1. leht 1-st
M/V/L: Chevrolet Blazer S-10 89a 5,7 ATM
Postitatud: K Sept 14, 2011 11:14 am
Postitas ASW147
Tere!
huvi pärast, Müügiks siis selline korralik lõbutsemis auto.
Chevrolet Blazer 89a 5,7 v8 139kW automaat .. k.kast on korras v.kast on korras. mootor on korras , eile vahetasin küünalad ja küünlajuhtmed ära..k.kasti õli + filter ja mootori õli + filter autol on all 31,5 " rehvid (või oli isegi 32 ei mäleta täpselt) sillad ka ok.
Põhi on ka korralik,Raam on korralik(ühtlase rooste kihi all)
Taga on LSD , silla ümberlülitus on mehhaniline. aeglusti töötab ilusti.Edelbrocki karpa ja sisselase,dual väljalase Flowmasteri püttidega .
Nahksisu, välja on toodud k.kasti õli temp, Vee temp. mootori .tahhomeeter,
mitte mingisugust helisusteemi ei ole, sest mootor teeb ise nii ilusat häält
Asub järvamaal.
Hind on 2700 eurot
Vahetust, siis ükskõik mida..
Andrus.
Re: M/V: Chevrolet Blazer S-10 89a 5,7 ATM
Postitatud: N Sept 15, 2011 4:56 pm
Postitas pets9555
http://www.auto24.ee/used/901026
Kas tegu selle sama Blazekaga?
Pets
Re: M/V: Chevrolet Blazer S-10 89a 5,7 ATM
Postitatud: N Sept 15, 2011 7:02 pm
Postitas ASW147
Tegu on tõest selle masinaga...
Aga nüüd on autol uus põhi ja kõik sugu hooldused ära tehtud ..
ning jupid vahetatud mis oli vaja vahetada .
Ning ma loodan, et me ei hakka siin tobedaid küsimusi esitama, et miks sellise hinnaga müüd kui ise said odavalt!
Autol hind selline kuna olen selle autoga viimase kuuga palju ära teinud.. ja kui auto ära ei lähe siis teen edasigi.
Rehvid on siiski 31"
Parimaga,
Andrus.
Re: M/V: Chevrolet Blazer S-10 89a 5,7 ATM
Postitatud: T Sept 20, 2011 1:46 pm
Postitas ASW147
Kuna tehiti hea pakkumine mulle siis on auto HIND nüüd 2200eurot.
Re: M/V: Chevrolet Blazer S-10 89a 5,7 ATM
Postitatud: T Sept 20, 2011 8:42 pm
Postitas M.A.R.E.K
ja auto 24 st saab auto veel odavamalt
http://www.auto24.ee/used/890638
Re: M/V: Chevrolet Blazer S-10 89a 5,7 ATM
Postitatud: T Sept 20, 2011 11:23 pm
Postitas ASW147
jep...a24. hind on 2000e. kui tuleb ostja ja ei hakka nurisema kui leiab a.la "roostet"
auto hnd on 1500.- esimene vasak tiib on katki..
Re: M/V: Chevrolet Blazer S-10 89a 5,7 ATM
Postitatud: K Sept 28, 2011 5:50 pm
Postitas vallo.
Tere.Kus auto täpsemalt asub?ja kui ma ei eksi siis auto ei oma eest talasilda?
Re: M/V: Chevrolet Blazer S-10 89a 5,7 ATM
Postitatud: L Okt 01, 2011 11:11 pm
Postitas pets9555
See Blazer ei oma talasilda ees, seal on lääbadega sild. Sillad on sellel asjal üldse suht nõrgad. selle 5.7 mootoriga ei ole blazer eriline metsaloom. Põhjendus on lihtne, mootor on raske ja sillad nõrgad. Tänaval kruisimiseks on masinat küll ja pill on igati aus. metsateid ja kergemat muda võid ka võtta rahumeeli, aga korralik sopp on selgelt owerkill.
tean seda, kuna olen omanud nii mitutgi Blazerit ja isegi pikalt plaaninud peale panna 5.7 mootori.
Terv. Pets
Re: M/V: Chevrolet Blazer S-10 89a 5,7 ATM
Postitatud: R Nov 04, 2011 10:47 am
Postitas ASW147
Eelnev jutt igati õige.. ise pole autot uputada proovinud aga muda sees on igati kihvt
Autol on vaja vahetada esiklaas siis saab ÜV tehtud.. Ja mingi teema on rooliga ... salongis rool liigub vasakult/paremale/üles/alla ligi 1cm . Kas siis mingi laager rooli küljas?? ei tea täpselt.
Andrus.
Re: M/V: Chevrolet Blazer S-10 89a 5,7 ATM
Postitatud: T Nov 08, 2011 1:13 am
Postitas ASW147
Aga auto müük on ikka veel jõus ..
Kui keegi huvi tunneb siis saama hinnas kokkuleppele!
Andrus.
Re: M/V: Chevrolet Blazer S-10 89a 5,7 ATM
Postitatud: E Nov 21, 2011 10:34 am
Postitas ASW147
kui keegi tahab ja on aega autoga tegeleda siis hind on 999eurot
telefon 54626744
Re: M/V: Chevrolet Blazer S-10 89a 5,7 ATM
Postitatud: T Nov 22, 2011 4:41 pm
Postitas ahti159
Vahetust?
Re: M/V: Chevrolet Blazer S-10 89a 5,7 ATM
Postitatud: T Nov 22, 2011 7:34 pm
Postitas madis132
ASW147 kirjutas:Eelnev jutt igati õige.. ise pole autot uputada proovinud aga muda sees on igati kihvt
Autol on vaja vahetada esiklaas siis saab ÜV tehtud.. Ja mingi teema on rooliga ... salongis rool liigub vasakult/paremale/üles/alla ligi 1cm . Kas siis mingi laager rooli küljas?? ei tea täpselt.
Andrus.
Kõige pealt küsimus , ega sa pole tal juhuslikult rooli vahepeal ise küljest kruttinud ?? Kui oled siis oled valesti asja kokku pannud , endal sama kogemus ühe USA masinaga .
Kui rooli eemaldad siis seal on plast rõngas-splint - metall rõngas - vedru- vedru all on omakorda üks metall rõngas - metall rõngas peab toetuma laagri välimisele võrule .
Aga on võimalus et see laager on lihtsalt oma elu ära elanud. Ma usun et see süsteem on sama nagu ma kirjeldasin , ja loodan et sain kellelegi abiks olla .