Landcruiser 120 aeg ajalt jõuetu

[guidop]

Tere. Kas keegi oskab aidata nõuga või jõuga. . Nimelt tekkis hiljuti minu landcruiser 120 -l probleem. Sõidu ajal kaob jõud ära, päris välja ka ei sure. Lasen gaasipedaali lahti, või niiöelda pumpan, siis jälle kõik ok Algul tegi üksikud korrad, nüüd kuidagi tihti ja just külma mootoriga. Võin eksida, aga selline mulje, nagu ei saaks kütust kätte. Küttefiltri panin uue, lasin ka toyotas arvutiga vaadata, veakoode ei anna ühtegi. Tühikäigul ja ka muidu käib ilusti, ei mingeid lonkamisi ega muud. Äkki kellelgi probleem tuttav ja oskab aidata?

[TiitR]

Ega TRC, VSC tulesi põlema pole löönud? Minul muutus metsas järsku 1,1 liitriseks Poloks , kui tuled särama lõid ja diagnoositi EGR-i viga. Kuid see viga siiski arvutiga tuvastatav ja sul võib hoopis muu jebla olla.

[Alari]

Mina kontrolliks või õigemini laseks asjatundjatel kontollida alustuseks kütusepumba(d) üle, hiljutised kogemused 127kw mootoriga LC120-ga.

[TiitR]

Mina kontrolliks või õigemini laseks asjatundjatel kontollida alustuseks kütusepumba(d) üle, hiljutised kogemused 127kw mootoriga LC120-ga.

Aga räägi siis täpsemalt, millest jutt? Natuke nagu teki serva kergitad, kuid magusama osa jätad enda teada Ja kas pumba elektroonika mitte vigu ajju ei salvesta?

[guidop]

Ühtegi tuld põlema ei löönud. Homme siis egr klapi puhastus. Huvitav, kas paagis ka veel mingi filter või sõel? Kui klapi puhastus ei aita, siis tuleb vist paak maha kakkuda ja uurida, kas seal mingit jura pole.

Mina kontrolliks või õigemini laseks asjatundjatel kontollida alustuseks kütusepumba(d) üle, hiljutised kogemused 127kw mootoriga LC120-ga.

Räägi sümptomitest lähemalt. Minu masinal algul 90 peal mingi lühike aeg jamas, korraks power kadus ja jälle ok. Siis oli mingi nädal kõik ok, ja nüüd just külmalt jõud kadunud. Vahel lasen lihtsalt gaasipedaali lahti ja siis nagu kogub ja jälle ok, vahel "pumpan" ja veits aja pärast ok. Päris välja ei sure. Kõige hullem ongi, et samas sõidab mitu päeva ok, ja siis jamab järjest.

[Alari]

Täiesti tavaline maanteesõit 90km/h, suvaliselt hetkel hakkas auto puterdama, lõpuks suri välja, hiljem linnas margiesinduses diagnoositi vigased kütusepumbad.
Nüüdseks masin remonditud ja sõidab ilusti, kuid halenaljakas on see, et kuu aega varem käis masin hoolduses ning kõik oli väidetavalt tip-top.
Auto on uuena ostetud ning ainult esinduses hooldatud, seega üsna ootamatu oli selline häda küll.

[guidop]

Nüüd siis see egr puhastatud ja eks mõne päeva pärast annan teada, kas asi paranes. Sisselaske kollektor ka nii nõgi täis, et hakka või seda ka puhastama.


No nii, nädal sõidetud ja anomaaliaid pole esinenud. Loodame, et nii ka jääb.