4x4.ee

Tere vaja vahetada karteri tihendid ja arvatavasti väntvõlli otsa tihend.

-kuidas saab karteri põhja kätte---kas vasakpoolne veovõll tuleb ära võtta---kuidas???
sest see jääb ette.
-kuidas saab vahetada väntvõlli otsa tihendit?

Kui keegi on teinud jagage infot.

mootor maha.

tuningman kirjutas:mootor maha.

Kas karteripõhja tihendite vahetuseks tuleb ka mootor maha võtta???

Siis sellega on küll opel mööda pand....auto ehitusel....

Kellel on opel frontera A remondi manuali?

Tänud...

Tegelt oli seal sild vaja alla lasta. Mul küll 2,2 aga 2 -sel vist sama teema. Keerad puksidest poldid lahti, lased silla
rippu ja saadki karteripõhja alt ära. Mul omal oli muidugi ekstra kepp. Ma ei saand ühte polti kätte, oli teine puksi sisse nii kinni jäänud, et keera või puruks. Ma siis lähenesin teisest otsast. Lasin mootoripadjad lahti ja kergitasin
mootorit niipalju, et sain põhja kätte. No ehk oli abiks.
Parimat.
Iff

Njah ma kaldun ka selle mõttega nõus olema---sain netist mingi pildi esisillast...ja hakkasin arutama....vasakust rattast...veovõlli sain kätte kuid seda toru...mlle sees teinepool võlli on ei saa kätte....eks poen uuesti alla ja hakkan silda maha laskma....ehk siis õnnestub....

tänud info eest....

kaupc kirjutas:veovõlli sain kätte kuid seda toru...mlle sees teinepool võlli on ei saa kätte....

mis toru sa kätte ei saa?
poolteljed jäävadki silla külge.
veovõllid saad kätte kui sisemiste otstel stopper rõngad püsika seest välja võtad.

Veovõll on käes...vt joonist siis saad aru millist toru mõtlen.....arvasin, et nii saab lihtsamalt....kuid vist ikka ei saa....peab silla alla laskma.

seda sa ei saagi kätte. see on difri korpuse sisse pressitud.
sild kinnitub 4 poldiga käbi pukside raami külge.
salongipoolsed on poldid ja esimesed on raami pealt mutriga
sild jääbki selline, nagu esimesel pildil. alumisel on pooltelg välja võetud.

No pildid ja tarkuse terad abiks palju....tänud. Eks läen silla kallale.

kaupc kirjutas:No pildid ja tarkuse terad abiks palju....tänud. Eks läen silla kallale.

4polti lahti ja sild maas.....nii lihtne oligi!!!

Kuid, mis tihendid panna kork või kummist???
Leiak vaid aega auto alla minna....

kaupc kirjutas:
4polti lahti ja sild maas.....nii lihtne oligi!!!

Kuid, mis tihendid panna kork või kummist???
Leiak vaid aega auto alla minna....

Ei ole kohanud korktihendit! Ikka kummist, istub see ju põhja ääre soones.

Jokker kirjutas:

kaupc kirjutas:
4polti lahti ja sild maas.....nii lihtne oligi!!!

Kuid, mis tihendid panna kork või kummist???
Leiak vaid aega auto alla minna....

Ei ole kohanud korktihendit! Ikka kummist, istub see ju põhja ääre soones.

Mingisugune on küll nagu papist ....kuid panin kummist.

Sai siis mootor tööle pandud jah kasu ei miskit õli ikke tilgub----tundub, et vända kaela tihend hoopis----kellel jooniseid, selle vahetamisest võib saata.

01.06.14. REMONT1[/b]Vändakaela, nukvõlli ja rihm kõik vahetaud. Nüüd kõik ok maksis 150 euri töö+osad. Lähme siis edasi....

01.07.14. REMONT2Järgmine mure esi amortisaatorid läbi....kuid, tellitud ja läevad vahetusse...
30.07.14. REMONT3-saabusid siis tutikad sussid mudakad vaja need nüüd panna alla.....