4x4.ee

Tegelikult selline mõte väga ei meeldinud, et mu masin sedasi kahest otsast pinges on, aga ei jäänud muud üle. Vintsimise ajal hoidsin hinge kinni, et kuskiltpoolt pulkasid lendama ei hakkaks - ei hakanud

Kõige parem oleks kui end kinni panna vintsiraami külge kere alt läbi viies, kui on võimalik

Läbi ploki vintsida ja kinnitada tross puu külge. Tõmbejõud on kahekordne aga autole mõjuvad väiksemad jõud.

või kui masinal tugevad rauad ees siis esiotsaga puu vastu ..

LauriJ kirjutas:Läbi ploki vintsida ja kinnitada tross puu külge. Tõmbejõud on kahekordne aga autole mõjuvad väiksemad jõud.

Äkki seletad veidi täpsemalt mis mille külge läheb ?

LauriJ kirjutas:Läbi ploki vintsida ja kinnitada tross puu külge. Tõmbejõud on kahekordne aga autole mõjuvad väiksemad jõud.

Jah, kõik õige aga varustuses puudub veel plokk, paraja suurusega puud jäid kaugele, troppide-lintide pikkused poleks välja andnud, puud, mille vastu nina toetada, ka ei olnud. Kõhu alt lint läbi ja vintsiraami kinni - ka vist pikkustest poleks piisanud.
Järgmiseks peab hankima ploki või kaks ning pika köie/lindi/trossi. Mis oleks kõige mõistlikum materjal, pikkus nt 20m?

Movistar kirjutas:

LauriJ kirjutas:Läbi ploki vintsida ja kinnitada tross puu külge. Tõmbejõud on kahekordne aga autole mõjuvad väiksemad jõud.

Äkki seletad veidi täpsemalt mis mille külge läheb ?

Plokk (vintsitava) auto külge ja trossi konks puu külge.

Selliste plokikasutamise juttude peale pole mul midagi öelda,kõrgem pilotaas
Ja nüüd paneks 1 ploki veel selle puu külge ja veaks trossi kolmanda puu külge ja jälle tuleb jõudu juurde Naer

Praks1 kirjutas:Selliste plokikasutamise juttude peale pole mul midagi öelda,kõrgem pilotaas
Ja nüüd paneks 1 ploki veel selle puu külge ja veaks trossi kolmanda puu külge ja jälle tuleb jõudu juurde Naer

Ei tule siis jõudu juurde. Jõudu tuleb siis, kui trossiotsa kolmanda puu asemel pukseeritava auto külge tagasi viid

Praks1 kirjutas:Selliste plokikasutamise juttude peale pole mul midagi öelda,kõrgem pilotaas
Ja nüüd paneks 1 ploki veel selle puu külge ja veaks trossi kolmanda puu külge ja jälle tuleb jõudu juurde Naer

Kõik tunduvad nagu targad härrad olevat ja noh...teeme siis pildi juurde. Pole nagu kõrgem pilotaaz.



Kui veel selgusetuks jäi siis http://youtu.be/wPhZbs9WYe0?t=5m12s

Selline lahendus töötab vaid,nii,et vintsiga auto on kah puuküljes kinni,ja ei ütleks,et autole oluliselt vähem jõudu kandub nii,vaid tuleb tõmbejõudu juurde,Et vintsiga autot säästa ja talle vähem jõudu kanduks,on vaja 2 plokki,siis tekkib tali efekt ja plokid on puu ja kinnioleva auto vahel.
See kolmanda puu teema oli nali,kes aru ei saanud,ega muidu pole seal taga naer
Tihti on ka võistlustel näha juhuseid,kus üritatakse ennast läbi ploki välja tirida,aga trossi ots on kuskil puuküljes,seega toimib otsetõmme.
Üldiselt millal ja milleks kasutatakse meil plokki metsas,
1 vints ei jõua tõmmata
2 vints jõuab tõmmata,aga on oht,et tross annab järgi.
Läbi ploki ennast tirides vintsi tõmbejõud suureneb,aga trossi on nüüd kahekordselt.
Igasugu muud päästmis teemad on juba läbi mitme ploki,et suurt asja tõmmata väikse vintsiga,või nagu siin algselt väljapakutud teema,et autot säästa.

Praks1 kirjutas:Selline lahendus töötab vaid,nii,et vintsiga auto on kah puuküljes kinni,ja ei ütleks,et autole oluliselt vähem jõudu kandub nii,vaid tuleb tõmbejõudu juurde,Et vintsiga autot säästa ja talle vähem jõudu kanduks,on vaja 2 plokki,siis tekkib tali efekt ja plokid on puu ja kinnioleva auto vahel.
See kolmanda puu teema oli nali,kes aru ei saanud,ega muidu pole seal taga naer
Tihti on ka võistlustel näha juhuseid,kus üritatakse ennast läbi ploki välja tirida,aga trossi ots on kuskil puuküljes,seega toimib otsetõmme.
Üldiselt millal ja milleks kasutatakse meil plokki metsas,
1 vints ei jõua tõmmata
2 vints jõuab tõmmata,aga on oht,et tross annab järgi.
Läbi ploki ennast tirides vintsi tõmbejõud suureneb,aga trossi on nüüd kahekordselt.
Igasugu muud päästmis teemad on juba läbi mitme ploki,et suurt asja tõmmata väikse vintsiga,või nagu siin algselt väljapakutud teema,et autot säästa.

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=40&t=42867
Siin on asi punane ja puust

LauriJ kirjutas:

Praks1 kirjutas:Selliste plokikasutamise juttude peale pole mul midagi öelda,kõrgem pilotaas
Ja nüüd paneks 1 ploki veel selle puu külge ja veaks trossi kolmanda puu külge ja jälle tuleb jõudu juurde Naer

Kõik tunduvad nagu targad härrad olevat ja noh...teeme siis pildi juurde. Pole nagu kõrgem pilotaaz.



Kui veel selgusetuks jäi siis http://youtu.be/wPhZbs9WYe0?t=5m12s

Selle pildi järgi on asi õige.Tõmbejõud on pea kahekordne kinniolevale autole.
Sinu seletus vintsimisest tekitas sama pildi , ainult puu ja kinniolev auto olid vahetuses

Movistar kirjutas: Selle pildi järgi on asi õige.Tõmbejõud on pea kahekordne kinniolevale autole.
Sinu seletus vintsimisest tekitas sama pildi , ainult puu ja kinniolev auto olid vahetuses

Üks rumal küsimus ka vahele.
Kui otse vintsides vintsiga auto paigal ei püsinud ja liikus (kinnioleva ja paigalpüsiva) vintsitava auto poole,
kas siis plokki kasutades ta samamoodi ise liikuma ei hakka, lihtsalt kaks korda aeglasemalt, ja tulemus ikka null?

Hakkab ikka.
Jõud 2x suurem , kiirus 2x aeglasem.

Lugege teema läbi ja saate aru milles oli kogu see huumor,ploki kasutamist soovitati,et vintsiga autot säästa,kuna omanik arvas et auto hakkab moonduma,kuid sellisel moodusel ta ei säästa,selleks on teised lahendused.