4x4.ee

Sai mõni aeg tagasi Automaailmast sellised päevasõidutuled ostetud.
Nüüd mõni aeg peale külgekruvimist avastasin, et kui need tuled põlevad, siis segavad raadiot nii palju, et pole enam võimalik kuulata ja raadiosaatja on kah autos ainult püsivat raginat täis.

• Oskab keegi nõu anda, kas seda on võimalik kuidagi ellimineerida ilma tulesid minemaviskamata?
  Kas see on ainult odava otsa LED-ide funktsionaalsus ja kallimatel seda muret pole?
  Kas siin foorumiski hulgaliselt müüdavatel Hiina LED töötuledelt võib kah samu rõõmusid oodata?

Ledide viga see ei tohiks olla kuna mitmel masinal led päevasoidu tuled ninng raadio mängib ilusti.

ledide impulstoites konde surnud või pole pandudki ,tõenäoliselt piisab 0,1 kuni 1,0mifi konde ledide toitesse plussi miinuse vahele ,
konde mahtuvus enamjaolt katse eksituse meetodil valida ja voldid vähemalt 20 kui on 12v süsteem ,24 voldiga konde vähemalt 50volti . kui konde nominaal voldid väiksemad jätta võib pauku saada!!!!
sama lugu ka odavate ksenoonidega

Võib olla offtopic, aga mul oli hiinlaste sütkarisse käiva USB-junniga sama kogemus. Midagi on kas puusse pandud või "välja optimeeritud". CE tähed olid ilusti peal samas, aga noh, kuuri uksele võib igast asju kirjutada teatavasti.

Pärast seda, kui eile uue Trusti raadioklaveri pidin põõsasse viskama müstiliste vahel ilmnevate topelttühikute sündroomi ning 2x avaldunud fantoomtähtede pärast, on mul mõneks ajaks odavelektroonika suhtes allergia tekkinud...

Üks väike nipp,mida võid katsetada.Võtad sellele tulele massi võimalikult lähedalt.Ehk siis massi juhe võimalikult lühike.

Kõrvalpõikena CE märgisusest - on kahte tüüpi asju. China Export ja Certified Europe vms. Ehk siis nad on väga sarnased välimusel, googleda erinevust.

tanel kirjutas: CE tähed olid ilusti peal samas, aga noh, kuuri uksele võib igast asju kirjutada teatavasti.

O.T. jätkuks:

http://en.wikipedia.org/wiki/CE_mark

Kas probleem on lahenduse leidnud? Lihtsalt huvi pärast küsin, kui tohib...

kalleo kirjutas:Kas probleem on lahenduse leidnud? Lihtsalt huvi pärast küsin, kui tohib...

Kuna vahepeal on ilmnenud 103 hullemat viga, millega olnud vaja tegeleda, siis selle probleemi lahendus on hetkel endiselt väljavõetud kaitse. Kui midagi proovitud saan, panen kirja.

Mul on sarnane probleem pardakaamera toitega, Linnas pole hullu, aga linna piirist paarkümmend km eemal juba ei võta.

Sama mure pardakaamera toitega, pistik süütajas siis raadiot suht ebameeldiv kuulata. Võiks ka probleemile lahendi leida

Vahel on andnud raadiol häirete vähendamist, kui raadiole teha korralik massi ühendus. Juhe ja korpusele lisajuhe otse lähimasse kerepunkti.

999 kirjutas:ledide impulstoites konde surnud või pole pandudki ,tõenäoliselt piisab 0,1 kuni 1,0mifi konde ledide toitesse plussi miinuse vahele ,
konde mahtuvus enamjaolt katse eksituse meetodil valida ja voldid vähemalt 20 kui on 12v süsteem ,24 voldiga konde vähemalt 50volti . kui konde nominaal voldid väiksemad jätta võib pauku saada!!!!
sama lugu ka odavate ksenoonidega

lahendus selles ..

Kodanik2 kirjutas:Vahel on andnud raadiol häirete vähendamist, kui raadiole teha korralik massi ühendus. Juhe ja korpusele lisajuhe otse lähimasse kerepunkti.

Enne kui hakkate raadioid ja muud elektroonikat massi ühendama vaadake nende ühendamise juhiseid. Miinus ei ole alati automaatselt massis. Eriti kui autos on ka muid juht protsessoreid.

pimeroolis kirjutas:

Kodanik2 kirjutas:Vahel on andnud raadiol häirete vähendamist, kui raadiole teha korralik massi ühendus. Juhe ja korpusele lisajuhe otse lähimasse kerepunkti.

Enne kui hakkate raadioid ja muud elektroonikat massi ühendama vaadake nende ühendamise juhiseid. Miinus ei ole alati automaatselt massis. Eriti kui autos on ka muid juht protsessoreid.

Kas tohib küsida kuhu see miinus teinekord topitakse, huvi tekkis täitsa.