sorento 2,5d.mootoris kõrin millest ja kes aiaks

[p.j.]

sorento 2,5 td.103kw.2005a.7aastat minu käes.pool aastat tagasi sai vahetatud keneka rihm koos 3 rullikuga ja jahutus ventika siduriga.viimasel ajal peale sügisestr õli vahetust hakanud järjest s
üvenenumalt .mootor.kõrisema(mitte klõbin) kuulda ka häirivalt salongi)ka soojalt käies mis võib olla põhjus ja kas pärnus saaks pilgu peale visata,et panna diagnoos.masin jäänud ka laisemaks jõudu on,aga teravus täielikult kadunud asendunud laiskusega.kohapeal pedaali vajtades algul nagu midagi ei toimugi.

[Uko]

Võimalik et üks mootori kettidest ,võimalik et ka teised ,on välja veninud.Ei tasuks sellisel juhul väga sõita,on läinud neid puruks .

[p.j.]

uurisime ronisime auto alla ja peale ka vanad diisli mehed arvasid,et ei ole keti kõrin.sorentol 3 ketti..kõrin muutub intensiivsemaks just sõidu ajal ja kohapeal kui panna käik sisse ja tõsta pöördeid.linnasõidul kuulda ka kuidas võtab mootor võtab midagi taha kas uus ventika sidur ei võik seda teha.või automaat kast

[TiitR]

ja kohapeal kui panna käik sisse ja tõsta pöördeid....või automaat kast

Kuidas seda prooviti? Käik sees ja pidur põhjas? Kui kapoti lahti teed, kas kõrin nö. keset mootorit, salongipoolt või otsast?

[p.j.]

Kodus külmalt tundus heli tulevat alt ,seejärel arvati sõidu pealt,et püksid nagu läbi. peale sõitu seisma jäädes tegime kapoti laht mootoris vibra mootor võdises nagu see plastik seal peal normaalselt.peala tunnist seismist käis kui kell.selleks oligi vaja panna käik sisse natuke gaasi pidur kergelt peal sellest piisas,et tõsta koormust .sellest ei saanud keegi aru kust see heli tuleb .sõidu ajal kui pedaaliga mängida teatud piiri peal (rahulikul sõidul)hetkeks kõdin kaob ,siis jälle kõksti nagu võtaks kompressori järele (kliima lükkasin enne välja)Auto sõitnud ca 120 000.kastiõli vahetatud vastavalt välbale 90 000esinduses

[lufthansa]

omal oli 2005 aasta Sorentol sama viga- mul olid pihustid ära. telliti uued pihustiotsad. peale seda klõbin kadunud ja jõud tagasi. esialgu kahtlustasin ise ka muidugi ketti. läbisõit enda omal 250tuh

[Tannn]

Sarnane viga. Külmalt vahest harva kole klõbin (selline ülimalt võimendatud diisli heli vms) mootoris sees, tuleks nagu põhja alt.
Soojast peast kaob ära. Hoolikal kuulamisel tühikäigul ja sõites kuulda krõginat. Eriti kuuleb kui pöördeid anda ja siis kaas lahti lasta.
Käisin esinduses seal öeldi kiiruga üle vaadates, et keti pinguti (või selle laager, kui õigesti mäletan, pole kindel..) vajab vahetamist.

Kas on võimalus et pihustid ka läbi? Võimsuse kadu ei oska öelda, kuna eeldan et viga olnud sellest hetkest, kui auto sain.

[Uko]

Külmalt teevad natuke häält pihustid,erit ikui koormust anda.Nii peabki olema,soojalt see kaob.Võib olla natuke kuulda kui järsult koormust tõsta.Iseasi palju kõrv seda kuuleb,kas klõbiseb üks või mitu pihustit.Pihustitel on võimalik natuke pritse algust liigutad,kas varasemaks või hilisemaks.Samuti on võimalik muuta eelpihustamise kogust,sellest oleneb ka kui palju mootor koliseb.Kõik see muutub pihusti kontrollvarda ja kontrollklapi kuludes.Aga kõrinal,klõbinal ja kolinal on kuulaja jaoks vahe sees,kes kuidas asju kuuleb ja mida kuuleb.

[p.j.]

hääl imekombel kadunud käib kui kell kas tõesti hakkas ise tööle keti pinguti mis käib õliga alle s jäänud veel esinduses paigaldatud rihma rulli undamine millele anti 2 aastane karantii