4x4.ee

Toimib küll.
ATV-del ,krossikatel sagedasti kasutatav tundide lugemiseks nt. õlivahetusvälba jaoks.
Isegi kasutan.

Kuidas diislile selline panna?

Võtad näiteks kokkujooksnud sae süütemängu ja installid selle kapoti alla ringi käima kasvõi geneka otsast .Ja saadki küünlajuhtmelt signaali kätte

Mõnus häkk

Kusjuures peaks olema selliseid kellasid ka, mis lihtsalt võtavad sisendisse elektrit, aga kuhu selline ühendada, süüteahelasse ju ei saa, see kui süüde on sees, ei tähenda, et mootor töötaks.

Põhimõtteliselt pole ju vahet, mille baasil impulsiloendur ehitada. Vana patroli diisel loeb näiteks nukkvõlli hammasratta poldipäid. Kõige lihtsam isetehtud lugeja on suvaline tsikli süüte pickup coil panna lugema väntvõlli rihmarattale punktitud metallitükikest ning näidikuks suvaline oomipoe LCD näidik, skeeme on internet paksult täis. Kui endal pea ei jaga, siis elfa foorumi tegelased aitavad heameelega.

Sihuke vidin paadimootoril testitud ja toimib: link

Hmmmm. Mulle tuli siuke asi meelde,et kui käid diiselautoga ülevaatus siis aku pluss juhtme külge ühendatakse mingi tahhomeetri moodi seade. Ideeliselt mootor ei käi täiesti ühtlasel ja seetõtt ka generaator annab kõikuvat pinget mõõtes seda tundliku skaalaga. Selle seadme hinda ja saadavust ei kujuta ettegi.

Pole veel sellist juhet täheldanud, küll aga asetatakse kuskile metallpinnale andur, mis registreerib vibratsiooni ja seeläbi loeb mootori pöördeid. Vaja ainult masinale selgitada, mitme silindriline mootor on. Kuna aparaadil isegi taatluskleeps küljes, siis võib arvata et täpne ja töökindel meetod on.