Hiljuti hangitud siis 92 aasta cherokee xj. Kuna aastaid masinal omajagu,siis nokitsemist ikka jätkub. Kribakski siis probleemidest,millele lahendust otsitud ja ka leitud....
1. Keskkonsoolis asuv kompass surnud. Põhjuseks oli lekkima hakanud kondensaator,millest väljavalgunud ollus oli läbi söövitanud trükirajad. Soovitus- kui laekompu ei toimi või siis toimib kehvasti,jootke maha trükiplaadilt kondekad ja ühtlasi vahetage nad välja. Kulu minimaalne-tulu mäekõrgune...
2. Keskluku juhtimiseks puudus pult- Lahenduseks endise juhtploki asendamine kaasaegse lihtsa signaplokiga. Asukohaks samuti laekonsool. Paar juhet tuli loomulikult vedada ka armatuuri alla,et saaks tööle pasunad ja suunatulede juhtimine.
3. Uksehingedest siin foorumis juttu juba tehtud. Osta/tellida rem. komplekt on muidugi kõige lihtsam. Asi kisub jamaks siis kui neid vahetama hakata.Minu masinal oli juhiukse alumise hinge kättesaamisega ikka tõsised probleemid.Aeg ja rooste teinud oma töö. Lahendust pakkus siis lõikekäi,millega sai kinni roostetanud uksetift lihtsalt kahest kohast läbi lõigatud. Sissejäänud tükid tagusin lihtsalt torni ja haamri abil välja. Lisaks oli uksepoolne hingeosa praoga,mis lihtsalt töö teostamise käigus küljest murdus :S Lahendus-murdekohale faasid sisse ja keevitus. Kuna kerepoolse hingeosa auk ovaalseks kulunud,siis suurema puuriga auk üle (8,0mm.) Treitud uued pronkspuksid ja tihedalt sisse pressitud. Pukside augud hõõritsetud 7,0 mm. Uus,kalibreeritud roostevabast varras sisse ja voila...
Pisiasi,kuid pool päeva võttis ära...Kas kellelgi on kogemust....Tankides paagi kõrini täis,ei näita osuti täispaaki vaid kriips alla selle :S Kas viga otsida andurist või mingil põhjusel deformeerunud paagist? (põhja alt vaadates paak sile ja korralik...)
Ja kui juba kirjutamiseks läks siis.... Koledal kombel oleks vaja juhiukse klaasi veetihendit. Kõik mis taevast alla sajab,valgub ukse sisse
See viimane ilmselgelt offtopic,kuid kui juba kirjutamiseks läks,siis ei hakanud eraldi teemat tegema.Ja teine probleem seotud väga tõenäoliselt hüdrotõukuritega. Klõbiseb üks. Nii külmalt kui ka soojalt. Tahakski teada,kas on mõtet võimelda vanade defekteerimisega või on mõtekas kohe uued sisse lajatada. Ja kui töö korra käsil,siis mida veel jälgida või vahetada. (kett,nukkvõll,ketirattad,või mis iganes seal veel sees peaks olema.)
Abi eest ette tänulik olles...Carsec
