4x4.ee

Kas võib õlituse toru mis õlitab nii öelda seda pumpa otse äravoolu viia ,kuna pidurivaakumi süsteem hakkab toimima teist moodi ja ei näe mõtet sellel genekal siis asendan selle vähe suurema ja paremaga !

Teoreeritiliselt ei tohi.
Pane see lihtsalt pimedaks. Ja tagasivool samuti.

Kuidas see pidurivaakumi süsteem "teistmoodi " toimima hakkab ?

Läbi elektrilise vaakumpumba

Õlisurve kadu tekib tagasivooli juhtides.
Proovitud ja lolli peaga just kokku pandud mootor ka lahti võetud uuesti

Ootab sama saatus proovisin ka ennem kui küsisin aga mida kurja ära tegi ,mul jäi kohapeal tiksudes koss seisma

Õlitus kadus ära ja mootor jooksis kokku.
Ega seal muud väga juhtuda saanud.

Eks seal alumise otsa remont ootab !

Oleneb mis mootor on.
Kui kaane sees nukad ja need kuivalt käisid siis võib ka see osa õhtal olla.

Teadmatusest selliseid asju katseta on väga mõistlik ilma tulede näidikuteta, aga noh tuled on pededele paljude arust

Kuna polnud juttu auto margist, siis enne mootori lahtivõtmist tee selgeks kas mootoril on õlisurve avariisuretus (andur), mis kõrgsurvepumba õlisurve kadumisel kinni keerab (käivitades mingi aja tiksub siis kaob suretusklapilt pinge). Kogemus Toyotaga, surve kadus, mootor suri välja aga jäi ellu (õli sai otsa ).

MM kirjutas:Kuna polnud juttu auto margist, siis enne mootori lahtivõtmist tee selgeks kas mootoril on õlisurve avariisuretus (andur), mis kõrgsurvepumba õlisurve kadumisel kinni keerab (käivitades mingi aja tiksub siis kaob suretusklapilt pinge). Kogemus Toyotaga, surve kadus, mootor suri välja aga jäi ellu (õli sai otsa ).

Suuremal osal mehaanilise suretusega pumpadel selline funktsioon olemas. Aga see siiski 80-ndate tehnoloogia, praegusel ajal selliste asjade tehasest välja laskmine keelatud, mis ükskõik millistel põhjustel sõidu ajal mootori välja lülitavad.
Ja ega see 80-ndate kraam enam eriti toimetama kipu... Patrolidel vast ehk 10-st ühel...

Tänapäeva pillidel on nende õlituledega täis huumor, millel ei hakka põlema ilma õlita alla 2000 pöörde, millel 100 km peale hooldust jne. Ühesõnaga korralik huumor, kui karteri puruks sõidad

Lauri-L kirjutas:Õlisurve kadu tekib tagasivooli juhtides.
Proovitud ja lolli peaga just kokku pandud mootor ka lahti võetud uuesti

Mainin ära et mootorit kokku ei lasknud, aga suure hurraga arvasin et midagi läks valesti kui õlirõhk olematu oli ja kakkusin moto laiali uuesti. Hetk läks aega enne kui ära tabasin milles asi.