Y60 käimakoti küsimus

Moderaatorid: jr, Moderators

Vasta
Kasutaja avatar
KuriKanarbik
Mudder
Postitusi: 67
Liitunud: E Veebr 27, 2012 8:31 pm
Asukoht: Pärnumaa

Y60 käimakoti küsimus

Postitus Postitas KuriKanarbik »

85 aasta manuaal kastiga linna sõit: 5- käik sees 1500 pööret= väiksem kütusekulu aga üks isehakanud tehnik väitis, et nii sõites ei pruugi õli 5-käigu hammakani jõuda ehk siis võib miskit ära rikkuda. Vastab see tõele?
Veoteenus, haljastustööd. Traktori perses halumasin ja oksapurusti
Kontakt:
sorts.ou@gmail.com
55527081
Kasutaja avatar
ibra
I live off from the mud
Postitusi: 2903
Liitunud: K Nov 18, 2009 6:04 pm
Asukoht: Tartu

Re: Y60 käimakoti küsimus

Postitus Postitas ibra »

KuriKanarbik kirjutas:85 aasta manuaal kastiga linna sõit: 5- käik sees 1500 pööret= väiksem kütusekulu aga üks isehakanud tehnik väitis, et nii sõites ei pruugi õli 5-käigu hammakani jõuda ehk siis võib miskit ära rikkuda. Vastab see tõele?
Ära usu igasuguseid lollusi.
Me oleme kõik võhikud,ainult erinevates valdkondades.
Kasutaja avatar
KuriKanarbik
Mudder
Postitusi: 67
Liitunud: E Veebr 27, 2012 8:31 pm
Asukoht: Pärnumaa

Re: Y60 käimakoti küsimus

Postitus Postitas KuriKanarbik »

ibra kirjutas:
KuriKanarbik kirjutas:85 aasta manuaal kastiga linna sõit: 5- käik sees 1500 pööret= väiksem kütusekulu aga üks isehakanud tehnik väitis, et nii sõites ei pruugi õli 5-käigu hammakani jõuda ehk siis võib miskit ära rikkuda. Vastab see tõele?
Ära usu igasuguseid lollusi.
jäin kahtlevale seisukohale, see pärast uuringi siit, et ehk keegi teab paremini
Veoteenus, haljastustööd. Traktori perses halumasin ja oksapurusti
Kontakt:
sorts.ou@gmail.com
55527081
Kasutaja avatar
isakene
I know how to fix stuff
Postitusi: 1807
Liitunud: R Veebr 04, 2005 5:07 pm
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina vald

Re: Y60 käimakoti küsimus

Postitus Postitas isakene »

On sellised paiskõlitusega käimakastid olemas, kus 5. käigu võll asub kõrgel ja madalate pööretega sõites jääb õlitus puudulikuks. Patroli kast nende hulka ei käi.

Samas, 5. käik on patrolil probleeme põhjustanud. Vaevalt et keegi statistikat on teinud, aga minu isiklik arvamus on see, et põhjuseks võib olla viiendaga madalatel pööretel kiirendamine. Viies käik on patrolil kiirendav ja jõud sellisele ülekandele märkimisväärsed. Lisame veel madalatest pööretest tingitud mootori vibratsiooni... aga üldiselt, ühtlase kiirusega viiendaga loksudes ei tohiks madalad pöördeid minged erilisi lagunemisi põhjustada.
Patrol, Pajero, Trooper kasutatud jupid.
56 486769, isakene@gmail.com
Kasutaja avatar
KuriKanarbik
Mudder
Postitusi: 67
Liitunud: E Veebr 27, 2012 8:31 pm
Asukoht: Pärnumaa

Re: Y60 käimakoti küsimus

Postitus Postitas KuriKanarbik »

tänud teadmiste eest! :thumb: jagan infot
Veoteenus, haljastustööd. Traktori perses halumasin ja oksapurusti
Kontakt:
sorts.ou@gmail.com
55527081
Kasutaja avatar
MahviaDeTyrk
I live off from the mud
Postitusi: 4507
Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
Kontakt:

Re: Y60 käimakoti küsimus

Postitus Postitas MahviaDeTyrk »

KuriKanarbik kirjutas:85 aasta manuaal kastiga linna sõit:
85endal aastal ei toodetud veel Y60et- tuli alles 1987 tootmisse
tartuoffroad.ee
5581340
Vasta

Mine “Nissan / Renault”