Tõstevedrud - head ja paremad

[amevier]

Käsil tõstevedrude soetamine - isiklik kogemus puudub, saada on erinevaid - Ironman, Dobinson, OME, Terrain Tamer jne.
Ühtegi head teemat foorumist selle kohta ei leidnud. Kellelegi ei meeldinud Ironman, Dobinson pidi väga hea olema jne.

Milliseid eelistate, hinna ja kvaliteedi parim suhe millistel?

[sambla-aadu]

Dobinson.

[inseneer]

Dobinson

[uputaja]

OME kestis TR1/TR3 Landcruiseri all ca 3. aastat, peale seda muutusid hapupiimaks. Dobinson kestab täitsa põlvest põlve.

[inseneer]

OME kestis TR1/TR3 Landcruiseri all ca 3. aastat, peale seda muutusid hapupiimaks. Dobinson kestab täitsa põlvest põlve.

OME purunemist pikal vibratsioonil olen ise näinud. Dobinson samas jäi kenasti kestma.

[amevier]

Kas keegi on midagi kuulnud Dobinsoni viimase aja kvaliteediprobleemidest?

[Madis]

Näinud 2-el lj70 võistlusautol enne ja pärast võistlust auto kõrgust tutikate Dobinsons`idega . Silma järgi miinus 5 senti. Pask.

[inseneer]

Näinud 2-el lj70 võistlusautol enne ja pärast võistlust auto kõrgust tutikate Dobinsons`idega . Silma järgi miinus 5 senti. Pask.

Ei vaidle, uuel vedrul toimubki kohe väsimus ja peale seda jääb muutumatuks.

[amevier]

Näinud 2-el lj70 võistlusautol enne ja pärast võistlust auto kõrgust tutikate Dobinsons`idega . Silma järgi miinus 5 senti. Pask.

Mida ise soovitad siis Dobinsoni pasa asemele?

[Madis]

Näinud 2-el lj70 võistlusautol enne ja pärast võistlust auto kõrgust tutikate Dobinsons`idega . Silma järgi miinus 5 senti. Pask.

Mida ise soovitad siis Dobinsoni pasa asemele?

Mis auto?

[Viido]

Mis on tõstevedru ?
ehk tal on täiendavad omadused ? Peale tõstmise ?
Kannatavad täiendavat kaalu?
töötab tehasejunnist ehk erinevalt ?

Pask ? Millega võrreldes ?
võrrelda saab kahte või enamat asja ...
Seda , et kindel vedru on mõeldud töötama kindla amordiga koos - ei panda tähelegi.

Reeglina annab "hea lahenduse" tõsteklots ja aastaid sissetöötanud originaalamort !!!

Ehk on süvenemisest veidi kasu ...http://www.dobinsonsprings.com/index.php

[Madis]

MIda soovitan? Soovitan Dobinsoni, sest siis rahunevad dobinsoni müüjad maha.
Kui müüja on pädev, siis tõepoolest paneb kombo kokku. Ilmselt nende kahe lössisdobinsonivedrudega sõiduki amordid olid pahad - mõlemal Konid (1-el raid, 2-sel heavy track) Ja üldse oli kõik valesti ja pahasti. Ah jah - üks wrangler rohelistel vedrudel kah urritab nina maa poole. Ilmselt kah valed amordid (raid).
Nii et pane dobinsonid. Ja õige amort. Aga selle ütleb sulle siis vedrumüüja.

[uputaja]

Huvitav. Kui mul kunagi(2008) LC70 oli, siis sinna said ühed vanad võistlusauto +3" Dobinsonid alla torgatud. Polnud nad lössis ega miskit.
Ehk on uuema aja kvaliteet nii palju langenud, et enam ei seisa.

[Andrus Michelis]

MIda soovitan? Soovitan Dobinsoni, sest siis rahunevad dobinsoni müüjad maha.
Kui müüja on pädev, siis tõepoolest paneb kombo kokku. Ilmselt nende kahe lössisdobinsonivedrudega sõiduki amordid olid pahad - mõlemal Konid (1-el raid, 2-sel heavy track) Ja üldse oli kõik valesti ja pahasti. Ah jah - üks wrangler rohelistel vedrudel kah urritab nina maa poole. Ilmselt kah valed amordid (raid).
Nii et pane dobinsonid. Ja õige amort. Aga selle ütleb sulle siis vedrumüüja.

Täiesti nõus. Ja kehtib kaugeltki mitte ainult Dobinsonile. Ja lisan veel, et kui amordid on Konid, siis võid suvalised vedrud panna ja ikka on hea.

andrus&mulon16 LC120vedru kodus ja hunnik erinevaid amorte(sh ka heavy trackid) ja ikkagi on asi ideaalist kaugel.

[amevier]

Ma sain praegu aru nii, suures plaanis:
Reguleeritava jäikusega amordiga on kõik vedrud ok, kuna reguleerimisega on võimalik saavutada optimaalne vedru/amordi koostöö?
Mittereguleeritavate amortide puhul soetada ühe tootja pakutav komplekt vedru+amort? Eeldades, et tootja on püüdnud asju üksteisele sobivana valmistada.