4x4.ee

Nimelt käiguvahetus kõrgemalt madalamale toimub liiga lihtsalt,ehk siis maanteel sõites ja 4 käik siis isegi õrnalt kaasi vajutades vahetab käigu kohe kolmandale.viga tuli ilmsiks peale mootori vahetamist.teinekord nagu toimib ilusti aga teinekord väga tüütu sõita.eriti kui raskus taga siis puhta hull sest siis ainult 3-4-3-4 vahetuvad.kastil uued õlid sees. Masinaks 2003 aasta L200 2,5 l diisel.

Et äi oska keegi aidata ve?

Sedant küll , olen kuskilt kuulnud et saab reguleerida seda kapoti alt trossihoovastikke vms.keerates... Olen neid ka kruttinud veidike aga mõtlesingi et ehk keegi teab kuidas ja kui palju neid regullima peab.aga ex jh tuleb hooldusesse pöörduda.

Oli mo kollil sama jama ja mina näiteks lasin kick downi trossi pumba juurest ligi 5mm pikemaks. Nüüd muidu norm, aga vahest maanteel vastu mäge sõites tahab kätte ära surra, ei laadi käiku alla ja tuleb ikka gaasipedaal hooga põrandasse lüüa. Tegu siis 2,5tdi Pajeroga.

Tänan vastuse eest...probleem on selles et esimest trossi ei anna enam pikemaks keerata....viimase piiri peale keeratud,et seal 2 trossi ...kas peaks mõlemaid timmima

Üks nendest trossidest tòstab mootori pöördeid gaasipedaali vajutades, seda poleks vaja puttu, aga kumb oli kumb ei mäleta ja ei tule silme ette ka. Ma ainult kallan ja tallan, ning kapotetki kergitan ainult siis, kui sinnagi midagi kallata vaja . Òhtu poole olen targem, siis piilun kapoti alla.

Nujh,aga mes siis teha kui ei anna enam pikemaks keerata....või peab hoopis teisipidi keerama? Hmm?

Vabanda, minu viga, krt hoopis lühemaks tuleb jah keerata

Vaata pildil see punase kummimuhviga tross.

Nonii,mina tänan...ma vastupidi kruttinud,eks siis nüüd tuleb proovima hakata teistpidi:)