina tagasiost

D
Siiani veel LR "usku", aga hammas ei hakke peale.

Viimases TM-s üsna asjalik jutt Vitarate kohta Vitaratega mitte kokku puutunud inimese jaoks. Isikilikult katsuks leida uuendatud sisuga auto, oluliselt ilusam ja ergonoomilisem. Autod võiks muidugi samaväärses korras olla

Tegemist peaks vahetult enne facelifti toodetud masinaga. Maanteele ei ole just kõige sobivama autoga. Vedrustus on jäigemapoolne ja salong on üsna kitsas. 7 kohalistest soovitaks pigem vaadata siiski VW Sharan/Seat Alhambra poole milledest on ka nelikveolisi variante saadaval. Lisaks on nendel ka igasugu elektroonilised abivahendid (ESP, püsikiiruse hoidik) küljes, millest võib GV puhul ainult unistada(püsikiiruse hoidik on pigem erand kui reegel).

Lülitatav nelikvedu võib tunduda küll hea, kuid GV tüüpviga on talvel vaakumkompressori ära külmumine mistõttu võib jääda siiski ainult tagaveoliseks. Pidev nelikveoga sõitmine koormab esisilda ja vahekasti, mistõttu võivad need kulunud olla.

GV puhul on miinuseks ka varuosade hind ja saadavus. Näiteks: tagumised piduritrumlid, hind orienteeruvalt 2900.- tükk, tarneaeg oli mingi 3 nädalat.

Kui omast rahakotist peab remontima, siis millegi pärast ma ei soovitaks Grand Vitarat. Eriti kasutatult ostes.

tiitv kirjutas: 7 kohalistest soovitaks pigem vaadata siiski VW Sharan/Seat Alhambra poole milledest on ka nelikveolisi variante saadaval. Lisaks on nendel ka igasugu elektroonilised abivahendid (ESP, püsikiiruse hoidik) küljes, millest võib GV puhul ainult unistada(püsikiiruse hoidik on pigem erand kui reegel).

Lülitatav nelikvedu võib tunduda küll hea, kuid GV tüüpviga on talvel vaakumkompressori ära külmumine mistõttu võib jääda siiski ainult tagaveoliseks. Pidev nelikveoga sõitmine koormab esisilda ja vahekasti, mistõttu võivad need kulunud olla.

GV puhul on miinuseks ka varuosade hind ja saadavus. Näiteks: tagumised piduritrumlid, hind orienteeruvalt 2900.- tükk, tarneaeg oli mingi 3 nädalat.

GV pole kindlasti kvaliteetautode top3-es, aga .... ikkagi vaidleks vastu, GV on siiski oluliselt rohkem maastur kui Sharan.
Selge, 7 täiskasvanud seal autos on kilud karbis, seega seda ei kommenteeri, samas nüüd kui sinna panna täiskasvanute asemel põnne, ei näe probleemi.
XL7 kohta ei oska öelda, aga teistel GV mudelitel küll vaakumiga probleemid talvel pole tüüpviga. Pigem väga harva esinev viga. Isiklikult tean ühte juhtumit. Siis lahendas probleemi soe garaaz ja surveõhuga torustiku läbipuhumine. Rohkem sellel auto seda häda polnud.
Nimetage üks auto (veel parem maastur) mille A varuosad on odavad?
Tean mitut naisterahvast, kes XL7-ga rõõmsalt oma igapäevasju ajavad.
Ma muidu üldiselt siin GV teemal enne kah seletanud tõsi tavalisest 5 ukselisest

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=8141

Kas valge vitara ei või mitte Falcki vana auto olla? Nendega tuleks ettevaatlik olla. Või olid Falckil diislid? Kui saad uuri enne ostu.

Raitz kirjutas:Nimetage üks auto (veel parem maastur) mille A varuosad on odavad?

Paljud LR-i "A"-osad on küll väga mõistliku hinnaga. (Loomulikult mitte esinduset ostes)

Raitz, täiesti nõus et GV on rohkem maastur kui Sharan, kuid kui tegemist on peamiselt maanteesõiduks vajaliku autoga millele lisandub vahepeal taluhoovi(muru siis) sõit, siis tekib maasturi vajalikkusele küsimärk lõppu. Maanteel on oluliselt mugavam kulgeda laiema autoga, mis ei otsi rööpaid ega ole nii tundlik kurvides.

Millegi pärast julgeks ma kahelda ka auto väikses läbisõidus. Kui autot on regulaarselt hooldatud Topautos, siis peaksid hooldusraamatus olema templid suhteliselt ühtlases tempos lisandunud. Kui aga viimasest templist on juba pikk aeg möödas ning väidetakse et auto on seisnud lihtsalt....

See selleks.

Topautos millegi pärast väideti mulle et vaakumkompressori külmumine kipub olema just GV-de tüüpviga(või oli see siis HDi puhul nii).

Väga palju sõltub just eelmisest kasutajast, kui viimase piirini on detailid viidud. Tavalise 5 kohalise GV puhul oli see 225 000 km mil hakkas masin järele andma ja remonti vajama. Senini oli ainult hooldust tarvis olnud.

GV puhul mõtlesin ma varuosade kalliduse all seda, et väga ei ole B osasid saada veel.

dzinn kirjutas:Vaja perele 7 kohalist mainat ****
Mõned märksõnad mida vajan:
* Perele, rohkem naisjuhi kasutusse.
* Vaja rohkem maanteele, aga ka murule sõiduks.
* Ostmisel on määravaks vana masina tagasiost

D
Siiani veel LR "usku", aga hammas ei hakke peale.

Miks sa 7-kohalise Disco poole ei vaata?
Tõsi, nii uue aastarvuga autot selle raha eest ei saa, kuid 1998-2000 vahele jääva masina peks ikka kätte saama.

tiitv kirjutas: Topautos millegi pärast väideti mulle et vaakumkompressori külmumine kipub olema just GV-de tüüpviga(või oli see siis HDi puhul nii).

Ma kirjutasin ka HDI st

... ja hooldusraamatu templid on suht väärtusetud...
Lihtsam käia Topautost läbi ja lasta arvutist vaadata, mida sinna autosse on pandud ja millal ja mis näidu pealt tehti viimane hooldus, see ei pruugi olla sulatõsi, aga abiks ikka.

Landy kirjutas:

dzinn kirjutas:Vaja perele 7 kohalist mainat ****
Mõned märksõnad mida vajan:
* Perele, rohkem naisjuhi kasutusse.
* Vaja rohkem maanteele, aga ka murule sõiduks.
* Ostmisel on määravaks vana masina tagasiost

D
Siiani veel LR "usku", aga hammas ei hakke peale.

Miks sa 7-kohalise Disco poole ei vaata?
Tõsi, nii uue aastarvuga autot selle raha eest ei saa, kuid 1998-2000 vahele jääva masina peks ikka kätte saama.

Minuarust oli nõudes sees "Naisele" ...

jr kirjutas:Minuarust oli nõudes sees "Naisele" ...

Võib-olla loll küsimus, kuna pole kummagiga sõitnud, aga miks on Grand Vitara naisele sobilikum kui Disco?

reimo kirjutas:

jr kirjutas:Minuarust oli nõudes sees "Naisele" ...

Võib-olla loll küsimus, kuna pole kummagiga sõitnud, aga miks on Grand Vitara naisele sobilikum kui Disco?

LR ostetakse tavaliselt selleks, et oleks mida saunas käies rääkida. A'la voh kurask, mul juhtus see ja see ning kas tead kuidas ma need kõik korda tegin! Naisele sellist autot pakkuda igapäevasõitude tegemiseks oleks "a bit risky"

EDIT: Peale teist õlut täiendan mõtet ja arvan, et kui naisel LR oleks, siis hakkaks ehk koos isegi saunas käima

Tegelt minu kogemustel(no muidugi vaid 5 uksega Vitara ja Grand Vitara) toetudes pole vitaradel häda kedagi. Sobib ka väga hästi naisele sõiduks ja linnas no jummalast mugav ja hää. Näiteks 2000 aasta Pajeros ei olnud üldsegi mitte juhi kohal rohkem ruumi kui Vitaras, ainult sisse ronida tükk maad kõrgemale ja no naisterahval ilmselt vastikum, kui seljas miskid seelikud või kleidid või nii. No jupid kallimad kui sõidukal, aga mugavus ja ego rahulolu maksavad ka midagi. Ja kui odavat remonti tahad, siis osta sigull ja võid iga aasta mootorile kappi teha ja raha jääb ikka üle.

jr kirjutas:

reimo kirjutas:

jr kirjutas:Minuarust oli nõudes sees "Naisele" ...

Võib-olla loll küsimus, kuna pole kummagiga sõitnud, aga miks on Grand Vitara naisele sobilikum kui Disco?

LR ostetakse tavaliselt selleks, et oleks mida saunas käies rääkida. A'la voh kurask, mul juhtus see ja see ning kas tead kuidas ma need kõik korda tegin! Naisele sellist autot pakkuda igapäevasõitude tegemiseks oleks "a bit risky"

Mina olen nii mõnelegi naisele Disco soovitanud ja siiani pole keegi neist vihasena minu juurde tagasi tulnud. Mõni neist on endale aastaid hiljem kas uuema Disco ja vahel isegi Defeka ostnud.
Teinekord on naise valik isegi abikaasedele meeldima hakanud.

Näiteks:
Otsi foorumist kasutaja Thea üles!

Noo, nii olin natuke netist eemal ja ei saanud sekkuda jutu sisse...
Tänan meeldiva ülevaate eest, sain Suzukide kohta ka üht-teist rohkem teada...

Topauto paberid väidavad:
... !!! eelmine hooldus tehtud 2006, kevad ? (seiinud 1,5 a),
... lisatud ostes kont
... ei ole müüdud Falck'ile;

Landy kirjutas: Miks sa 7-kohalise Disco poole ei vaata?
Tõsi, nii uue aastarvuga autot selle raha eest ei saa, kuid 1998-2000 vahele jääva masina peks ikka kätte saama.

Olen proovinud Disco I, aga mulle tundus jube kitsas. Naisele samuti

D