4x4.ee

Kui auto on korralikult maha jahtunud, siis peale käivitamist lööb klaasid uduseks. Seda nii +15 kraadi, kui +5 kraadi juures. +15 kraadi puhul kaob udu kiiresti aga +5 ja madalama temperatuuri korral tuleb oodata kauem kui tahaks.
Miks, kust selline udu? Kusjuures tundub et kui tasakesti sõitma hakata, justnagu kaob udu kiiremini kui kohapeal seistes kuivatamisega. Õhufilter on värskelt vahetatud.

Jahutusvedelik ei imbu salongi ?

Raske öelda. Jahutusvedeliku tase ei muutu.

Õhufilter? Pigem ikka salongiõhu filter? Sõites hakkabki kiiremini udu kaduma, kuna õhk soojeneb kiiremini ja õhu liikumine intensiivistub. Töökaaslase X5-l ntx. minestas ventika sidur ja suvel ei tulnud kohapeal enam külma, sõitma hakates tuli ka külm - ventikas sai liikumisel hoogu ja asi toimis.
P.s salong (jalgealused) ise seest muidu kuiv?

qdwin kirjutas:Kui auto on korralikult maha jahtunud, siis peale käivitamist lööb klaasid uduseks. Seda nii +15 kraadi, kui +5 kraadi juures. +15 kraadi puhul kaob udu kiiresti aga +5 ja madalama temperatuuri korral tuleb oodata kauem kui tahaks.
Miks, kust selline udu? Kusjuures tundub et kui tasakesti sõitma hakata, justnagu kaob udu kiiremini kui kohapeal seistes kuivatamisega. Õhufilter on värskelt vahetatud.

Ma ka taolist asja kogenud. Aitab kliima sisselülitamine ja õhu võtt väljast.

Udu tekkimine toimib täiesti oma arusaamatu loogika järgi. Ühel hommikul vihma järgselt umbes +0 kraadiga ei teki mingit udu, teisel hommikul kuiva ilma ja 0 kraadiga lööb aknad hetkega täiesti uduseks, et mitte öelda märjaks ning autosse tekib kopitanud hais.
Kiikasin põhjapolstri alla, kõik oli kuiv.

Ei ole endal sama isendit veel väga lammutanud, aga ehk keegi teab ütelda kus asub salongi filter, et seda vahetada.
Ja kas ventikale juurdepääs on lihtne või keeruline ( see peaks vist asuma kinda laeka taga ) .
Tegemist siis minul 2007 aasta isendiga.

salongi filter on kõrvalistuja pool väljas seal plastiku all.ehk siis teed kapoti lahti võtad esiklaasi poolse tihendi ära ja siis saad seda plastikut niipalju kergitada et saad filtri kätte.

ja endal on selle niiskuse,uduga sama jama täiesti suvalisel ajal viskab klaasid uduseks.siiamaani pole veel pihta saanud milles asi.2009a isend siis.

minu autol ka sama asi.autoks jeep grand cherokee 2005a 3.0crd.salongi filter vahetatud ikka sama asi.selline tunne,et autol koguaeg kont taga.nupust lülitad kliima välja.sõidust tulles kliimavett ikka alt tilgub,igatepidi kas sisse lülitatud või väljas.

vanemalwjgrandil kaisinkontitaitmas jaavanaütles.etnendesasenditeskui.esiklaasi pealepuhubsiis,onkont alatisees kuiginupustonväljalülitatud.sellepärast tilgubki;

margus61 kirjutas:vanemalwjgrandil kaisinkontitaitmas jaavanaütles.etnendesasenditeskui.esiklaasi pealepuhubsiis,onkont alatisees kuiginupustonväljalülitatud.sellepärast tilgubki;

Klaviatuuriga mingi jama we?

TiitR kirjutas:

margus61 kirjutas:vanemalwjgrandil kaisinkontitaitmas jaavanaütles.etnendesasenditeskui.esiklaasi pealepuhubsiis,onkont alatisees kuiginupustonväljalülitatud.sellepärast tilgubki;

Klaviatuuriga mingi jama we?

Õluuut!!!

Kui jeepil on keeratud puhur akna peale siis töötab kont ikka isegi talvel miinus kraadiga võtab järgi.

Peaks toimima vist jh kui akna peale suunatud, sest mul talvel isegi klöpsutab kliimapumpa sisse/välja, ning suht jahedat õhku tuleb võrreldes teiste asenditega. Kuid pole ise ka saanud udu probleemist jagu. Minu masinal polnud isegi originaalis salongi filtrit, polnud sahtlitki kuhu saaks selle paigutada. Ning mul selline probleem, et jalgadele tuleb külma koguaeg, nii et teipisin augud kinni

Pilt kuidas kliima toimib

http://pildipark.clubmb.ee/pilt/89984-300c_kliima.jpg