Pidurid

[rekkamees]

Mured piduritega on siis järgmised, et sai välja vahetatud kõik klotsid ja trumlid ja ka osa töösilindreid. Ühesõnaga korralik remont ja nüüd peale ma ei tea mitmendat õhutamist on ikka nii, et esimesel vajutamisel läheb pedaal peaaegu vastu põhja ja pidurdab suht nadilt. Teise vajutusega pedaal poole peal nagu peabki olema ja pidurdab ülihästi. Et nagu oleks õhk sees, aga õhku enam ei tule. Auto ise on UAZ 469, millel pedaalid käivad läbi põranda ja peapump raami küljes. Siit tulebki teine mure, et pidripedaal käib vastu esivedru silma, see on siis kui pedaali ei vajuta ehk ta on normaalasndis. Pedaalil võiks praegu vabakäiku väiksemaks teha ehk siis reguleerimisvarrast pikemaks keerata, äkki läheks ka pidurid paremaks, aga siis hakkab ta veel hullemini vedrusse kinni. Vist suht segane jutt, aga äkki keegi sama jamaga kokku puutunud ja oskab aidata.

[rekkamees]

Proovin panna siia ka pildi oma probleemsest piduripedaalist http://nagi.ee/photos/littlemy/1232255/in-set/23832/

[Peep]

Tundub, et sul klotsivahed reguleerimata, siis esimese vajutusega saad klotsid vastu trumlit ja teisega juba pidurdad.

[Motamees]

Lisaksin Peebu versioonile veel ühe.
Trummelpiduri klotse reguleerides selle ekstsentrikuga võib klots jääda valesse asendisse. Hakkab põhiliselt võtma alumise või ülemise otsaga. Tugevamini vajutades paendub klots niipalju läbi, et võtab "täistallaga". See paendumise maa tekitabki "õhu" tunde. Sõida natukene, ise pidurit kergelt peal hoides. Siis võta trummel maha ja vaata, kuskohast klots võtab. Selle järgi teed täpsema reguleeringu.

[aksel]

Mul on täpselt sama probleem,kuigi vahetasin ainult esimesed klotsid ja puhastasin tagumisi. Klotsid sai omast arust reguleeritud ka. On veel väike lootus,et kuna üks tagumine klotside kokkutõmbe vedru läks puruks siis uue paigaldamisel äkki asi saab korda. Kui ei siis ootaks ka veel tarkadelt uusi kommentaare. Mul pedaalid läbi põranda ei käi. Pole veel saanud aega ka asjaga tegeleda.

[t6nu]

mul olid sarnased sümptomid peale ühe esiratta klotside, silindrite ja toru vahetust, aga kuna ei old mahti asjaga kohe tegelda ja veidi sai ikka sõidetud ka, siis mõne aja pärast läks probleem ise üle ja pidur võtab täiesti normaalselt esimese vajutamisega. Oletan, et võibolla oli natuke õhku sees mis ise kuhugi üles ära kerkis või kulusid klotsid trumli järgi paika.