Vinge TR2 masin müügis

[Landy]

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php/UAZ+/id=88039

[Urvo]

oi kui hea on vana sõpra jälle näha Igatahes see auto on oma hinda ikka väga väärt sest teist nii hästi hooldatud ja ehitatud Uazi ikka ei leia...kuigi ma ei tea mida uus omanik vahepeal tegi

[jr]

Seisab teine õnnetult Pärnu mnt UAZ poe juures. Poe omanik olevat võlgade katteks selle ära võtnud (info poeomaniku enda käest). Ütleme nii, et hind on mõtetult kirves tavaostjale ja kes on spetsialist see ehitab ise oma käe järgi sellise auto. Mitu venda on käinud pakkunud selle uazi eest 30-40K raha, aga vana ei lase kohe kuidagi hinnas alla.

Tean, et ehituse mõttes on see summa ok, kui hakkad ehitama autot. Aga ega seda ei hinnata ju.

[ZAU]

Tere.

Ei tahaks küll teemat solkida, aga seda kuulutust lugedes tekkis järgmine küsimus. See auto on väidetavalt 2.3 TD mootoriga, kuidas see läheb siis TR2 alla? TR2 tehnilised tingimused näevad ette, et "Kasutada tohib igasuguseid sama marki autode diisel- või bensiinimootoreid. " See peaks tähendama et tegu on uazi originaalse turbodiisliga!?? Või olen ma millestki väga valesti aru saanud?

[Landy]

Tere.
Ei tahaks küll teemat solkida, aga seda kuulutust lugedes tekkis järgmine küsimus. See auto on väidetavalt 2.3 TD mootoriga, kuidas see läheb siis TR2 alla? TR2 tehnilised tingimused näevad ette, et "Kasutada tohib igasuguseid sama marki autode diisel- või bensiinimootoreid. " See peaks tähendama et tegu on uazi originaalse turbodiisliga!?? Või olen ma millestki väga valesti aru saanud?

Ütleme siis nii, et kuni selle aastani oli sellise mootori kasutamine Standard klassi igati legaalne. Praku uued tehnilised tingimused selle välistasid. Nüüd liiguvad taas mõtted ja kuuldused selle poole, et TR2 klassi mootori vahetuse võiks alates 2004 vabaks lasta, oluline on see, et vahetus oleks ARK silmis legaalne ja kajastuks auto passis.
Samas kui see mootor on leegalset tehase või siinse esindaja poolt (mida vahepel tehti) paigaldatud, siis pole probleemi.