o zil 131 või ural vahekasti

[heints]

Peab olema pto. Kui kellegil on veel miski masina suurt pto ja aeglustiga kasti pakkuda on varjandid oodatud.
Asukoht võiks olla eesti piires.
5536944

[Praks1]

Btr näiteks,hea väike ja kerge.

[heints]

Kas sellel sai pto-d kasutades ka rattaga kaasa aidata? 66 omal vist ei saanud?

[LR90]

Kas sellel sai pto-d kasutades ka rattaga kaasa aidata? 66 omal vist ei saanud?

Kui ma Su kahtlusest õigesti aru sain, siis 66 esimene aeglane vedas sünkroonis vintsiga, sorry OT.

[heints]

Enamusel 66 väljavõte käigukastist ja sellega saab ilusti rattaga aidata aga vahekasti väljavõte töötas vist ainult neutraalis?

[Praks1]

Jään vastuse võlgu,aga 66 väljavõte pole vintsile,vaid puurile seal.Ilmselt sealt järeldades peaks saama ka rattaga kasutada.Vaevalt tehti lahendus,et al 12t tõmmata ilma ratta abita.

[erik]

66 vahekasti väljavõte töötab ainul siis, kui vahekast neutraalis.

[uputaja]

BTR-i kastil saab rattaga kaasa aidata. PTO vedu samalt võllilt, mis kkastist sisse tuleb.

[Külahull]

66 vahekasti väljavõte töötab ainul siis, kui vahekast neutraalis.

KOM puhul, mida kasutatakse postipuuridel saab ratta ja väljavõtte koos tööle, sellisel juhul pole küll hambumine täielik.

[heints]

Minu poolest võib ostu teema lukku panna samas vahekastide jutu võiks kuskile ümber tõsta kuna tihti küsimusi kuda mingil kastil pto töötab.
Minu probleem oli selles ,et ifal puudus aeglusti ja oli järjest 8 käiku mida oli suht võimatu vahetada kiirelt. Täna selgus kasti laiali lammutades,et tegelikult käigukastis 4 käiku. käigukangi äärmisse asendisse lükates lülitatakse vahekastis õhuga ülekanne kas kiiremaks või aeglasemaks ja samad 4 käiku hakkavad otsast peale. Originaal käigukast läheb emexisse ja asemele tuleb 6 käiguline sünkroniseeritud Eaton. Vahekast jääb originaal ja aeglusti tuleb nüüd nupust lülitatav.
Aeglustit saab sisse välja lülitada ka hoo pealt. Kiire 1:1 ja aeglane 1:3