4x4.ee

Terekest.

Kasutasin guuglit ja tulemuseks jõutsin antud foorumisse.

Masinaks on MB Sprinter aastast 2002 ja W903 CDI311.

Tegelen hobikorras motokrossiga.
Seega anutud masin tsiklite vedamiseks.
Et masin Mulle endale vastuvõetavam oleks on plaan seda nö tuunida.
Kaaludes läbi versioone jõutsin tulemuseks.

Kas on võimalik RWD Sprinter teha 4x4WD'ks?
Ja sealt jahi korral. Tõsta masinat?
Kui suurt rahakotti vaja selleks?
Kes/kus seda teeks?


Alex

Lihtsam on osta juba valmis 4x4 Sprinter. eestis ilmselt pole midagi, aga mujalt maailmast leidub. Norras-Rootsis-Soomes kindlasti

Antestust kaas foorumlane.

Ei küsinud sinu arvamust, et mis lihtsam jne...

Ja ei soovi, et keegi Minu eest mõtlema hakkab.

Vaid lihtsat vastust lihtsatele küsimustele.

Hollowinside kirjutas:Antestust kaas foorumlane.

Ei küsinud sinu arvamust, et mis lihtsam jne...

Ja ei soovi, et keegi Minu eest mõtlema hakkab.

Vaid lihtsat vastust lihtsatele küsimustele.

Kui Sa ei soovi et keegi Sinu eest mõtlema hakkab,
siis mõtle ja otsusta ise.

Hollowinside kirjutas:Antestust kaas foorumlane.

Ei küsinud sinu arvamust, et mis lihtsam jne...

Ja ei soovi, et keegi Minu eest mõtlema hakkab.

Vaid lihtsat vastust lihtsatele küsimustele.

See ei ole üldse lihtne küsimus.
Vastus mis sulle anti on ainuõige ja mõistlik.
Lisaks ei ole selline aretamine ka legaalne ja Maanteeamet ei anna selleks ka kunagi luba.

Tundub, et see guugel juhatas sind küll valesse kohta.

Ohjah...

Minu eest mõtlemise all pean silmas enda Soovi.

On palju detaile mida te ei tea ja neid siia kirjutama hakata.
Pointless.
Pigem räägin sellega kes seda reaalselt teostada oskab. Ehk siis Tema mõtleb selle ehituse välja mis on Minu soov.
Ja kui on liiga ulmeline teha see 4wd'ks.
Siis sõidan Rwd'ga edasi!
Tore lugeda abivalmis inimeste käest infot.

Ja jonnida oskan, eriti ametiasutuses. Seega maanteametit Ma ei pelga.

Kas saan loa või mitte.


Head lõpevat mudast Aastat!

Jonnimisega Maanteeametis ei saavuta midagi... Pigem leiavad uusi põhjusi ja arukad pöördujad kannatavad.
See oli nüüd küll teemast välja natuke.

Okei.

Pigem, ja lihtsam, jne...

Lugedes tekste saan vastusteks pigem TÄHEtarkasi kes oskavad igast sõnast kinni hakkata ja selle ümber ennast keerutada.

Päriselt.

Vastaku see kes midagi teab ja oskab antud olukorda lahendada füüsiliselt (kes osakb ehitada oma kätega ja tööriistadega).

Need on ju soovitused. nagu umbes, et tahaks miskid roostes plekkveljed ära kroomida. Et tulemus oleks ok, on ajakulu ja siis vaidlemine tellijaga hoopis kulukam kui uute velgede ostmine.
Kui veel jonnida oskad (küll eriti riigiasutustega), siis on vast kohe pakkujate saba ukse taga. Teeb töö ära ja ark saadab pikalt, mis siis juhtub - soovitajad süüdi?
Vastajad siin vastavad küsimusele ju - kas on ikka mõtet?
Selle autoga peab ikka kõva emotsionaalne side olema - siis vast on mõtet.

Vanasti ehitas mersusid ümber Silwi.

Kaspar

https://www.inforegister.ee/10378981-SI ... EHITUSE-AS

http://www.silwi.com/

Hollowinside kirjutas:...
Kas on võimalik RWD Sprinter teha 4x4WD'ks?
Ja sealt jahi korral. Tõsta masinat?
Kui suurt rahakotti vaja selleks?
Kes/kus seda teeks?

Selle teema http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=22449 algatajalt võiks vastuseid saada vähemalt tehnilise poole küsimustele.

A)Vaja läheb samasuguse 4wd sprinteri nina, tagasilda ja vahekasti koos kastiga. Ja palju tarku kes selle elektri toimima saaks bussi peal.
B) Vaja nt patroli\toyota\g \volvo\mogi silda esi ja taga silda, ette lääbad, vahekasti, palju pukse, vardaid, piduritorusi jne + ettenägematu asjad veel. Pärast tõsta pole vaja, hakkad nagunii redelit kasutama kuna esidiffer sinna mootori ja muu tala alla ära mahutada on paras kebens.
A) kõik vajalikud varuosad +elektriku töö, mida ei paku= tööraha 4k€
B) kõik vajaminevad varuosad+detailide lõikus+ reservfond 1k€ =tööraha 5,5-6k€
Juhul kui buss pole täiskõrge ja täispikk saab märtsi algusest tööga pihta hakata juhul kui kõik vajalikud jubinaid garaages ees seismas. Minu töö olex kuskil kuni 3-5nädalat. Helista kui huvi on 53992919
Ps. Arki poole ära sõitma hakka, proovi sõita nii, et see sulle alati selja taha jääks.

Agito performance ehitas kunagi sellise. Oli ka autolehes artikkel kunagi.

Sprinteri 4x4 tehniline lahendus hakkas täitsa huvitama, paar pilti, mis kergelt tuhnides esimesena ette jäid:
Kui õnnestub originaalosad hankida, ei tundu midagi ületamatut, tuleb ainult kogu ettevõtmise (nagu enamiku siinses kogukonnas toimuvate ettevõtmiste) ratsionaalsust ignoreerida... Mingit vahekasti ebays saada (ei pruugi just sellele mudelile sobida) jne. Ja kui originaaljuppidega teha, ei saa välistada isegi järelvalveametkonna aktsepteeringut.